杭州机场轨道快线（19号线）关键技术研究与工程实践
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浙江嘉兴
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作者贺恩怀 张戈 主编
出版社中国建筑工业
ISBN9787112278329
出版时间2023-01
装帧其他
开本其他
定价299元
货号31741073
上书时间2024-10-13
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商品详情
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目录
第一章 功能定位与线站位方案研究
第一节 工程概况
第二节 功能与定位
第三节 运营组织方案研究
第四节 杭州火车西站站综合交通枢纽中轨道线路布局研究
第五节 未来科技城区域线站位方案研究
第六节 公轨共走廊线路方案比选及综合技术分析
第二章 工程地质与勘察
第一节 沿线主要土层物理力学指标的统计分析研究
第二节 苕溪古河道区域承压水含水层特性
第三节 地下车站抗浮设防水位研究（以萧山区段为例）
第四节 地下浅层沼气分布规律及工程处理措施
第五节 西溪湿地区段深厚软土特性勘察
第三章 车站建筑
第一节 杭州西站综合交通枢纽中地铁车站建筑方案研究
第二节 基于大客流换乘背景下的文三路站换乘方案研究
第三节 永盛路站三线换乘方案研究
第四节 火车东站站与既有线换乘方案研究
第五节 与既有1号线、3号线西湖文化广场站换乘改造方案研究
第六节 客流仿真评价技术在西湖文化广场站设计中的应用
第七节 海创园站与文—西路地下快速路合建方案研究
第八节 车站装修设计方案
第四章 地下结构与高架桥梁
第一节 深厚软土超深基坑关键技术研究
第二节 大型换乘车站盖挖逆作关键技术研究
第三节 火车东站站相邻超深基坑同步开挖变形分析研究
第四节 软土地层深埋区间风井轨排井结构方案研究
第五节 既有车站封闭有限空间内盾构接收及解体关键技术研究
第六节 盾构穿越拟改建铁路动车所方案研究
第七节 高架桥梁选型及关键技术研究
第五章 车辆与机电系统
第一节 120km时速下A型车关键技术研究
第二节 120km时速下压力波控制关键指标研究
第三节 120km时速下弓网关系分析研究
第四节 120km/h速度等级关键技术实施方案
第五节 地铁长大区间火灾救援方案研究
第六节 空调二次泵系统在地铁车站中的应用
第七节 车站多类照明纳入智能照明控制系统方案
第八节 给水排水及消防系统的标准化设计
第九节 疏散平台设计方案研究与工程实践
第六章 车辆基地
第一节 全自动车辆基地设计及资源共享
第二节 基于一体化设计理念的车辆基地厂前区设计
第三节 段型选择及咽喉区纵向设计研究
第四节 超大尺寸盖板盖下消防设计
第五节 仓前车辆基地桩基选型研究
第六节 首层盖板防水及排水设计研究
第七章 工程安全性评价及风险控制
第一节 圆砾泥岩复合地层超深埋盾构下穿紫金港隧道风险控制研究
第二节 三线盾构穿越萧山国际机场安全性评价及风险控制
内容摘要
杭州机场轨道快线，是浙江省杭州市正在建设中的一条地铁线路，预计于2022年09月开通运营。
杭州机场轨道快线，线路工程建设起于余杭区的苕溪站，终于萧山区的永盛路站，主要沿创景路、文一西路、文三西路、文三路、文晖路、尧典桥路、池塘庙路、东宁路、杭甬高速、机场高速、浙航路、永盛路等敷设，途经余杭区、西湖区、拱墅区、上城区、萧山区，串联起杭州西站、杭州未来科技城、西溪湿地、杭州东站、杭州萧山国际机场重要客流量通勤节点。
杭州机场轨道快线，线路全长约59.139公里，其中高架线长约12.034公里，地下线长约47.105公里，全线共设车站17座，其中高架站4座，地下站13座。
本书详细讲述了杭州机场轨道快线（19号线）关键技术研究与工程实践，分为建设管理篇、规划与勘察设计篇、换乘节点与建筑篇、地下结构与给水排水设计篇、车辆段与轨道篇、机电系统篇等篇章，主要内容包括：疏散平台设计、机场快线超深埋隧道穿越紫金港隧道安全保护、杭州地铁火车东站站相邻深基坑同步开挖变形、临近承压水层矿山法联络通道设计与施工关键技术、杭州机场轨道快线工程苕溪古河道区域承压水含水层特性、杭州地铁机场轨道快线工程（萧山区段）抗浮设防水位、地下管线探测技术、杭州地铁机场快速线地下浅层沼气分布规律及工程处理措施、杭州机场快线西溪湿地深厚软土的特性勘察、大客流换乘背景下的换乘节点、三线换乘方案、杭州机场快线火车东站站与既有线换乘建筑方案、苕溪站与远期线换乘建筑方案、杭州西站综合交通枢纽中地铁车站建筑方案、既有车站封闭有限空间内盾构解体接收技术、地铁深埋轨排井设计及开发关键技术、首层盖板防水及排水设计、超大尺寸首层盖板盖下消防相关设计、全自动化车辆基地工艺设计、关于杭州机场轨道快线车辆段ATC系统方案、仓前车辆段桩基选型、地铁车辆段控制中心综合调度系统、机场快线5G专网及混合定位技术、机场快线信号系统的施工技术、空调二次泵系统、机场快线门禁就地控制系统、机场快线屏蔽门系统、自动扶梯智能运维系统设计等内容。
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