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大跨度隧道管廊共坑施工与数字化建造技术

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浙江嘉兴

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作者北京市政路桥股份有限公司

出版社中国建筑工业出版社

ISBN9787112270347

出版时间2022-09

装帧平装

开本16开

定价60元

货号31564743

上书时间2024-10-12

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目录
1  绪论
  1.1  引言
    1.1.1  横江大道缘起
    1.1.2  长江漫滩地及其特点
    1.1.3  横江大道建设意义
    1.1.4  横江大道建设工程SG2标简介
  1.2  横江大道建设工程SG2标建设特点
    1.2.1  横江大道建设工程SG2标的建设环境特点
    1.2.2  横江大道建设工程SG2标的基本特点
    1.2.3  我国大跨度共坑隧道管廊建造综述
  1.3  数字化驱动智能建造发展综述
    1.3.1  基本概念
    1.3.2  国内外BIM应用现状
    1.3.3  信息化技术应用现状
    1.3.4  信息技术融合促进智能建造发展
  1.4  品质工程创建
    1.4.1  品质工程原则与内涵
    1.4.2  品质工程目标与举措
    1.4.3  品质工程实践与发展
2  工程技术难点与总体筹划
  2.1  工程概述及目标
  2.2  工程建设面临的难点与挑战
  2.3  施工总平面设计
    2.3.1  现场平面布置
    2.3.2  项目经理部
    2.3.3  工人生活区
    2.3.4  钢筋加工场
    2.3.5  混凝土拌合站
    2.3.6  临时用电
    2.3.7  给水排水
    2.3.8  临时交通
  2.4  施工进度筹划
    2.4.1  工程总体部署
    2.4.2  工期总安排
  2.5  施工资源的需求及计划
    2.5.1  主要施工人员配备
    2.5.2  施工装备
  2.6  基坑开挖方法筹划
    2.6.1  明挖基坑概况
    2.6.2  地基加固
    2.6.3  基坑围护结构
    2.6.4  基坑降水
    2.6.5  基坑开挖部署
    2.6.6  基坑开挖顺序
  2.7  科技攻关筹划
  2.8  BIM工作筹划
  2.9  智慧工地建设筹划
  2.10  品质工程创建筹划
3  隧道管廊共坑施工技术
  3.1  共坑施工关键控制技术
    3.1.1  概述
    3.1.2  深浅坑地基加固
    3.1.3  共坑结构施工工序
  3.2  地基加固技术
    3.2.1  概述
    3.2.2  三轴搅拌桩
    3.2.3  水泥双向搅拌桩
    3.2.4  PHC管桩
  3.3  支护结构施工技术
    3.3.1  概述
    3.3.2  SMW工法桩
    3.3.3  钻孔灌注桩
    3.3.4  高压旋喷桩
    3.3.5  混凝土支撑
    3.3.6  钢支撑
  3.4  地下水控制技术
    3.4.1  概述
    3.4.2  止水帷幕施工
    3.4.3  降水
  3.5  土方开挖及回填技术
    3.5.1  概述
    3.5.2  基坑开挖
    3.5.3  基坑回填
  3.6  主体结构施工技术
    3.6.1  概述
    3.6.2  施工准备
    3.6.3  素混凝土垫层施工
    3.6.4  防水施工
    3.6.5  底板施工
    3.6.6  中侧墙施工
    3.6.7  顶板施工
    3.6.8  主体结构施工注意事项
    3.6.9  主要工序施工方法
  3.7  施工监测与风险控制
    3.7.1  地面控制网测量
    3.7.2  高程控制测量
    3.7.3  基坑监测
4  淤泥质土层大跨度变断面基坑施工关键技术研究
  4.1  淤泥质土物理特性研究
    4.1.1  室内实验
    4.1.2  室内蠕变实验
    4.1.3  蠕变模型
    4.1.4  小结
  4.2  淤泥质土基坑基本工作性状及分段作业划分
    4.2.1  基坑抽条加固
    4.2.2  长距离基坑分段长度划分
    4.2.3  小结
  4.3  淤泥质土层大跨度基坑开挖关键技术
    4.3.1  不同开挖方法基坑支护结构变形特性
    4.3.2  两种开挖方法对比
    4.3.3  支撑架设完成时间对支护结构的影响
  4.4  基坑关键节点加固关键技术
    4.4.1  基坑阳角加固技术
    4.4.2  深浅坑交界处加固技术
    4.4.3  淤泥质基坑变截面基坑开挖方法
    4.4.4  小结
  4.5  隧道管廊共坑施工换撑关键技术
    4.5.1  管廊拆换撑技术
    4.5.2  隧道管廊共坑施工拆换撑技术
    4.5.3  小结
  4.6  SMW工法桩型钢高效减阻技术
    4.6.1  新型减摩剂研制
    4.6.2  试验方法
    4.6.3  型钢减阻材料性能现场试验
    4.6.4  小结
5  基于BIM的公路隧道管廊建模与应用技术
  5.1  参数化BM建模
    5.1.1  BIM建模与工艺标准
    5.1.2  工程参数化BIM模型搭建
  5.2  BIM应用点
    5.2.1  图纸审查
    5.2.2  场站标准化建设
    5.2.3  大型隧道管廊基坑开挖仿真
    5.2.4  主体结构与支撑体系施工协同优化
    5.2.5  标准化安全设施多阶段动态资源配置
    5.2.6  二维码多样化应用
    5.2.7  有限空间顶管施工路线角度优化
    5.2.8  精细化进度管控
    5.2.9  质量、安全协同管理
    5.2.10  资料协同审批管理
  5.3  本章总结
6  公路工程智慧工地建设与应用
  6.1  数字工地平台
    6.1.1  BI平台
    6.1.2  横江大道建设工程SG2标智慧工地平台
    6.1.3  智慧工地平台模块
  6.2  劳务管理
    6.2.1  管理目标与建设思路
    6.2.2  软硬件设置
    6.2.3  管理实现路径
    6.2.4  数据分析与决策
    6.2.5  应用效果与总结
  6.3  物资管理
    6.3.1  管理目标与建设思路
    6.3.2  软硬件设置
    6.3.3  管理实现路径
    6.3.4  数据分析与决策
    6.3.5  应用效果与总结
  6.4  环境监测
    6.4.1

内容摘要
目前大型明挖隧道工程建设技术已比较成熟，但在隧道管廊共坑建造时面临着
跨度增大、断面变化多样的现状。大型工程建设对质量、进度、安全等方面的要求
越来越高，给管理带来巨大挑战。在BIM、物联网、人工智能等新一代信息技术的支持下，我国的工程建设正在逐步迈向数字化、智能化。
本书共分为7章，介绍了横江大道建设工程SG2标环境特点和建设概况、施工关键技术及科技攻关、BIM技
术和智能建造技术的应用、
品质工程创建等内容。
本书对横江大道建设工程SG2标施工和数字化建造进行了系统、全面的总结和阐述，依托实际工程，突出实用性。本书可作为工程技
术人员和高校土木类专业的培训教材，也可供工程人员、科研人员借鉴和参考。

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