唐宋帝国与运河 中国历史 全汉昇 新华正版
华章大历史，放宽历史的视界 受陈寅恪启发而写，经傅斯年校阅而出 融会贯通唐宋历史、地理、经济、政治、军事、交通、建都之间的内在联系 一本书读懂大运河与国运兴衰 出版76年来简体中文版单行本先
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作者全汉昇
出版社重庆出版社
ISBN9787229151522
出版时间2020-10
版次1
装帧精装
开本32开
页数220页
字数120千字
定价48元
货号xhwx_1202126650
上书时间2023-05-27
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主编：
唐宋帝国与运河是有名经济史学家全汉昇的代表作，本书于1944年先发售出版，被誉为中国经济史领域的“千古不刊之作”。融会贯通历史、地理、经济、政治、军事、交通、建都，全面梳理大运河与唐宋帝国盛衰兴亡的内在联系。少有地提出“运河通，则国运兴；运河塞，则国运衰”这一论断，并根据史实进行生动的叙述与有条不紊的因果分析。立论精辟，言之有据，可读强，各种史料信手拈来，显示作了作深厚的学术修养与语言文字功底。开创的学术成果，出版后即获当时民国特别颁奖。
目录：
章 绪论12
第二章 高宗以后的东都与运河34
第三章 大唐帝国的极盛与运河62
第四章 大唐帝国的中衰与运河80
节 安史乱后对江淮财赋需要的激增与运河交通的阻塞81
第二节 张巡刘晏对于运河交通的贡献89
第三节 代宗德宗时代运河交通的阻扰与应付的政策99
第四节 综结127
第五章 大唐帝国的中兴与运河136
第六章 大唐帝国的崩溃与运河150
第七章 北宋的立国与运河164
第八章 北宋帝国的崩溃与运河196
第九章 宋金的对立与运河210
第十章 结论214
内容简介：
本书是一部探研大运河与唐宋帝国兴衰之关系的经济史著作，先发售发表于1944年，是当时中国优选学术研究机构研究院历史与语言研究所的“丛刊”之一，其学术成为学术界所认可，被誉为“千古不刊之作”。作品综合分析了旧唐书新唐书旧五代史新五代史宋史资治通鉴续资治通鉴长编全唐文册府元龟等大量历史典籍中关于大运河的史料，将自隋以来运河之畅通与否与帝国国运兴衰的因果关系作了有条不紊的分析，得出结论：运河通，则国运兴；运河塞，则国运衰。这一学术成果对于我们了解隋唐至明代以前中国的政治、经济、军事、建都之间的内在联系，有高屋建瓴的作用；对自东晋以来中国经济重心从北方转到南方这一历史进程的描述，以及京杭大运河在这一进程中的重要作用，也有莫大贡献。
作者简介：
全汉升(1912～2001)，广东顺德人。历史学家，教育家，有名中国经济史研究专家。1912年11月19生于广东顺德，1915年举家迁居佛山镇。1931年～1935年读于北京大学史学系，师从陶希圣、傅斯年等名学者，并将中国经济史研究确立为自己的终生志业。1935年进入中研院史语所为助理员，1941年晋升为助理研究员，1943年成为副研究员。期间研究兴趣集中唐、宋时期，兼及魏晋南北朝及元代。1944年出版唐宋帝国与运河，该书根据史实，剖析了连结经济重心南方及军事政治重心北方的大运河，其或畅或碍与唐、宋国运盛衰的关系，至今仍被学界誉为“千古不刊之作”。1944年10月获派赴美，先后于哈佛、哥伦比亚及芝加哥三所有名学府进修。1947年回，除史语所本职外，到大学经济系讲授中国经济史及西洋经济史。1949年1月随史语所迁台，累迁为终身职研究员。1965年11月至中文大学新亚书院历史系任教；1975年任新亚书院院长，1983年起任新亚研究所所长。1995年9月离港返台，定居新竹；2001年11月29因病辞世。全汉昇先生治学60余年，有专著9部、115篇、书评10篇、杂著5部。其学术见解及成，深受学界同道推崇。哈佛大学已故杨联升教授曾题诗赞誉全汉昇：“妙年唐宋追中古，壮岁明清迈等伦。经济史坛推祭酒，雄才硕学两超群。”
精彩书评：
在中国经济目前，全先生对于唐宋时期的研究，贡献著。唐宋帝国与运河一书，尤为千古不刊之作。在这本书里，他把运河的重要，即运河的畅通与否和唐宋国运盛衰的关系，根据史贵作生动的叙述与有条不紊的因果分析。这一创作的学术价值，不仅在唐宋史研究上极为重要，即对于了解近代以前中国政治、经济、军事、的发展，亦有莫大贡献。——王业键（有名经济史学家，台湾地区“中研院”院士，教授，博士生导师）
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