• 高速铁路轨道平顺性检测关键理论与技术
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

高速铁路轨道平顺性检测关键理论与技术

①全新正版,现货速发,7天无理由退换货②天津、成都、无锡、广东等多仓就近发货,订单最迟48小时内发出③无法指定快递④可开电子发票,不清楚的请咨询客服。

85.2 4.3折 200 全新

库存18件

湖北武汉
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者王平, 肖杰灵著

出版社上海科学技术出版社

ISBN9787547844311

出版时间2019-10

装帧精装

开本其他

定价200元

货号3321344

上书时间2024-10-17

倒爷图书专营店

三年老店
已实名 已认证 进店 收藏店铺

   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
目录
本书针对影响高速铁路轨道平顺性的检测与评价的若干关键问题, 在总结现有轨道几何状态检测与监测技术、轨道刚度检测方法、无缝线路状态监测理论、无砟轨道病害检测方法和高速道岔状态监测技术的基础上, 分析了我国高速铁路轨道平顺性检测与监测方面面临的主要挑战; 系统研究了轨道静态不平顺的高效检测理论与方法、轨道不平顺的动力学控制理论及评估技术、轨道宽频动刚度的检测理论与方法、基于模态的无砟道床伤损检测理论与方法、影响高速铁路高平顺性的无缝线路断轨与温度力监测技术, 及高速道岔钢轨裂纹监测技术等; 提出了加强我国高速铁路轨道平顺性检测、监测与评估的若干建议。全书共分七章, 第一章总结分析了我国高速铁路轨道几何状态检测与监测技术的主要现状和挑战; 第二章建立了“一弦N点”的弦测优化方法及反演理论和相对与绝对结合的高效检测技术; 第三章分析了轨道不平顺的敏感波长, 提出基于动力学的轨道不平顺加权评价方法; 第四章提出了轨道结构宽频动刚度的计算理论及测试、分析方法; 第五章重点介绍了利用模态法和冲击回波技术检测无砟轨道典型伤损的理论与方法, 提出了相应的系统设计方案; 第六章分析了无缝线路温度应力测量

   相关推荐   

—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP