中国南洋交通史

百年前，张之洞尝劝学曰：“世运之明晦，人才之盛衰，其表在政，其里在学。”是时，国势颓危，列强环伺，传统频遭质疑，西学新知亟亟而人。一时间，中西学并立，文史哲分家，经济、政治、社会等新学科勃兴，令国人乱花迷眼。然而，淆乱之中，自有元气淋漓之象。中华现代学术之转型正是完成于这一混沌时期，于切磋琢磨、交锋碰撞中不断前行，涌现了一大批学术名家与经典之作。而学术与思想之新变，亦带动了社会各领域的全面转型，为中华复兴奠定了坚实基础。
　　时至今日，中华现代学术已走过百余年，其间百家林立、论辩蜂起，沉浮消长瞬息万变，情势之复杂自不待言。温故而知新，述往事而思来者。“中华现代学术名著丛书”之编纂，其意正在于此，冀辨章学术，考镜源流，收纳各学科学派名家名作，以展现中华传统文化之新变，探求中华现代学术之根基。
　　“中华现代学术名著丛书”收录上自晚清下至20世纪80年代末中国大陆及港澳台地区、海外华人学者的原创学术名著（包括外文著作），以人文社会科学为主体兼及其他，涵盖文学、历史、哲学、政治、经济、法律和社会学等众多学科。
　　出版“中华现代学术名著丛书”，为本馆一大夙愿。自1897年始创起，本馆以“昌明教育，开启民智”为己任，有幸首刊了中华现代学术史上诸多开山之著、扛鼎之作；于中华现代学术之建立与变迁而言，既为参与者，也是见证者。作为对前人出版成绩与文化理念的承续，本馆倾力谋划，经学界通人擘画，并得国家出版基金支持，终以此丛书呈现于读者面前。唯望无论多少年，皆能傲立于书架，并希冀其能与“汉译世界学术名著丛书”共相辉映。如此宏愿，难免汲深绠短之忧，诚盼专家学者和广大读者共襄助之。

《中华现代学术名著丛书：中国南洋交通史》以考证见长。作者在撰写本书之前，曾长期从事南海地名的资料搜集整理工作，在对所掌握的大量中外资料进行考证的基础上，查阅了各种相关正史志略笔记游记等，并着手翻译了海外汉学家有关西域南海的著述，掌握了大量的资料。正是通过对这些资料的娴熟掌握和驾驭，以及严肃认真的考订分析，作者得以在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。《中国南洋交通史》是中国海洋交通史的开山之作。

《中华现代学术名著丛书：中国南洋交通史》分为上、下两编，上篇以事件为主，按时间顺序分十个专题，叙述了汉代到明代与南洋的交通情况；下编以地区为主，按从东到西顺序分七个专题叙述。

《中华现代学术名著丛书：中国南洋交通史》以考证见长。作者在撰写本书之前，曾长期从事南海地名的资料搜集整理工作，在对所掌握的大量中外资料进行考证的基础上，查阅了各种相关正史志略笔记游记等，并着手翻译了海外汉学家有关西域南海的著述，掌握了大量的资料。正是通过对这些资料的娴熟掌握和驾驭，以及严肃认真的考订分析，作者得以在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。《中国南洋交通史》是中国海洋交通史的开山之作。

《中华现代学术名著丛书：中国南洋交通史》分为上、下两编，上篇以事件为主，按时间顺序分十个专题，叙述了汉代到明代与南洋的交通情况；下编以地区为主，按从东到西顺序分七个专题叙述。

冯承钧（1887—1946），字子衡。湖北夏口人，历史学家、中外交通史学家。早年赴比利时、法国留学。归国后曾任北京大学历史系教授、北京师范大学历史系教授。在历史地理学、历史语言学和考古学等方面造诣颇深。冯承钧通晓法文、英文、梵文、蒙古文和吐火罗文，毕生研究中外交通史和边疆史，著译等身。

序例

上编

章  汉代与南海之交通

第二章  康泰等之使海南诸国

第三章  法显之归程

第四章  南北朝时往来南海之僧人

第五章  常骏等之使赤土

第六章  贾耽所志广州通海夷道

第七章  唐代往来南海之僧人

第八章  宋代之南海

第九章  元代之南海

第十章  郑和之下西洋

下编

章  扶南传

第二章  真腊传

第三章  阁婆传

第四章  三佛齐传

第五章  南海群岛诸国传

（一）苏门答刺

（二）蓝无里

（三）那孤儿

（四）黎代

（五）阿鲁

（六）监篦

（七）碟里

（八）淡洋

（九）呵罗单

（十）苏吉丹

（十一）新拖

（十二）重迦罗

（十三）婆利

（十四）麻叶□

（十五）假里马打

（十六）勾栏山

（十七）渤泥

（十八）苏禄

（十九）三屿

（二十）麻逸一

（二十一）吕宋

（二十二）文老古

（二十三）古里地闷

第六章  马来半岛诸国传

（一）丹丹

（二）盘盘

（三）赤土

（四）狼牙修

（五）佛哕安

（六）单马令

（七）彭坑

（八）吉兰丹

（九）丁家庐

（十）满刺加

（十一）柔佛

第七章  印度沿海诸国传

（一）天竺

（二）朋加刺

（三）乌爹

（四）注辇

（五）加异勒

（六）师子国

（七）小呗喃

（八）古里佛

（九）柯枝

（十）南毗

（十一）下里

（十二）胡茶辣

（十三）须文那

冯承钧先生学术年表  耿昇

冯承钧与《中国南洋交通史》  耿昇

《中华现代学术名著丛书：中国南洋交通史》以考证见长。作者在撰写本书之前，曾长期从事南海地名的资料搜集整理工作，在对所掌握的大量中外资料进行考证的基础上，查阅了各种相关正史志略笔记游记等，并着手翻译了海外汉学家有关西域南海的著述，掌握了大量的资料。正是通过对这些资料的娴熟掌握和驾驭，以及严肃认真的考订分析，作者得以在国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所经过的地区的地名沿革、风土人情进行了综合考察，对以往史志中一些地名上和路线上的存疑或不明之处提出了自己的见解。《中国南洋交通史》是中国海洋交通史的开山之作。

《中华现代学术名著丛书：中国南洋交通史》分为上、下两编，上篇以事件为主，按时间顺序分十个专题，叙述了汉代到明代与南洋的交通情况；下编以地区为主，按从东到西顺序分七个专题叙述。

冯承钧（1887—1946），字子衡。湖北夏口人，历史学家、中外交通史学家。早年赴比利时、法国留学。归国后曾任北京大学历史系教授、北京师范大学历史系教授。在历史地理学、历史语言学和考古学等方面造诣颇深。冯承钧通晓法文、英文、梵文、蒙古文和吐火罗文，毕生研究中外交通史和边疆史，著译等身。

第二章 康泰等之使海南诸国
　　三国时孙权曾数遣使往海外，次黄龙二年（二三〇）春正月“遣将军卫温、诸葛直将甲士万人浮海求夷洲及宣洲。亶洲在海中，长老传言秦始皇帝遣方士徐福，将童男童女数千人入海，求蓬莱神山及仙药，止此洲不还，世相承有数万家。其上人民时有至会稽货布，会稽东县人海行亦有遭风流移至亶洲者，所在绝远，卒不可得至，但得夷洲数千人还”。三年（二三一）春二月“卫温、诸葛直皆以违诏无功下狱诛”。
　　事见《三国志·吴志》卷二，考《后汉书·东夷传》（卷一一五）：“又有夷洲及澶洲，传言秦始皇遣方士徐福将童男女数千人入海，求蓬莱神仙不得，徐福畏诛不敢还，遂止此洲，世世相承，有数万家人民，时至会稽市。会稽东冶县人有入海行遭风流移至澶洲者，所在绝远，不可往来。”注云：“沈莹《临海水土志》日，夷洲在临海东南，去郡二千里，土地无霜雪，草木不死，四面是山。谿人皆髡发穿耳，女人不穿耳。土地饶沃，既生五谷，又多鱼肉，有犬尾短如麇尾状。此夷舅姑子妇卧息共一大床，略不相避。地有铜铁，唯用鹿格为矛以战斗，摩砺青石以作弓矢。取生鱼肉杂贮大瓦器，以盐卤之，历月馀日乃啖食之，以为上肴也。”
　　宣洲或澶洲“所在绝远”，颇难考其方位。夷洲“在临海东南，去郡二千里”，似只有琉球群岛可以当之。但是卫温等春季入海，正是东北季候风盛时，又安知其所至之夷洲不在南海？史莱格（Schlegel）曾假定徐福漂流之地在吕宋，虽未言其理由，或亦以此季候风为准耳。
　　孙权第二次遣使则为耀兵海外。《三国志·吴志》卷二，赤乌五年（二四二）七月“遣将军聂友、校尉陆凯以兵三万讨珠崖、儋耳”。则用兵至于琼州矣。次年十二月“扶南王范旃遣使献乐人及方物”，与此事似不无关系，然其成绩皆不如朱应、康泰等宣化海南诸国一事之重要。
　　此事未见《三国志》著录，仅首见于《梁书》（卷五四）海南诸国传。其总叙云：“海南诸国大抵在交州南及西南大海洲上，相去近者三五千里，远者二三万里，其西与西域诸国接。汉元鼎中遣伏波将军路博德开百越，置日南郡。其徼外诸国自武帝以来皆朝贡；后汉桓帝世大秦、天竺皆由此道遣使贡献，及吴孙权时遣宣化从事朱应、中郎康泰通焉。其所经及传闻则有百数十国，因立记传。晋代通中国者盖鲜，故不载史官；及宋齐至者有十馀国，始为之传。自梁革运，其奉正朔，修贡职，航海岁至，逾于前代矣。”
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