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汽车整车结构认知(第2版)

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作者编者:祝政杰//鲁言超//王秋梅|责编:多海鹏

出版社北京理工大学出版社

ISBN9787568291279

出版时间2020-10

装帧平装

开本16开

定价76元

货号11019874

上书时间2024-12-24

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品相描述：全新

商品描述: 作者简介

目录
项目一  汽车初步认知
  任务一  汽车的发展史
  任务二  汽车企业的介绍
  任务三  汽车组成的认知
  任务四  汽车类型的认知
  任务五  汽车的基本参数和识别代号
项目二  汽车维修安全作业
  任务一  汽车维修安全的内容与标志
  任务二  汽车维修作业中的不安全因素及防范措施
  任务三  汽车维修中的5S管理
项目三  汽车常用工量具和设备的使用
  任务一  汽车常用工具的使用
  任务二  汽车常用量具的使用
  任务三  汽车常用仪表设备的使用
项目四  汽车发动机系统认知
  任务一  汽车发动机机械系统的认知
  任务二  汽车发动机电控系统的认知
项目五  汽车底盘系统认知
  任务一  汽车底盘机械系统的认知
  任务二  汽车底盘电控系统的认知
项目六  汽车电气系统认知
  任务一  汽车电路基础元件的认知
  任务二  汽车电气系统的认知
项目七  汽车车身结构认知
  任务一  汽车车身结构的认知
参考文献

内容摘要
任务一汽车的发展史一、世界汽车的发展（一）前汽车时代人类使用汽车已有4000多年的历史。在漫长的历史岁月中，车辆一直是由人力或畜力驱动，直至18世纪发明了动力机械后，才出现了机动车。1765年，英国瓦特发明的蒸汽机迅速推广，揭开了工业革命的篇章。1769年，法国炮兵工程师尼古拉蒂·古诺把蒸汽机装在一辆木质的三轮车上，制成了最早的机动车，这也是最早的机动交通工具，成为古代交通运输与近代交通运输的分水岭。蒸汽机是外燃机，燃料在气缸之外燃烧，热效率很低，并且蒸汽车辆庞大、笨重，操纵不灵活，安全性差。1809年，法国人菲利普·勒本提出了以煤气为燃料的内燃机的工作循环原理。1860年，埃蒂内·列诺尔制成了煤气机并批量生产，使内燃机商1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托制造出往复活塞式四冲程内燃机，并为现代汽车内燃机发展奠定了四冲程工作循环的理论基础。当时的四冲程内燃机的热效率为12%~14%，之后人们放弃了热效率只有3%左右的煤气机而使用奥托内燃机。（二）汽车登上历史舞台18世纪，真正的汽车诞生了。1885年，卡尔·奔驰设计制造了一个单缸四冲程内燃机和一辆三轮汽车，并在1886年获得了专利。1886年，德国工程师哥特里布·戴维斯将自制的单缸四冲程内燃机装在一辆改装的马车上，也制成了汽车。奔驰和戴维斯随后共同创办了自己的公司，开始小规模地批量生产内燃机汽车。他们二人首先把汽车与工业生产联系在一起，并把汽车推向了历史舞台，这具有划时代意义。从那时起，汽车迅速跃升为道路的主角，很快便淘汰了马车。二、西方的汽车发展汽油内燃机以其功率的不断提高、轻巧等优点脱颖而出，很快成了汽车的主要动力，随后一大批汽车生产厂在欧洲崛起，标致、欧宝、雪铁龙等品牌先后涌现。汽车虽然诞生于欧洲，但由于欧洲在第一次世界大战遭受了重大破坏，故美国依靠其自然条件以及宽松的政策迅速崛起并超过了欧洲。此后数十年，美国的汽车工业一直遥遥领先，雄踞榜首。亨利·福特于1903年创立了福特汽车公司。1908年，福特推出了著名的T型车，并于1913年在汽车行业率先采用流水生产线大批生产，使这种车型产量迅速上升、成本大幅下降，促使汽车这种只有少数人才能享用的奢侈品变为普及千家万户的经济实惠的产品。20年间T型车共生产了1500万辆，具有极大的社会影响力，福特亦被称为“汽车大王”。1908年，威廉·杜兰特以戴维·别克的公司为基础，组建了通用汽车公司，合伙人包括兰森·奥兹、亨利·雷兰德以及后来的路易斯·雪佛兰等先驱者。通用汽车公司还在1925年和1929年先后兼并了英国的沃克斯科尔汽车公司和德国的欧宝公司。1923一1956年，杰出的企业家销阿尔弗雷德·斯隆长期担任通用汽车公司的最高领导，推出了一系列重大改革措施，使该公司迅速成为世界最大的汽车企业。他提出了“分期付款、动态报废、年度车型更新、闭式车身”等促销措施，对美国汽车产业产生了深远影响。沃尔特·克莱斯特原是通用汽车公司的高级职员，1920年接手濒临破产的麦克斯韦尔汽车公司，励精图治，使该公司起死回生。1925年，克莱斯勒汽车公司正式成立，合并了道奇、普利茅斯、地索多等汽车公司，发展成为美国第三大汽车公司。大众汽车公司成立于1937年，当时的德国政府为了使人民都买得起轿车，下达了生产一种大众化轿车并建立工厂的指令，由费迪南德·保时捷博士主持设计，推出了著名的大众甲壳虫型轿车。1940年工厂建成投产，至1974年该厂换型生产高尔夫轿车时，甲壳虫轿车仍未停产，转至墨西哥继续生产，至1981年累计总产量超过2000万辆，成为世界上生产时间最长和产量最多的车型。从汽车开始大批生产至20世纪30年代末，被称为汽车技术发展的黄金时代。那时，汽车已成为社会生活中不可缺少的交通工具。由于汽车速度提高，道路建设亦渐趋完善，以及社会对汽车的大量需求，使汽车结构、性能与制造工艺的改进和各项研究蓬勃发展。汽车在第二次世界大战中起到的作用是巨大的，差不多承担了战争的全部陆上运输任务，大大提高了部队的机动性和后勤供应能力。第一次世界大战使欧洲和日本遭受巨大创伤，其汽车生产一落千丈，而没有遭受战火的美国则以其绝对优势填补了世界汽车市场的空白。1950年，美国汽车产量比英、苏、法、德、意、日6国的产量总和还多好几倍。由于社会经济的影响，欧洲汽车的设计思想开始与美国分道扬镳。当时欧洲社会经济处于恢复阶段，人民生活简朴，要求汽车尺寸紧凑实用；美国人民生活富裕，汽车设计追求宽松且气派。这样，世界汽车设计与造型风格就开始显现出欧洲和美国两大流派。
……

精彩内容
     “汽车整车结构认知”是汽车类专业的一门实践性很强的专业基础课。本教材的编写内容符合国家专业教学标准，实用性强，融入了高等院校汽车类专业一体化改革的成果，结合了当前汽车行业的实际情况，具有较强的针对性。本教材较好地贯彻了素质教育的思想，力求体现以人为本的现代理念，并结合学生创新能力的培养要求，设计教学目标和组织教学内容。
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