导语摘要
近代以来随着西方势力的逐步入侵,清政府经历了从很初被迫无序办理对外交涉到中央建立外务部,确立正式外交体制的演变过程,津海关道作为中央的一次区域性尝试,见证了中国近代外交演变的全过程。相对于传统官员而言,办理对外交涉并投身于洋务新政事业的津海关道,是中国很早一批尽力弥补中外隔阂,缩短中外差距的官员,是近代中国新式官僚的先驱。
作者简介
谭春玲,1996.9-2000.6华中师范大学政法学院就读。1996.7-2005.6在湖北省宜昌市点军一中、点军区教研室工作。2005.9-2008.6在华中师范大学历史文化学院攻读硕士学位。2009.9-2012.在华中师范大学历史文化学院攻读博士学位。2012.8至今在北京工业职业技术学院思政部《思想和中国特色社会主义理论体系概论》课教师。2014.9-2015.6谭春玲北京大学马克思主义学院访问学者。出版著作3本,在杂志发表论文10余篇。
目录
绪论
节 相关概念的解释和研究范围的界定
第二节 选题意义
第三节 本课题研究现状的述评
第四节 潜力与方向
章 晚清津海关道的设立
节 清代的道台
第二节 清代的海关道
一 清朝海关的设立与演变
二 晚清海关道制度的形成
第三节 晚清的三口通商大臣
一 天津开埠通商
二 三口通商大臣的设置
三 三口通商大臣的裁撤
第四节 晚清津海关道的添设
一 议设津海关道
二 首任津海关道的遴选
三 添设津海关道的隐情
第二章 津海关道基本情况考察
节 事权界定与职能变迁
部分目录
内容摘要
近代以来随着西方势力的逐步入侵,清政府经历了从很初被迫无序办理对外交涉到中央建立外务部,确立正式外交体制的演变过程,津海关道作为中央的一次区域性尝试,见证了中国近代外交演变的全过程。相对于传统官员而言,办理对外交涉并投身于洋务新政事业的津海关道,是中国很早一批尽力弥补中外隔阂,缩短中外差距的官员,是近代中国新式官僚的先驱。
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