深圳创业故事
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全新
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作者深圳市科技创新委员会主编 杨柳执笔
出版社海天出版社
ISBN9787550724563
出版时间2018-12
装帧平装
开本16开
定价48元
货号30453255
上书时间2024-10-15
商品详情
- 品相描述:全新
- 商品描述
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商品简介
本书是“中国深圳创新创业大赛”十周年的纪念专辑,也是对深创赛、深圳“双创”及其影响的首次总结,通过采访二十家在深圳“双创”浪潮中具有代表性的企业和机构,并进行分类,包括大学生和草根创业类型、稳定职业者创业类型、海归创业类型、连续创业类型、投资机构和孵化器类型等,多角度呈现他们的创业历程,尤其是创业过程中的各个重要时刻,例如*个产品上市、获得*笔融资、如何在失败中崛起等,既展现深圳的“双创”成果,又为新一代创业者提供经验和借鉴。
作者简介
1.深圳市科技创新委员会
深圳市科技创新委员会是深圳市的科技行政主管部门,统筹协调科技发展和创新能力建设,负责推进深圳自主创新体系建设等。
2.杨柳
曾任职于报社,从事经济、科技新闻报道十余年。出版多部科技创新类书籍。
目录
第一章/初生牛犊不怕虎
常琳:拥有人形机器人梦想的少年
吴勇谋:从打工仔到服务机器人领军者
贺鹏麟:维修工掘金车联网
创业指南针 吃苦就是吃补
第二章/不爱安逸爱折腾
黄鼎隆:用AI技术撬开搜图时代的金矿
刘建伟:和而泰“掌门人”创业历程
张杰夫:国产汽车核心零部件执牛耳者
蒋晶晶:种菜女博士圆了创业梦
林俊君:从深创赛走出的新材料“黑马”
创业指南针 离开“舒适区”的几种痛
第三章/学霸归来却弄潮
李风华:创业点亮梦想的天空
许明炎:瞄准基因测序产业归国创业
张隆基:抛下美国教授头衔归国治癌症
俞智:迈向世界测量未来
吴元:聚焦高端医学影像的创新斗士
创业指南针 海归创业要注意什么
第四章/不破楼兰誓不还
陆海传:傲基助力中国品牌走向世界
李泉:体外诊断设备领域的新星
石义海:看准节能方向义无反顾去创业、
孙蓬:折腾是为了不断完善团队基因
创业指南针 创业是艰苦的“持久战”
第五章/甘当创业者的同路人
孙东升:打造中国民族品牌的创投航母
厉伟:帮助创业者走向成功我最快乐
李彤彤:深创谷打造工程赋能平台
创业指南针 孵化器如何服务好人孵企业
主编推荐
1.鲜为人知的精彩故事:通过深度采访,呈现创业者跌宕起伏的创业经历。
2.具有实战意义的启发:梳理创业法则,为新一代创业者提供经验和借鉴。
3.别具心裁的分类:对创业者的类型进行分类,包括大学生和草根创业类型、稳定职业者创业类型、海归创业类型、连续创业类型、投资机构和孵化器类型等,满足不同类型读者(创业者)的需要。
【内容简介】
精彩内容
张杰夫:国产汽车核心零部件执牛耳者张杰夫是一位罕见的创业者,他抛弃了二十四年的国有企业高级工程师的舒适生活,离开奋斗了三年的比亚迪高管岗位,在创业道路上越干越欢,带领深圳市依思普林科技有限公司(简称“依思普林”)获得2014年中国深圳创新创业大赛优秀奖、2017年中国创新创业大赛(国家赛)新能源行业总决赛成长组一等奖等荣誉,并且获得4轮风险投资。年过五旬的他,满头青丝,语调悠然,创业在他眼里已经成为一种更高层次的修炼。
比亚迪的橄榄枝2008年,张杰夫接到一份来自比亚迪的聘书,于是毅然辞掉了江西一家国有企业研发部经理的职务,南下深圳加入比亚迪。
那时,张杰夫已过不惑之年,在国有企业工作了二十
四年,取得一系列出色的科研成果,在行业内也声名远扬。毕业于南昌大学半导体专业的张杰夫,一直从事电力电子产品研究和产业化工作,是20世纪80年代末国内首次研发快速晶闸管的科技人员,并顺利完成了德国AEG公司快速
晶闸管T290、T520国产化替代工作,满足了东风汽车铸造厂、锻造厂以及武汉钢铁公司、马鞍山钢铁公司等骨干厂
的产品需求,完全替代进口,为国家节省了大量外汇,并推动国家功率电力电子技术赶上国外同期水平。
为什么比亚迪会向张杰夫伸出橄榄枝呢?
原来,比亚迪在2008年计划组建国内第一家汽车IGBT模块设计及产业化工厂,专门聘请张杰夫担任厂长一职。
IGBT模块为汽车控制器的核心部件,占控制器成本的40%左右,长期被德国英飞凌和日本富士、三菱等几家公司垄断,随着国内新能源汽车产量剧增,将面临加价、缺货、
交期长等市场风险,比亚迪希望自己能研制生产IGBT模块,不受制于跨国企业。
“我刚到比亚迪时,感觉这里跟内地国企相比太不一
样了,平台不一样,投入不一样,合作伙伴也不一样。我就像刘姥姥进大观园,对这里的一切都感觉非常新鲜,自己也变得年轻而充满干劲,把在比亚迪做厂长当作登上了人生最光彩照人的舞台。我尽情地投入精力,释放才华,可以说,那三年就如海绵一样吸收着丰富的养分。我既要
组建团队、引导研发、寻找市场突破口,又要学习公司经营管理和组织架构、流程梳理、知识产权保护体系等。”张杰夫对建设新工厂全身心投入,换来了累累硕果。
那三年,张杰夫以厂为家,组建了一支数百人的技术团队
,完成汽车级IGBT模块厂的生产线规划,以及工艺路线、
产品设计、生产标准及产品标准测试制订工作。后来,他还带领团队开发了技术含量很高的双离合器控制模块。 五根手指头,只有捏成拳头才有力量企业的命运总是充满变数。2011年,比亚迪的发展遇到了瓶颈,电动汽车市场也看不见前途。比亚迪内部对各个项目都进行裁员,张杰夫所在的工厂也要裁掉一批员工。这时,张杰夫坐不住了,他知道这些宝贵的技术骨干一
旦离职,散落到各地,就没有价值了,必须挽留核心技术骨干。
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