低碳物流

图书标准信息

• 作者 戢守峰、唐金环 著
• 出版社 中国财富出版社
• 出版时间 2015-09
• 版次 1
• ISBN 9787504757678
• 定价 46.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 314页
• 字数 432千字
• 正文语种 简体中文
• 丛书 国家物流业振兴规划前沿理论与技术创新丛书；“十二五”国家重点图书出版规划项目

【内容简介】

　　随着温室效应的不断加剧，低碳问题越来越受到各国政府的关注。1997年149个国家签署的“京都议定书”，不仅要求政府间的协作行动，还对承诺的国家设定了具有法律约束力的文件。该协议认为不同国家之间可以通过碳排放权交易、清洁发展及联合实施等各种灵活的合作机制以实现碳减排目标。我国政府在2007年就提出了大力发展“低碳经济”的要求，并承诺到2020年单位GDP实现40%-45%的碳减排目标。

【目录】

第一章引论
第一节研究背景
第二节科学问题的提出与研究意义
第三节文献检索情况概述
第四节研究内容与研究方法
第五节本书的构成

第二章低碳物流的理论、方法与应用
第一节低碳与低碳化
第二节低碳经济下的低碳物流
第三节低碳物流运作理论与方法
第四节低碳供应链理论与方法
第五节国内外低碳物流发展的比较与借鉴

第三章低碳物流的实现路径
第一节碳排放分析
第二节低碳物流的实现方式
第三节企业与政府低碳物流的实现路径
第四节全球主要碳排放交易体系

第四章低碳化选址一路径问题优化模型与算法
第一节问题描述与假设条件
第二节模型构建
第三节低碳化选址一路径模型的拓展
第四节低碳化选址一路径模型在高校后勤供给中的应用
第五节低碳化选址一路径模型敏感性分析

第五章需求不确定下低碳供应链选址一配送多目标优化模型
第一节选址一配送问题理论概述
第二节多目标优化理论
第三节选址一配送中碳排放量的度量
第四节问题描述与假设条件
第五节潜在应用研究

第六章时间依赖下考虑碳排放的动态车辆路径优化模型
第一节碳排放量模型构建
第二节时间依赖下考虑碳排放的VRP模型构建
第三节算法设计
第四节应用研究——以德邦物流为例

第七章时变网络下考虑碳惩罚率的城市配送路径优化模型
第一节碳惩罚率的确定
第二节问题描述与假设
第三节模型构建
第四节基于VNS的求解算法设计及数值算例分析

第八章碳税机制下的多式联运路径选择优化模型与算法
第一节考虑碳排放量的多式联运路径选择模型建立
第二节组合优化问题求解方法综述
第三节数值算例分析

第九章基于LCA的石化产品低碳供应链模型
第一节石化行业低碳供应链管理
第二节生命周期评估与各阶段环境影响分析
第三节低碳化供应链网络模型
第四节某石油东北分公司低碳供应链构建应用分析

第十章考虑碳减排率与产品价格的三级供应链碳优化合作博弈策略
第一节研究背景
第二节问题描述、问题假设与符号说明
第三节基于碳优化的企业合作博弈策略模型构建
第四节合作博弈模型结果分析
第五节合作博弈下基于碳优化的收益分配协调机制模型
第六节潜在应用研究

第十一章面向21世纪的低碳物流展望
第一节全球的低碳态势和通常商业机会
第二节基于全球视角的2050年碳排放形势分析
第三节脱碳产业蓝图
第四节进一步需要探讨的课题
参考文献