车联网--汽车应用及其他应用
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全新
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作者编者:(德)马克·埃梅尔曼//贝恩德·博霍夫//(美)C.克里斯托弗·凯勒姆|译者:樊秀梅
出版社北京理工大学
ISBN9787568249980
出版时间2018-01
装帧其他
开本其他
定价116元
货号30097270
上书时间2024-10-13
商品详情
- 品相描述:全新
- 商品描述
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目录
1 商业应用与公共应用
1.1 引言
1.2 从用户利益出发的V2x应用
1.3 应用特征和网络属性
1.4 应用分类
1.5 市场前景和部署挑战
1.6 结论及总结
2 政务应用和军事应用
2.1 引言
2.2 基于急救人员的车联网
2.3 公共安全车联网的需要
2.4 车联网技术的现状
2.5 车联网军事应用
2.6 结论
3 基于CAR-2-X网络的通信系统
3.1 V2V/V2I环境概述
3.2 V2v/V2I信道模型
3.3 V2V/V2I信道属性
3.4 802.11p协议在V2V/V2I信道中的性能
3.5 车载自组网络多信道运行
3.6 车载自组网单跳广播及其可靠性强化方案
3.7 车载自组网多跳信息传播协议的设计
3.8 VANET中的移动IP解决方案
3.9 未来的研究方向和挑战
参考文献
4 铁路设施中的通信系统
4.1 嵌入式计算机及通信网络在铁路应用中的发展
4.2 全球通信框架下的列车一体化
4.3 通信类型和相关通信需求
4.4 铁路通信系统和相关需求的预期服务
4.5 无线链路容量估算的定性方法和定量方法
4.6 适用于铁路通信系统的现有无线系统
4.7 列车通信系统及相关路旁设施
4.8 基于全球通信框架的未来列车现有一体化技术的整合
4.9 总结
5 车载网络的安全和隐私机制
5.1 引言
5.2 面临的威胁
5.3 安全需求
5.4 安全车载通信构架的基本元素
5.5 车载通信的安全和隐私优化
5.6 吊销
5.7 数据可信度
5.8 车载通信的安全和隐私增强技术的部署
5.9 结论
6 列车控制系统的安全可靠性
6.1 引言
6.2 传统列车控制和轨道运行方法
6.3 现代列车控制技术的局限性
6.4 精确列车控制系统
内容摘要
近年来,专用短程通信和车载自组网发展迅速,大量新的应用和通信技术不断涌现,为车联网提供了难得的发展机遇,使其渗透到社会和生活中的方方面面,为此不同领域的专家和学者对车联网做了大量的研究和探讨,出现了越来越多新的体系和标准。马克·埃梅尔曼、贝恩德·博霍夫、C.克里斯托弗·凯勒姆主编的《车联网--汽车应用及其他应用》通过整理分类和概述,汇聚了近年来车载网络应用和技术研究的各个方面,包括汽车通信应用、安全与隐私保护、
列车控制通信系统、车载网络仿真等,为从事车联网通信的研究人员提供了基本方法和参照,使其能更好的了解车载网络技术的演化、发展以及与现有无线通信技术的融合。最后,本书介绍了未来车联网发展所
面临的挑战。
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