骆驼祥子(适用于7年级无障碍学生精读版)/全本名著课程化阅读丛书 9787540256647
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作者老舍著
出版社北京燕山出版社
ISBN9787540256647
出版时间2020-05
装帧平装
开本16开
定价29元
货号31063866
上书时间2024-01-21
商品详情
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作者简介
老舍（1899-1966），本名舒庆春。满族，北京人。中国现代有名小说家、戏剧家，新中国位获得“人民艺术家”称号的作家。他1924年赴英国担任讲师，1930年回国，先后担任齐鲁、山东教授。1953年，当选为全国文联主席，作协副主席。1966年，“”中不忍屈辱，自沉于北京太平湖。代表作有小说《骆驼祥子》《四世同堂》，剧本《茶馆》《龙须沟》等。
目录
第一章【精读】
第二章【精读】
第三章
第四章
第五章【精读】
第六章
第七章【精读】
第八章【精读】
第九章
第十章
第十一章
第十二童
第十三章
第十四章
第十五章【精读】
第十六章
第十七章
第十八章
第十九章
第二十章
第二十一章
第二十二章
第二十三章
第二十四章【精读】
读后感
中考真题
新题预测
参考答案
内容摘要
《骆驼祥子》描写了洋车夫祥子力图通过个人的奋斗摆脱悲惨贫困的生活，历经波折、希望、失望，最终失败，以至于沦落到末路的故事。它深刻地揭露了旧中国的黑暗，控诉了统治阶级对劳动者的剥削、压迫，表达了作者对劳动人民的深切同情，向人们展示军阀混乱、黑暗统治下的北平底层市
民生活于痛苦深渊的图景。
精彩内容
如果你不曾真切地拥有过梦想，你就不会理解梦想的珍贵。18岁的祥子带着乡间小伙子的健壮和诚实来到了城里，开始了他的拉车生
涯。他最大的梦想是能有一
辆属于自己的车。他积极、
乐观、自信，他善良、朴实、憨厚，他勤劳、不怕吃苦，为了实现自己的梦想，他坚持不懈地努力拼搏着。三年后，他的梦想终于实现了，这该是一个怎样艰辛的过程啊！
我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。
北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”或宅门—放，专等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎[2]。这一派哥儿们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。
比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所以在要
价儿的时候也还能保持住相当的尊严[3]。这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所
以无论冬天夏天总是“拉晚儿”。夜间，当然比白天需
要更多的留神与本事；钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上，二十
以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿，，和自己的嚼
谷。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢[1]。
在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一
个跟头会死在马路上。他们的拉车姿势，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈[2]。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前绝没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条死亡之路[3]。
这些人，生命最鲜壮的时期
已经卖掉，现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉最破的车，皮带不定一天泄多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
此外，因环境与知识的特异，又使一部分车夫另成派别。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清华，比较方便；同样，在安定门外的走清河，北苑；在永定门外的走南苑……这是跑长趟
的，不愿拉零座；因为拉一
趟便是一趟，不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长，这些专拉洋买卖的讲究一气儿由东交民巷拉到玉泉山，颐和园或西山。气长也
还算小事，一般车夫万不能争这项生意的原因，大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识，他们会说外国话。英国兵，法国兵，所
说的万寿山，雍和宫，“八大胡同”，他们都晓得。他们自己有一套外国话，不传授给别人。他们的跑法也特别，四六步儿不快不慢，低着头，目不旁视的，贴着马路边儿走，带出与世无争，而自有专长的神气。因为拉着洋人，他们可以不穿号坎，而一律的是长袖小白褂，白的或黑的裤子，裤筒特别肥，脚腕上系着细带；脚上是宽双脸千层底青布鞋，干净，利落，神气[1]。一见
这样的服装，别的车夫不会再过来争座与赛车，他们似
乎是属于另一行业的。
有了这点简单的分析，我们再说祥子的地位，就像说——我们希望——一盘机器上的某种钉子那么准确了。祥子，在与“骆驼”这个外号发生关系以前，是个比较有自由的洋车夫，这就是说，他是属于年轻力壮，而且自己有车的那一类：自己的车，自己的生活，都在自己手里，高等车夫[2]。P1-3
媒体评论
我发现老舍的小说中的深度、激情和幽默都是世界性的，超出国界的。
——法国著名作家、诺贝尔文学奖获得者 克莱齐奥
《骆驼祥子》不只是作家本人，也是中国现代文学目前一部很好的现实主义作品。
——中国社会科学院文学所研究员 樊骏
老舍是现代文学目前的重要作家，《骆驼祥子》是他的“重头戏”，是一部有世界声誉的奇特创作。这部长篇小说很早就有英译本、俄译本和日译本。年复一年地，这部长篇被列为大学中文系课堂重点分析作品，有关研究论文，洋洋洒洒，源源不断。老舍“养活”和培养了一批评论家。《骆驼祥子》的成就、文学史地位、价值和影响，都是巨大的。
——中国有名文学评论家、《文学评论》编委 蓝棣之
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