从红旗到猛士/中国汽车的故事
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作者欧阳敏
出版社四川少年儿童出版社
ISBN9787536598089
出版时间2021-06
装帧平装
开本16开
定价39元
货号31184303
上书时间2024-10-13
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商品详情
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- 商品描述
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商品简介
本书《从红旗到猛士》为《中国汽车的故事》丛书其中一本，讲述了红旗、桑塔纳、捷达、切诺基、猛士这五种车型的发展历程。中国汽车工业的发端与新中国的诞生几乎同期，中国经济与社会变化也直接影响了汽车工业的发展，本书回顾了在中国代表性的几款军民汽车的发展历史，如同回到了波澜壮阔的创业革新年代，可以让读者体会到汽车工业人艰苦奋斗的精神，增强我们的自信和力量。阅读本书，可以让今天的青少年体会到“车轮上的中国”的来之不易，学习到中国产业工人艰苦奋斗、敢为人先的奋斗精神，更增强我们民族复兴的自信和力量。
作者简介
欧阳敏，湖南长沙人，中共党员，作家。著有《中国近代史回顾》《艰难历程》《昨日征尘——陈昌浩在红四方面军》《中国轿车风云》《巴山红旗——红四方面军川陕纪实》《风从东方来——20世纪50年代苏联援华156项目史话》等。
目录
\\\\\\\"第一章 “红旗”飘飘
第二章 上海桑塔纳
第三章 捷达轿车是这样来到中国的
第四章 北京吉普与北京切诺基
第五章 中国猛士\\\\\\\"
内容摘要
本书《从红旗到猛士》为《中国汽车的故事》丛书其中一本，讲述了红旗、桑塔纳、捷达、切诺基、猛士这五种车型的发展历程。中国汽车工业的发端与新中国的诞生几乎同期，中国经济与社会变化也直接影响了汽车工业的发展，本书回顾了在中国最具代表性的几款军民汽车的发展历史，如同回到了波澜壮阔的创业革新年代，可以让读者体会到汽车工业人艰苦奋斗的精神，增强我们的自信和力量。阅读本书，可以让今天的青少年体会到“车轮上的中国”的来之不易，学习到中国产业工人艰苦奋斗、敢为人先的奋斗精神，更增强我们民族复兴的自信和力量。
主编推荐中国汽车工业的发展与国家民族的命运紧密相连。特别是改革开放后的四十多年的风雨历程中，当年“懵懂”的中国汽车工业在不断学习、创新、发展，中国汽车产业人在产品与市场方面不断发力，创造了非凡的成绩。何为中国精神、何为中国价值、何为中国力量，我们能从本书中找到答案。
【内容简介】
精彩内容
【文摘】插曲一：这里的一切东西都是中国一汽的吕福源和李光荣在德国迅速签订了威斯莫兰工厂的技贸合同后，就直接赶到美国去接收工厂。一汽驻美办事处负责人跟福源、
李光荣一起来到威斯莫兰厂。进了大门后，一眼看见车间大门前停着十多辆车，有面包车也有轿车。事有凑巧，一汽驻美办事处前几天刚刚发生了一起车祸，报废了一辆汽车，这位负责人向吕福源提出，能不能把这些车给驻美办事处一辆。吕福源认为，这些车是工厂的一部分，一汽应该有权处置。他向留守的美国人索要车钥匙，没想到，那几个留守的美国人坚决不同意，声称：“卖工厂，卖设备，不包括卖车辆。”吕福源反复向他们解释，那几个美国人就是不同意。吕福源火了：“我和德国大众谈判，不是和你们谈判，我们在德国签的协议是‘Everything，Exceptpeople’，就是除了人员以外，这里的所有东西都是中国一汽的。你有什么意见，你找德国人去。”他拿出和德国大众签的协议交给那个美国人看。
看到中德双方的协议，这下美国人没话说了。其实，这几个留守的美国人不过是德国大众在当地的雇员。现在大众已经将这个工厂交给了中国人，他们想在这里揩点油。看到中方出示的协议后，他们表示，中方可以拿走这些汽车，但他们不能白白在这里看守这么长的时间，这几辆车无论如何也要分给他们一些，否则就要诉诸法律。考虑到强龙不压地头蛇，吕福源也没太为难他们，双方商量的结果是一家一半。一汽一共留下了3辆面包车、2辆奥迪和1辆捷达。这几辆车在拆装设备，购物运输中发挥了很大作用。全部设备搬迁上船时，3辆面包车也随设备一起运回长春，一汽驻美办事处也
不用再买车了。
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