汽车内燃机设计
新华书店全新正版，极速发货，假一罚十，可开电子发票，请放心购买。
￥ 37.9 5.5折 ￥ 69 全新
仅1件
天津西青
认证卖家担保交易快速发货售后保障
作者韩同群 编
出版社机械工业出版社
ISBN9787111689751
出版时间2022-01
装帧平装
开本16开
定价69元
货号1202550752
上书时间2024-10-12
- 在售商品 暂无
- 平均发货时间 14小时
- 好评率 暂无
商品详情
- 品相描述：全新
- 商品描述
-
目录
前言
本书主要符号表
第1章 绪论
1.1 与汽车及内燃机相关的重大问题
1.1.1 能源问题
1.1.2 环境问题
1.1.3 内燃机作为车用动力的应用前景
1.2 汽车企业研发体系
1.2.1 汽车企业的研发模式
1.2.2 汽车企业开发能力的内涵
1.3 汽车内燃机开发流程和主要技术手段
1.3.1 发动机在汽车开发中的地位
1.3.2 汽车整车的研发过程
1.3.3 汽车内燃机设计开发流程和主要技术手段
项目训练
第2章 汽车内燃机选型
2.1 汽车发动机分类
2.2 汽油机与柴油机
2.2.1 汽油机的特点与应用
2.2.2 柴油机的特点与应用
2.2.3 汽车内燃机选配的基本原则
2.3 几种汽车内燃机类型的讨论
2.3.1 冲程数
2.3.2 冷却方式
2.3.3 气缸数和气缸布置形式
2.3.4 进气形式
思考题和项目训练
第3章 汽车内燃机主要参数确定
3.1 性能指标
3.1.1 动力性指标
3.1.2 经济性指标
3.1.3 可靠性与耐久性指标
3.1.4 运转性能与适应性指标
3.1.5 低公害指标
3.2 基本结构参数
3.2.1 气缸直径和气缸数
3.2.2 气缸中心距L0与气缸直径D的比值L0/D
3.2.3 行程缸径比S/D和活塞行程S
3.2.4 曲柄半径r与连杆长度L的比值
3.2.5 汽车内燃机的几个综合评价参数
3.3 汽车内燃机的结构和总体布置
思考题和项目训练
第4章 汽车内燃机工作过程计算
4.1 内燃机实际循环的示功图
4.2 内燃机实际循环的计算
4.2.1 概述
4.2.2 内燃机实际循环的热力学模型
4.2.3 热力学模型的计算参数与内容
4.3 内燃机从零维模型到多维模型的发展
思考题和项目训练
第5章 往复活塞式内燃机动力学
5.1 内燃机动力学计算概述
5.1.1 内燃机动力学计算的主要内容和作用
5.1.2 内燃机动力学计算方法与工具
5.2 曲柄连杆机构运动学
5.2.1 曲柄连杆机构的形式
5.2.2 多缸内燃机的结构形式
5.2.3 曲柄连杆机构运动规律
5.2.4 曲柄连杆机构运动规律在内燃机设计中的作用
5.3 曲柄连杆机构动力学
5.3.1 中心式曲柄连杆机构中的作用力分析
5.3.2 中心式曲柄连杆机构中力的传递及作用效果分析
5.3.3 偏心式曲柄连杆机构中的作用力和力矩
5.3.4 主副连杆式曲柄连杆机构中的作用力和力矩
5.3.5 曲柄连杆机构动力计算
5.4 内燃机的平衡与平衡分析
5.4.1 内燃机平衡的基本概念
5.4.2 内燃机的平衡措施
5.4.3 单缸内燃机平衡
5.4.4 单列式多缸内燃机平衡
5.4.5 双列式多缸内燃机平衡
思考题和项目训练
第6章 汽车内燃机曲轴系统扭转振动
6.1 扭转振动的基本概念及研究意义
6.2 内燃机当量扭振系统的组成与简化
6.2.1 弹性参数(扭转刚度或柔度)的换算
6.2.2 惯性参数(等效转动惯量)的换算
6.2.3 曲轴系统扭转振动计算的当量转换
6.3 扭转振动系统自由振动计算
6.3.1 单自由度系统与多质量扭振系统
6.3.2 曲轴系统自由扭转振动振型图
6.4 单自由度系统的有阻尼自由振动与强迫振动分析
6.4.1 单自由度系统的有阻尼自由振动
6.4.2 单自由度系统的有阻尼强迫振动
6.5 曲轴系统扭转振动分析与减振
6.5.1 曲轴系统扭转振动的激振力矩
6.5.2 曲轴系统的共振与临界转速
6.5.3 曲轴系统扭转振动的消减措施
6.5.4 扭振的现代测试分析方法
思考题和项目训练
第7章 汽车内燃机配气机构动力学与设计
7.1 配气机构的形式及评价
7.1.1 配气机构的形式
7.1.2 单个气门通过能力评价
7.2 配气机构运动学和凸轮型线设计
7.2.1 配气机构运动规律
7.2.2 凸轮型线设计
7.3 配气机构动力学
7.3.1 配气机构动力学模型
7.3.2 凸轮型线动力修正
7.4 凸轮轴及气门驱动件设计
7.4.1 凸轮位置确定
7.4.2 挺柱、气门和弹簧的设计
思考题和项目训练
第8章 汽车内燃机主要零部件设计
8.1 曲轴飞轮组设计
8.1.1 曲轴的工作条件和设计要求
8.1.2 曲轴的结构设计
8.1.3 提高曲轴强度的措施
8.1.4 曲轴的强度计算
8.1.5 飞轮设计
8.2 连杆组设计
8.2.1 连杆的工作条件和设计要求
8.2.2 连杆材料
8.2.3 连杆主要参数的选择
8.2.4 连杆的结构设计
8.2.5 利用有限元法对连杆进行计算分析
8.3 活塞组设计
8.3.1 活塞组的工作条件与设计要求
8.3.2 活塞的材料
8.3.3 活塞设计
8.3.4 活塞环设计
8.3.5 活塞环的力学及结构计算
8.3.6 油环的设计计算
8.3.7 活塞环的组合
8.4 机体与气缸盖设计
8.4.1 气缸体的工作条件与设计要求
8.4.2 气缸体的设计
……
内容摘要
本书全面系统地论述了汽车用往复活塞式内燃机的开发与设计。全书共10章，首先是绪论，阐述与汽车及内燃机相关的重大问题和内燃机作为车用动力的应用前景、汽车企业研发体系建设以及汽车内燃机开发流程和主要技术手段；然后是汽车内燃机选型、汽车内燃机主要参数确定、汽车内燃机工作过程计算、往复活塞式内燃机动力学、汽车内燃机曲轴系统扭转振动、汽车内燃机配气机构动力学与设计、汽车内燃机主要零部件设计、汽车内燃机系统设计；最后是汽车内燃机开发的试验评价与产品定型。每章都有教学目标、思考题和项目训练。本书可作为普通高等院校车辆工程专业的教材，还可供汽车类相关专业，如汽车服务工程和交通运输等专业的学生以及从事汽车内燃机开发、设计和制造的工程技术人员参考。
相关推荐
— 没有更多了 —
以下为对购买帮助不大的评价