揭秘中国大桥 全新·全彩升级版

原创“探索阅读”翻翻书。

世界桥梁界流传有这么一句话：桥梁建设的发展，20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，到了21世纪就要看中国！可以说，现在，中国桥梁在数量和质量上都堪称世界第一，在对桥梁的研究、施工水平方面也处于世界第一流。

全书共计翻开48处！

图书内容由7大部分组成：

1.人气超高的蓝色大桥  武汉古田大桥

从古代赵州桥开始 , 人类就在追求桥梁的建筑美。我们就从通体都是蓝色的、充满文艺气息的高颜值桥梁——武汉古田大桥开始，揭秘中国桥梁的众多秘密。

2.世界第一高桥 北盘江大桥

北盘江大桥常常被叫成“北盘江第一桥”，是一座连接云南省和贵州省的“特大桥”，云南这边位于曲靖市宣威市普立乡，贵州这边位于六盘水市水城区都格镇。大桥横跨过尼珠河大峡谷。大桥是 2016 年建成的，并且一口气创下了 8 项吉尼斯世界纪录，成为“世界最高桥”，闻名中外。

3.跨度超千米的斜拉桥 沪苏通长江大桥

沪苏通长江大桥位于江苏省，大桥跨过长江流经江苏一段的江面，连接了苏州市和南通市。这座大桥是我国自主设计建造的，也是世界上第一座跨度超过千米的公铁两用斜拉桥。图中展示的是大桥修建过程中的钢梁悬吊。

4.世界第一座弧线形钢塔斜拉桥 南京大胜关长江大桥

这座大桥的最大特点是采用了弧线形的钢塔设计，这种设计非常有创新性，看起来也非常美，所以见过这座桥的人都会过目不忘。大桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥，整个桥身就像一条卧龙从江面腾空而起，被赞美为“中华第一斜拉桥”。

5世界最长钢管桁架梁公路桥 干海子特大桥

干海子特大桥位于雅（安）泸（沽）高速公路四川雅安石棉县境内，全长 1811米，桥宽24.5米，一共有36跨，是世界上最长的钢管桁架梁公路桥，也是世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥。

6世界首座高铁悬索桥 五峰山大桥

五峰山大桥是江苏省镇江市境内连接丹徒区与京口区的过江通道，位于长江水道之上，主桥长 1428 米。133 万吨桥墩打入江底，钢索的使用长度可以绕地球 4 圈，创造了多项世界之最。

7.交通巨变的证明 五桥跨乌江

“地无三里平”这句话形容的是云贵高原。贵州省位于云贵高原上，这里山脉绵延、河谷深切、地形崎岖，曾经交通十分不便。后来，一座座大桥的修建，使这里“天堑（qiàn）变通途”。在贵州省遵义市乌江镇境内，在一片仅2公里的范围内，有5座桥梁一字排开、横跨乌江。这5座不同类型、不同年代修建的桥梁，构成了当地特有的“五桥跨乌江”的景观。

熊小猫童书馆为制作少儿图书的专业团队，图片绘制水平为国内顶尖水平，图书制作经验丰富。团队制作的少儿图书产品已在其他出版社出版多年。

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世界桥梁界流传有这么一句话：桥梁建设的发展，20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，到了21世纪就要看中国！可以说，现在，中国桥梁在数量和质量上都堪称世界第一，在对桥梁的研究、施工水平方面也处于世界第一流。

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1.人气超高的蓝色大桥  武汉古田大桥

从古代赵州桥开始 , 人类就在追求桥梁的建筑美。我们就从通体都是蓝色的、充满文艺气息的高颜值桥梁——武汉古田大桥开始，揭秘中国桥梁的众多秘密。

2.世界第一高桥 北盘江大桥

北盘江大桥常常被叫成“北盘江第一桥”，是一座连接云南省和贵州省的“特大桥”，云南这边位于曲靖市宣威市普立乡，贵州这边位于六盘水市水城区都格镇。大桥横跨过尼珠河大峡谷。大桥是 2016 年建成的，并且一口气创下了 8 项吉尼斯世界纪录，成为“世界最高桥”，闻名中外。

3.跨度超千米的斜拉桥 沪苏通长江大桥

沪苏通长江大桥位于江苏省，大桥跨过长江流经江苏一段的江面，连接了苏州市和南通市。这座大桥是我国自主设计建造的，也是世界上第一座跨度超过千米的公铁两用斜拉桥。图中展示的是大桥修建过程中的钢梁悬吊。

4.世界第一座弧线形钢塔斜拉桥 南京大胜关长江大桥

这座大桥的最大特点是采用了弧线形的钢塔设计，这种设计非常有创新性，看起来也非常美，所以见过这座桥的人都会过目不忘。大桥是中国第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥，整个桥身就像一条卧龙从江面腾空而起，被赞美为“中华第一斜拉桥”。

5世界最长钢管桁架梁公路桥 干海子特大桥

干海子特大桥位于雅（安）泸（沽）高速公路四川雅安石棉县境内，全长 1811米，桥宽24.5米，一共有36跨，是世界上最长的钢管桁架梁公路桥，也是世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥。

6世界首座高铁悬索桥 五峰山大桥

五峰山大桥是江苏省镇江市境内连接丹徒区与京口区的过江通道，位于长江水道之上，主桥长 1428 米。133 万吨桥墩打入江底，钢索的使用长度可以绕地球 4 圈，创造了多项世界之最。

7.交通巨变的证明 五桥跨乌江

“地无三里平”这句话形容的是云贵高原。贵州省位于云贵高原上，这里山脉绵延、河谷深切、地形崎岖，曾经交通十分不便。后来，一座座大桥的修建，使这里“天堑（qiàn）变通途”。在贵州省遵义市乌江镇境内，在一片仅2公里的范围内，有5座桥梁一字排开、横跨乌江。这5座不同类型、不同年代修建的桥梁，构成了当地特有的“五桥跨乌江”的景观。

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