• 爆品战略(39个超级爆品案例的故事逻辑与方法)(精) 9787550274068
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爆品战略(39个超级爆品案例的故事逻辑与方法)(精) 9787550274068

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浙江嘉兴
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作者金错刀|责编:徐樟//徐秀琴

出版社北京联合

ISBN9787550274068

出版时间2016-07

装帧其他

开本其他

定价69元

货号31491086

上书时间2024-01-21

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   商品详情   

品相描述:全新
商品描述
作者简介
金错刀,微创新思想提出者,互联网创新教练,爆品专家。曾任小米顾问,科技商业观察家。微创新研究中心创始人、首席研究员。上海交大、创业家黑马训练营、MPD等20余家大学和机构的主讲老师。曾任百度爱乐活副总裁、总编辑。正和岛总编辑,《中国企业家》研究总监、网站总编。致力于爆品战略在企业经营的传播与应用。致力于“一切只为成就产品家”这一未来商业理念的创新与落地。
2015年,“爆品战略”总裁营成为互联网转型第一课。
2014年,举办微创新千人大课。
2012年,与趋势大师KK、腾讯CEO马化腾对话中国互联网创新与趋势。
2011年,与创新工场李开复、360公司周鸿祎对话微创新。
在过去6年的时间里深入研究及担任顾问的企业:小米、腾讯、凡客、实创、酒仙网、万科、索尼爱立信、苹果、索尼、联想、百度、新浪、诺基亚、戴尔、三星、91助手、华为等。著有《微革命》《马云管理日志》《史蒂夫?乔布斯管理日志》《三星进化》《快品牌》《公司凶猛》《公司黑带》等商业畅销书。

目录
推荐序
  雷军:用爆品打造的新国货时代就在眼前
前言
什么是爆品
  单品革命
  杀手级应用
  硬件免费
  爆品是什么
  三种爆品路径
“流量黑暗森林”
  一切生意的幕后黑手
  传统 =“流量光明森林”
  互联网 =“流量黑暗森林”
  三大黑暗法则
  【案例】霸道董明珠:面对“流量黑暗森林”不霸道
价值锚
  颠覆性微创新
  信任状vs价值锚
  价值锚的关键
  爆品研发“金三角法则”
痛点法则
  找痛点是一切产品的基础
  【案例】小米移动电源第一年如何打爆一个行业:找痛点
  法则一:找风口
  法则二:找一级痛点
  【案例】优衣库如何找一级痛点
  法则三:数据拷问
尖叫点法则
  产品是1,营销是
  法则一:流量产品
  法则二:打造产品口碑
  法则三:口碑核武器——快速迭代
爆点法则
  爆点=引爆口碑
  法则一:一个核心族群
  法则二:用户参与感
  法则三:事件营销
小米手机第一年从0到10亿美元做对了什么
  雷军的2011年
  找痛点:铁杆粉丝模式
  最尖叫武器:跑分
  爆点:事件营销
互联网的爆品战略
  互联网最爆的价值锚是免费
  如何跳出免费死亡陷阱
  移动互联网最值钱的价值锚是高频
  创始人首先要成为爆品总裁
传统企业的爆品战略
  传统企业做爆品先要学会“自宫”
  如何把“自宫”变成爆品武器

内容摘要
 爆品是一种极端的意志力,是一种信仰,是整个企业运转的灵魂!
爆品正成为这个时代的商业法则;做爆品则是每家企业都要面临的生死抉择。
爆品专家金错刀梳理了自福特T型车以来,全球100多年的爆品发展史,总结出苹果、腾讯、小米等39个超级爆品背后一
套经过实践检验的系统性方法——爆品研发“金三角法则”。除此之外,金错刀更进一步指出打造爆品首先是一种信念,一种精神信仰,其次是围绕爆品进行的企业架构重组和企业文化重建,最终才能将企业打造成源源不断产生超级爆品的平台。
在这本著作中,金错刀剖析了打造爆品的有效策略和常见陷阱,指明了传统工业时代爆品和互联网时代爆品的本质区别:一个是基于渠道利益分配的产物,一个是基于用户需求的流量导入;为众多传统企业转型提供了可靠的路径和参考。
翻开本书,了解39个超级爆品案例的故事、逻辑与方法。

精彩内容
 单品革命1905年,佛罗里达的棕榈滩。
亨利·福特有一次亲自上阵参加赛车比赛。比赛现场发生了一场大撞车,一辆法国车完全被撞坏了。福特在现场拾起了一块阀杆,又轻又结实。这到底是什么材质?它引起了福特的好奇。福特对助手说:“将它查清楚。”经调查,这种材料是钒钢。
这是亨利·福特职业生
涯的一次大转折。1908年,福特公司配备钒钢的T型车上市。1909年的一
天早上,在没有事先通知其他人的情况下,福特宣布,以后福特公司只生产一种车型,那便是T型车。“只要它保持黑色的,顾客就可以将它漆成任何他想要的颜色。”当时,有人说他肯定撑不过6个月,还有人议论福特还有多久会破产。
但是,福特的态度很坚决。T型车最初的定价是850美元(当时同类车型的售价是2000~3000美元),后来一路降价,到1920.年价格已降至300美元(大概相当于今天的3300美元)。能够做到如
此低的售价,福特的杀手锏是:以流水装配线大规模作业代替传统个体手工制作。直到1927年停产,共生产了超过1500万辆T型车。
福特T型车是一个超级产品,它的成功有三个关键因素:技术革新——更轻、更结实的钒钢;工业化带来的成本下降;工业化推动的渠道规模化。
请注意:在福特T型车的成功元素中,最大的“质变”是材料——钒钢。

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