跨越能源鸿沟(后石油时代如何应对能源危机)
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作者(美)罗伯特·U·艾尔斯//爱德华·H·艾尔斯|译者:唐奇
出版社中国人民大学
ISBN9787300204475
出版时间2015-03
装帧其他
开本其他
定价39元
货号3102575
上书时间2024-10-12
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商品详情
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导语摘要
罗伯特·U·艾尔斯、爱德华·H·艾尔斯编著的《跨越能源鸿沟(后石油时代如何应对能源危机)》为能源危机提供了解决方案。两位能源与环境经济学的顶级专家，提出了如何通过大幅度提高能源使用效率，帮助全球经济过渡到新能源完全替代石油的未来。说明了我们如何彻底改革现存的能源系统，将从每一滴石油中获得的“能源服务”的数量翻倍。这些技术并不需要科学突破，很多公司和研究所已经在采用了，但还有更多的公司可以采用它们。
作者简介
爱德华·H·艾尔斯（EdwardH.Ayres），曾任《世界观察》编辑，是《上帝最后的出价：争取一个可持续的未来》（God’sLastOffer:NegotiatingforaSustainableFuture）一书的作者。他毕生致力于人类个体的健康和承受力与人类社会的可持续性之间关系的研究。
罗伯特·U·艾尔斯，是欧洲工商管理学院（INSEAD）的经济学、政治科学和技术管理名誉教授，他还是INSEAD的环境与管理学教授，以及INSEAD环境资源管理中心（CMER）的创始人。他的研究领域包括工业生态学、环境政策和技术评价、经济增长和环境管制、环境经济学，以及生态重组。
目录
第1章 美国人的觉醒
究竟是什么驱动经济增长？
经济风暴
领导的乏力
粉碎有关能源的谬论
以科学为基础的能源战略
第2章 重获丢失的能源
能源回收的秘密宝藏
最大的能源漏洞
惊人的低效率
第3章 设计经济桥梁
双重红利
能源过渡桥梁的主梁
为什么有禁忌？
第4章 看不见的能源革命
有利可图的新实用主义
追寻黄金之路上的障碍
消失的果实之谜
消失的回报之谜
公司文化的巨变
第5章 电力的未来
“淘煤热”的干扰
本地电力，国家安全
垄断的力量
第6章 液体燃料：残酷的现实
玉米乙醇：燃料的使命
未来的燃料——桥梁的另一端
飞机燃料
第7章 汽车：曲终人散
一个重要的心理障碍
下一步：电动自行车
至于那些仍然需要汽车的人……
第8章 让城市为完美风暴做好准备
城市的新陈代谢
移动性
建筑
屋顶革命：太阳能光伏的机遇
选择盔甲还是选择灵活性
第9章 水与能源的联系
水与能源的目标
第10章 政策重点
核心原则1：逆转激励的方向
核心原则2：简化补丁摞补丁的管制
能源过渡桥梁的政策重点
激活未来：回顾与展望
第11章 对企业管理的启示
将能源管理提到战略计划的最高层次
认识伴随自然资源价格提高的商业机会和风险
论在哪里都要做好准备
第12章 有多少？有多快？
工业中的废弃能量循环利用
分布式热电联产
工业和建筑物的能源利用效率
最终使用效率
启动微发电革命
能源服务替代
重新设计未来的城市
改革水务管理
为未来投资：决定成败的时刻
注释和参考文献
内容摘要
如果我们继续现在这种低效、危险的能源使用方式，等待我们的将是经济和环境的双重灾难。然而，严酷的现实是在未来几十年里，替代能源不足以完全取代化石燃料。而且，新的研究指出，能源效率低下对经济增长的阻碍比大多数专家认识到的还要严重。
罗伯特·U·艾尔斯、爱德华·H·艾尔斯编著的《跨越能源鸿沟(后石油时代如何应对能源危机)》旨在即刻解决所
有这些问题。本书作者是两位能源和环境经济学方面的知名专家，他们展示了在可再生的清洁能源能够完全取代化石燃料之前，能源效率的巨大改进如何帮助全球经济完成这一过渡阶段。
罗伯特·艾尔斯和爱德华-艾尔斯说明了如何从根本上改革现有的能源系统，使得从我们使用的每一滴化石燃料中得到的“能源服务”加倍。
这些技术不需要科学上的重大突
破：许多公司和机构正在使用它们，还有成千上万的更多组织可以加入这个行列。本书为使用这些技术一劳永逸地解决能源危机提供了指南——减少碳排放、实现真正的能源安全，以及在未来几十年里重新刺激经济增长。
精彩内容
能源——这种神奇的物质让飞机飞上天，让拉斯维加斯像巨型圣诞树一样流光溢彩，让篮球比赛或者任何你选择的娱乐节目随时出现在起居室的电视屏幕上——一直充足而廉价，至少对美国人是这样。如果没有廉价的能源，我们的喷气式飞机、电灯、电视机和个人电脑都将成为没用的摆设。在有先见之明的科幻作家想象中的世界末日，失去的不是技术，而是供其使用的能源。
在美国人于宾夕法尼亚找到石油、后来又于得克萨斯和加利福尼亚找到石油之前，远在我们依赖从中东进口石油之前，我们拥有充足的木材和煤炭供应。木材仍然是全世界三分之一
人口炊事燃料的主要来源。但是随着土地开垦和火灾摧毁了大面积的森林，没有其他主要能源来源的人们陷入了绝望。任何国家一旦失去能源，就面临着社会和经济崩溃的风险。即便是全世界资本投资和劳动力技
能最丰富的国家，如果价格可以承受的能源消失了，其生活方式和自由独立就可能迅速瓦解。
与北非、埃塞俄比亚、库尔德斯坦和黎巴嫩不同，美国从来没有完全失去自己广袤的森林，由殖民时代向石油、天然气和核能的现代社会的过渡也相对平稳。除了无边无际的森林，美国还幸运地拥有充足的煤炭来驱动蒸汽机车、充足的石油来驱动汽车引擎，还有大量的河流和瀑布来发电。对美国人来说，能源是从树上长出来的——就是字面意义上的。所以，从一开始，美国人就理所当然地认为驱动技术所需要的能源要么是免费的，要么很便宜。这一假设被认为是毋庸置疑的，所以当美国原子能委员会主席刘易斯·斯特劳斯在1954年做出著名的承诺：“我们的子孙将享受廉价的电力，便宜得甚至都不值得度量”时，几乎没有人怀疑他的话。
这种根深蒂固的假设带来的结果是，我们习惯从我们发明的技
术，而不是我们生产的供其运行的能源的角度出发，来监控我们的经济发展。“美国创造”流淌在我们的血液中。托马斯·爱迪生、亨利·福特、莱特兄弟和比尔·盖茨是我们的标志。经济学家把“技
术进步”作为经济增长的一个主要因素，尽管他们从来不能解释它，只能称之为一个未能解释的“残差”。
这里有一个美国经济政策史上的不解之谜，这个谜团还会继续困扰我们。更准确地说，对公众来说这是一个谜团，对那些半个世纪以来担任美国政府和企业高级经济顾问的理论家来说，这是一个难题。在经济学教授试图把经济学变成一门真正的预测科学的不懈努力中，他们必须与之斗争的艰难事实是：只要他们不能确切地解释“技术进步”的真正含义和实现方式，他们就必须承认他们的预测能力离现实还存在着巨大的差距——大到在对全球石油产量减少和气候变化加剧带来的破坏及应对方式做出评估时，可能发生严重的计算错误。
实际上，人们在20世纪50年代初就发现了这种差距，当时经济学家第一次对过去一个世纪，即南北战争以来的经济增长的历史数据进行定量重构。重构的一个重要目标是检验经济增长标准理论的有效性。根据当时的新古典主义理论(其改良形式仍然是今天的主流经济理论)，有两种驱动经济增长的生产要素：投入的资本存量和劳动力供给。关于如何衡量资本存量和劳动力供给产生了无休止的争论，但这两种要素仍然被认为是经济增长的驱动力。
结果令人震惊。根据重构，累计的单位劳动力资本投资只能解释实际发生的经济增长的七分之一，余下的七分之六都无法解释。
诺贝尔奖得主罗伯特·索洛是当前增长理论的总设计师，他说这缺失的七分之六“衡量的是我们的无知”。其他人称之为“索洛余值”。
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