慢行与骑行现代交通新趋势
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浙江嘉兴
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作者赵光辉 陈东健 林昕
出版社人民邮电
ISBN9787115611482
出版时间2023-05
装帧其他
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定价99.9元
货号31755969
上书时间2024-10-13
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商品详情
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作者简介
赵光辉博士，贵州交通经济技术研究院院长，贵州财经大学教授、博士生导师，武汉大学中国产学研问题研究中心教授、博士生导师，《国家综合立体交通网规划纲要（2021—2050年）》编制组成员，交通运输部“交通青年科技英才”，交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心主任（北京交干智库信息科技研究院院长），贵州省省管专家，贵州省行政管理学会副会长，贵州省物流与釆购联合会副会长，贵州省物流学会副会长。
林昕博士，上海交通大学高级工程师，美国密歇根大学访问学者。主要研究方向为物联网，智能楼宇、智能交通、智能电站等。曾作为主要研究人员参与国家科技重大专项“智能家居无线物联网设备研发与验证”和上海市高新技术产业化重大项目“物联网楼宇节能管理关键技术研究与示范工程”等的科研工作。发表科技论文十余篇，参编教材两部。曾获得上海交通大学技术学院“海润优秀教学科研奖”“海润优秀班主任奖”，以及上海交通大学继续教育学院“致远优秀教师奖”。
陈东健毕业于沈阳工业大学，法学硕士，现任职于华北科技学院安全工程学院。
目录
第 1 部分 导论：含义、概念和研究环境
第 1 章 骑行系统的含义：不同角度的价值 3
1.1 骑行系统的背景 4
1.2 骑行系统的内涵 10
1.3 骑行系统的特征 15
1.4 骑行系统的理念发展 18
1.5 骑行系统规划的目的和意义 20
1.6 骑行系统规划的方法和类型 25
1.7 骑行空间 27
第 2 章 国外骑行系统的相关理念、实践与启示 35
2.1 国外骑行系统的发展理念 35
2.2 美国的骑行系统现状及发展趋势 38
2.3 欧洲的骑行系统现状及发展趋势 42
2.4 日韩的骑行系统现状及发展趋势 45
2.5 国外骑行系统的发展启示 47
第 3 章 我国骑行系统的发展现状、问题和需求 53
3.1 我国骑行工具的发展现状 54
3.2 我国骑行系统的发展现状 59
3.3 遵义赤水河谷旅游公路运行情况调查和评估 62
3.4 城市骑行旅游中骑行者的行为模式研究 65
3.5 我国骑行系统面临的约束和需求分析 70
3.6 骑行系统的理论研究与政策支持 74
第 2 部分 核心要素：价值与意义
第 4 章 骑行系统与慢行系统的战略意义 83
4.1 骑行系统的民生价值 84
4.2 慢行系统是综合立体交通网的有效组成部分 88
4.3 骑行系统与“双碳交通” 91
4.4 骑行系统与交通强国战略 94
4.5 慢行系统与交旅融合 97
4.6 慢行系统与残障人士出行 101
第 5 章 骑行系统与慢行系统的法律法规、政策保障 107
5.1 《中华人民共和国道路交通安全法》 108
5.2 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》110
5.3 《城市市容和环境卫生管理条例》113
5.4 《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》 116
5.5 《城市道路工程设计规范》 119
5.6 《城市道路空间规划设计规范》122
5.7 《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》124
第 6 章 骑行系统与慢行系统的管理措施及环境治理 129
6.1 骑行系统的管理措施130
6.2 骑行系统的管理难点 135
6.3 骑行系统的管理借鉴 138
6.4 骑行系统的环境治理 142
6.5 骑行系统的管理趋势 148
6.6 骑行系统与互联网、大数据152
6.7 中小城市骑行系统的管理 157
6.8 绿道慢行系统的管理 161
第 7 章 共享骑行的企业发展及资本参与 165
7.1 共享单车的兴起 165
7.2 共享骑行的现状与趋势 169
7.3 共享骑行的企业发展途径 171
7.4 共享骑行中的科技创新 173
第 8 章 骑行系统与慢行系统的社会价值与公众价值 177
8.1 骑行系统与智慧城市发展 178
8.2 骑行系统与智慧交通181
8.3 骑行系统与公共交通 184
8.4 慢行系统与民生经济 188
8.5 慢行系统与价值观191
第 9 章 慢行系统的文化意义 193
9.1 慢行系统与智慧生活194
9.2 慢行系统与城市形象195
9.3 骑行系统与慢行文化 198
9.4 骑行系统与自行车运动199
9.5 慢行系统与路权文明201
第 10 章 骑行系统的规划与策划 203
10.1 规划要求204
10.2 规划原则208
10.3 规划整体流程212
10.4 需求预测与必要性分析215
10.5 项目策划218
第 3 部分 政策与现实：需求变化，因地制宜
第 11 章 骑行系统的现实与需求难题 225
11.1 道路规划与骑行系统的矛盾226
11.2 公共设施与同步发展的矛盾228
11.3 安全骑行与交通229
第 12 章 骑行系统的政府与市场参与现实 233
12.1 政府推动的骑行系统现实234
12.2 企业参与建设骑行系统的现状237
12.3 骑行技术的升级迭代241
12.4 骑行系统基础设置与骑行生态完善244
第 4 部分 趋势与未来：生活与文化
第 13 章 骑行系统与慢行系统中的生活与文化 251
13.1 “慢生活”与骑行出行252
13.2 体育文化与骑行254
13.3 人文关怀与骑行257
13.4 宜居宜游与骑行交通259
13.5 绿色低碳与骑行交通261
第 14 章 骑行系统与慢行系统的未来 263
14.1 骑行系统的复杂性与人文性264
14.2 骑行系统的公共管理与企业参与265
14.3 文化导向267
14.4 骑行系统的分化269
14.5 骑行系统的绿色、智能化271
14.6 骑行系统的综合性与立体性272
参考文献 275
内容摘要
骑行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能够解决短距离出行难题，减少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身体健康水平。慢行对丰富城市出行形态、改善城市拥堵、提升城市形象、建设智慧城市、努力实现“双碳”目标等有着重要的推动价值。本书在研究骑行的历史、现在及未来的过程中，挖掘骑行和慢行给城市带来的益处，通过厘清骑行系统在交通系统中的价值和定位，为交通领域相关决策者、管理者等提供有价值的参考。
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