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国外电池标准解析(ISO、IEC、EN)

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作者李文涛 主编 白桦、肖海清 副主编

出版社化学工业出版社

ISBN9787122222879

出版时间2015-02

装帧平装

开本16开

定价168元

货号23650107

上书时间2024-10-27

兴文书店

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   商品详情   

品相描述：全新
商品描述
导语摘要
      本书是一本普及和介绍国外电池产品安全性要求与试验规范等标准体系现状的书籍，本书针对蓄电池、原电池、锂电池、电动车辆用电池的ISO、IEC、EN共23个标准进行了较为详尽的解析。
      本书可供从事电池产品检测方法标准制定、研制的技术人员，提供有关电池产品检测方法标准的理论和实践借鉴；也可给相关管理人员、检测机构和大专院校的技术人员、研究人员提供参考。

商品简介

 本书是一本普及和介绍国外电池产品安全性要求与试验规范等标准体系现状的书籍，本书针对蓄电池、原电池、锂电池、电动车辆用电池的ISO、IEC、EN共23个标准进行了较为详尽的解析。
 本书可供从事电池产品检测方法标准制定、研制的技术人员，提供有关电池产品检测方法标准的理论和实践借鉴；也可给相关管理人员、检测机构和大专院校的技术人员、研究人员提供参考。

作者简介
      王宏伟，中国检验检疫科学研究院，副研究员，2010年01月毕业于北京航空航天大学材料学专业，获工学博士学位；2010年06月至今在中国检验检疫科学研究院从事机电产品安全研究工作。全国原电池标准化技术委员会（SAC/TC 176）委员。主要研究领域：锂电池的安全性与可靠性的检测与评价工作。参与完成了国家973项目，科技攻关项目，省自然科学基金以及省部级科研项目等10余项科研项目的研究工作；参加制定国家标准、行业标准10余项；授权专利18项（发明专利12项），获批软件著作权2项。

目录
篇　国际标准化组织（ISO）

　电动道路车辆锂离子牵引电池组和系统的试验规范第1部分：

　大功率应用(ISO 12405?1?2011)

　电动道路车辆锂离子牵引电池组和系统的试验规范第2部分：

　高能应用（ISO 12405?2?2012）

第二篇　国际电工委员会（IEC）

　国际电工词汇第482部分：原电池和蓄电池及蓄电池组

　(IEC 60050?482?2004)

　船舶电气设施第305部分：设备蓄电池

　(IEC 60092?305?1980)

　含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组密封的便携式蓄电

　池和蓄电池组的机械试验(IEC 61959?2004)

　含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组便携式二次锂蓄电

　池和蓄电池组(IEC 61960?2011)

　含碱性或其他非酸性电解液的蓄电池和蓄电池组便携式密封蓄电池

　和蓄电池组的安全性要求(IEC 62133?2012)

　运输途中原电池和二次锂电池及蓄电池组的安全性

　(IEC 62281?2012)

　蓄电池组和蓄电池装置安全性要求第2部分：稳流蓄电池

　(IEC 62485?2?2010)

　蓄电池组和蓄电池装置安全性要求第3部分：牵引用蓄电池

　(IEC 62485?3?2010)

　电气公路用车的驱动用辅助锂电池第1部分：性能试验

　(IEC 62660?1?2010)

　电气公路用车的驱动用辅助锂电池第2部分：可靠性和滥用

　试验(IEC 62660?2?2010)

　碱性二次电池和电池组潜在的安全问题和对健康危害设备制造商和

　用户指南(IEC/TR2 61438?1996)

第三篇　欧洲标准化委员会(EN)

　二次电池和电池装置的安全性要求第1部分：一般安全性信息

　(EN 50272?1?2010)

　二次蓄电池和电池装置的安全性要求第2部分：固定电池

　(EN 50272?2?2001)

　二次蓄电池和电池设备安全性要求第3部分：牵引蓄电池

　(EN 50272?3?2002)

　二次蓄电池和电池装置的安全要求第4部分：便携式仪表

　用电池(EN 50272?4?2007)

　原电池第1部分：总则(EN 60086?1?2011)

　原电池第2部分：物理和电气规格(EN 60086?2?2011)

　原电池第3部分：手表电池(EN 60086?3?2011)

　原电池第4部分：锂电池的安全性(EN 60086?4?2007)

　原电池第5部分：电解质为水溶液电池组的安全性

　(EN 60086?5?2011)

　用ISO 7000?1135国际回收符号和相关93/86/EEC及91/157/EEC

　的指示对蓄电池及蓄电池组标记(EN 61429?1997)

内容摘要
      本书是一本普及和介绍国外电池产品安全性要求与试验规范等标准体系现状的书籍，本书针对蓄电池、原电池、锂电池、电动车辆用电池的ISO、IEC、EN共23个标准进行了较为详尽的解析。

      本书可供从事电池产品检测方法标准制定、研制的技术人员，提供有关电池产品检测方法标准的理论和实践借鉴；也可给相关管理人员、检测机构和大专院校的技术人员、研究人员提供参考。

主编推荐
      王宏伟，中国检验检疫科学研究院，副研究员，2010年01月毕业于北京航空航天大学材料学专业，获工学博士学位；2010年06月至今在中国检验检疫科学研究院从事机电产品安全研究工作。全国原电池标准化技术委员会（SAC/TC 176）委员。主要研究领域：锂电池的安全性与可靠性的检测与评价工作。参与完成了国家973项目，科技攻关项目，省自然科学基金以及省部级科研项目等10余项科研项目的研究工作；参加制定国家标准、行业标准10余项；授权专利18项（发明专利12项），获批软件著作权2项。

精彩内容
7.1 电池操作过程中的安全注意事项
正确使用时，水溶液电解质的原电池提供了一个安全可靠的动力源。然而，电池的误用或滥用，可能会导致渗漏或在的情况下，导致火灾和/或爆炸。
a. 总是按电池和设备上标记的极性（正极“+”和负极“－”）正确插入电池
将电池错误地放入设备可能会让电池短路或被充电。这可能会导致温度的急剧上升，造成电池的排气、泄漏、爆炸和人身伤害。
b. 不要让电池短路 一个电池的正极（+）和负极（－）端子彼此电接触时，电池就会短路。例如，与钥匙或硬币一起放在口袋和/或手袋里并没有紧密接触的电池也可能会短路，这可能会导致电池的排气、泄漏、爆炸和人身伤害。
c. 不得对电池进行充电 试图对非充电电池（原电池）进行充电，可能导致电池内部产生气体和/或热量，后导致电池排气、泄漏、爆炸和人身伤害。
d. 不要强迫电池放电 强制电池向一个外部电源放电时，电池电压将被迫低于其设计容量，电池内部会产生气体，这可能会导致电池的排气、泄漏、爆炸和人身伤害。
e. 新旧电池或不同类型或品牌的电池不能混用 更换电池时，要用相同的品牌和类型的新电池同时换掉所有旧电池。
不同品牌或不同类型的电池一起使用或新电池和旧电池一起使用时，有些电池可能会由于电压和容量不同过度放电，这可能会导致电池的排气、泄漏、爆炸和人身伤害。
f. 电量耗光的电池，应立即从设备中取出并妥善处理 放完电的电池如果很长一段时间留在电器内，可能发生电解质泄漏，造成电器的损坏和/或人身伤害。
g. 不要加热电池 当电池接触热量时，可能会发生排气、泄漏和爆炸，造成人身伤害。
h. 不要直接焊接电池 焊接对电池产生的热量可能会引起电池内部短路，后造成电池排气、泄漏和爆炸并造成人身伤害。
i. 不要拆卸电池 电池被拆除或拆开时，接触电池组件是有害的，可能会造成人身伤害或火灾。
j. 不要让电池变形 不应压碎、刺破电池或以其他方式破坏电池，这种不当使用可能会导致电池的排气、泄漏、爆炸和人身伤害。
k. 不要将电池丢入火中 将电池丢到火中时，热量积聚，可能导致爆炸和人身伤害。不要焚烧电池，只有使用受控焚化炉焚烧才是许可的。
l. 请把电池放在儿童接触不到的地方 特别是可以吞下去的电池，应放在儿童拿不到的地方，尤其是电池图7中规定了的吞入尺寸的限值的电池。如果吞下了电池，当事人应立即寻求医疗援助。
IEC 265/11 

图7 吞入尺寸（内尺寸，单位：mm）
m. 不要让儿童在无大人陪同的情况下更换电池。
n. 不要封装和/或改装电池 封装电池或任何其他改装，都可能会导致安全排气机制的堵塞，然后发生爆炸和人身伤害。如果认为有必要对电池进行任何改装的话，应寻求电池制造商的建议。
o. 未使用的电池应存放在原包装中，远离金属物体。如果已经拆开包装，不要与其他电池混用或混杂。
拆开包装的电池可能会与金属物体混杂或混合。这可能会导致电池短路，然后可能导致电池排气、泄漏、爆炸和人身伤害；避免这种情况发生的好方法之一是将未使用的电池存储在原包装中。
p. 如果电池在相当长的一段时间内不用的话，除非是紧急情况，否则应从设备中取出。
立即从已经不再运作或将长时间不用的设备（例如，静止相机、相机闪光灯等）中取出电池是有利的。虽然当今市场上的大多数电池提供了保护套或其他方法来控制泄漏，但已部分或完全耗尽的电池，仍比未使用的电池容易出现泄漏。
7.2 包装
包装应能够避免运输、搬运和堆垛过程中的机械损伤。材料和包装设计的选择，应能防止端子的无意电接触、端子的腐蚀和环境的影响。
7.3 电池箱的操作
电池箱的粗暴操作，可能会导致电池损坏和电气性能受损，并可能会导致泄漏、爆炸或火灾。
7.4 展示和存储
a. 电池应贮存在通风良好、干燥、阴凉的环境中，高温、高湿可能会导致电池性能的恶化或表面腐蚀。
b. 电池箱不应多层堆放（或应不超过规定的高度），如果太多电池箱堆积在一起，下面电池箱中的电池可能会变形，并可能引起电解质泄漏。
c. 如果电池仓库中存放或在零售店中展示，不应被阳光直射很长一段时间或被放在会被雨水淋湿的地方，电池被弄湿时，其绝缘电阻降低，可能会发生自放电和锈蚀。
d. 不要将没拆开包装的电池混合在一起，以避免机械损坏和/或电池间的短路，电池混合在一起时，可能会受到物理损坏或产生过热导致外部短路，引起电池泄漏和/或爆炸。为了避免这些可能的危险，电池在使用前都应放在其包装内。
e. 其他详细信息见附件A
7.5 运输
当电池装载好后准备运输时，应能尽量减少电池包装跌落的风险，例如，从另一个电池的顶部跌落。电池不应堆放得太高，免得损坏较低处的电池包装。电池应不受恶劣天气的影响。
7.6 出售
a. 不要拆卸电池。
b. 除在控制焚烧的情况下进行焚烧外，不要将电池投入火中。
c. 在不违反地方性法规的情况下，原电池可通过公共垃圾处理措施处理。
d. 在能进行废旧电池收集情况下，应考虑以下因素：
ⅰ.将收集到的电池存放在非导电性的容器中。
ⅱ.将收集到的电池放在通风良好的地方。一些废旧电池可能有残余电荷，可能会发生短路、充电或强制放电，而产生氢气。收集容器和储存区通风不良的话，可能会产生氢气并在存在点火源情况下发生爆炸。
ⅲ.不要将收集来的电池与其他材料混合。一些废旧电池可能有残余电荷，可能会发生短路、充电或强制放电。随后可能产生的热量可以点燃易燃废弃物，如油抹布、纸或木材，并可能引起火灾。
ⅳ.应考虑通过诸如用绝缘胶带覆盖电池端子等方式来保护废弃电池的终端，尤其是那些电压高的电池，以避免短路、充电和被迫放电。
ⅴ.如果不遵守这些建议，就可能会导致电池泄漏、火灾和/或爆炸。
8 使用说明
a. 选对适合的预期用途电池的尺寸和等级。与设备一起提供的助于正确选择电池的信息，应予以保留，以供参考。
b. 一组电池应在同一时间全部进行更换。
c. 在安装电池前清洁电池触点与设备。
d. 保证电池是按正确安装极性（正极“+”，负极“－”）安装的。
e. 将长期不用的电池从设备中取出。
f. 及时取出电量已将耗光的电池。

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