高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构
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浙江嘉兴
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作者蔡德钩//闫宏业//楼梁伟//石越峰|责编:刘霞|总主编:高速铁路基础研究与技术创新丛书编委会
出版社中国铁道
ISBN9787113300333
出版时间2023-04
装帧其他
开本其他
定价85元
货号31843206
上书时间2024-10-12
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商品详情
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目录
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 高速铁路路基防水封闭层设计与使用现状
1.2.1 无砟轨道线间排水规定
1.2.2 无砟轨道线间防排水技术措施
1.3 高速铁路沥青混凝土研究现状
1.3.1 设计方法
1.3.2 应用情况
第2章 高速铁路路基沥青混凝土结构形式
2.1 分类与断面形式
2.1.1 全断面碾压密实沥青混凝土防水封闭结构
2.1.2 局部自密实沥青混凝土防水封闭结构
2.2 功能定位
2.2.1 全断面碾压密实沥青混凝土防水封闭结构
2.2.2 局部自密实沥青混凝土防水封闭结构
2.3 气候分区
第3章 列车与温度荷载作用下沥青混凝土结构服役行为研究
3.1 列车荷载作用下沥青混凝土结构受力变形特性
3.1.1 仿真计算
3.1.2 现场激振试验
3.2 温度荷载作用下沥青混凝土结构受力变形特性
3.2.1 仿真计算
3.2.2 温度效应试验
3.3 无砟轨道结构-沥青混凝土结构界面特性
3.3.1 室内界面强度试验
3.3.2 现场推板试验
第4章 沥青混凝土材料力学特性分析与改性技术研究
4.1 沥青混凝土基本特性
4.1.1 沥青混凝土材料特性
4.1.2 铁路沥青混凝土应用优势
4.1.3 铁路沥青混凝土改性的必要性
4.2 沥青混凝土改性技术与机理
4.2.1 沥青改性技术
4.2.2 沥青改性机理
4.3 铁路专用改性沥青
4.3.1 制备机理
4.3.2 基本性能研究
4.3.3 流变性能研究
4.3.4 微观结构研究
4.4 碾压密实沥青混凝土材料性能研究
4.4.1 碾压密实沥青混凝土配合比设计
4.4.2 技术要求
4.4.3 性能评价
4.4.4 铁路专用沥青混凝土细观特性演变
4.5 自密实沥青混凝土材料性能研究
4.5.1 自密实沥青混凝土配合比设计
4.5.2 技术要求
4.5.3 性能评价
4.5.4 预拌重熔自密实沥青混凝土施工可行性分析
第5章 沥青混凝土结构破坏模式与设计方法
内容摘要
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书对高速铁路路基沥青混凝土防水封闭结构进行了系统的论述，包括高速铁路路基沥青混凝土结构形式、
列车与温度荷载作用下沥青混凝土结构服役行为、沥青混凝土材料力学特性分析与改性技术、沥青混凝土结构破坏模式与设计方法、高速
铁路沥青混凝土施工与质量控制技术等内容。本书内容基于作者团队多年科研成果和实践，涵盖高速铁路路基沥青混凝十结构的基础理论、关键技术及示范应用的最
新研究成果，为我国高速铁
路路基防水封闭提供了长效解决方案。
本书适合高速铁路铁道工程领域科研人员、工程技
术人员参考，也可供高校铁
道工程专业师生参考。
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