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站城融合之铁路客站建筑设计

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作者盛晖等著

出版社中国建筑工业出版社

ISBN9787112270231

出版时间2021-06

装帧精装

开本16开

定价119元

货号11781345

上书时间2024-12-19

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商品描述
目录

第1章站城融合视角下铁路客站综合体的核心问题、趋势与挑战

1.1从城市发展看铁路客站的发展历程

1.2站城融合发展视角下铁路客站建设的总体趋势与国际经验借鉴

1.3 中国铁路客站升级建设中面临的关键问题与挑战

1.4应对站城融合发展需求的铁路客站综合体的功能与作用

第2章铁路客站与城市的关系与衔接

2.1铁路客站在城市中的功能定位

2.2站城融合的区域交通组织理念

2.3铁路客站与城市空间形态的整合

第3章站城融合下铁路客站功能布局与空间优化策略

3.1对标站城融合需求,优选客站功能布局,多样化提升站城联系

3.2促进站城融合的客站功能布局新探索

3.3基于站城融合理念的客站相关空间优化策略

3.4小结第4章站城融合下的流线组织创新

4.1铁路客站流线组织的新需求及趋势

4.2站城融合背景下的流线内涵与特征

4.3站城融合下的流线组织创新策略

第5章站城融合下的铁路客站技术创新

5.1站城空间特征与技术创新潜力分析

5.2结构技术创新

5.3智能技术创新

5.4 公共安全及防疫安全设计

5.5绿色技术设计创新第6章站城融合发展建设管理体制政策建议

6.1立法引领:强化涉铁开发、多元经营的制度保障

6.2体制改革:引入竞争机制提升铁路主体市场意识

6.3路地协同:探索地方政府与铁路部门的交互机制

6.4 弹性开发:融入时间管理、绿色优先的开发时序

6.5多元融资:兼顾土地开发与人口导入的利益共同体

6.6智能管控:构建四维时空全要素的站城信息决策平台

图表来源

参考文献



内容摘要

1.1从城市发展看铁路客站的发展历程

1.1.1 城市发展与铁路建设的历程

从铁路与城市发展历史的关系来看,铁路的技术进步和网络演进与城市化阶段存在着高度的一致性。城市化发展的不同阶段代表着不同的产业结构、空间布局、密度层次和规模范围,因此在不同阶的城市时空关系和时空结构存在着很大的差异,这些差异在很大程度上可以通过相应时期的铁路建设情况反映出来。

1.城市化初始和与铁路开创时期

城市化初始的城市经济联系和社会联系是相对松散的,相应的城市居民对时空关系的要求也较低,城市的时空关系和时空结构仍由步行、马车等主导,城市发展也较为缓慢。1825年,英国修建了世界上第一条铁路,世界上第一座火车站是建于1830年的英国利物浦皇冠街火车站。到19世纪中叶,英国基本形成铁路运输网(图1-1)。在19世纪50年代的大中城市都通了火车,大部分地方离火车站的距离已在10英里(约16km)以内,当时的铁路首先以运输为主,还没有很重视旅客车站的修建。多数新建铁路都采用客货共营的车站或者是临时车站,日后又根据不断发展的需要拆改或重建。铁路把英国的内陆城市与沿海城市连成一片,大大促进了商品流通和人口流动,同时带动了许多相关的商贸服务业的发展:建筑业、邮政通信、商业服务、教育科技、文化娱乐、金融保险等。1863年,伦敦开通了世界上第一条地铁,地铁的开通,使得生活居住地带与工作区的通勤距离更加缩短。

2.城市化发展与铁路的快速建设

工业革命开始后,城市化速度加快,人口开始从农村大规模流入城市,各种工业区在城市聚集,城市规模迅速增加,客货交流大幅增长,城市时空约束的不断强化和城市居民对时空关系的要求不断提高。伴随着交通运输业的革命,铁路交通成为满足工业化大生产所需时空要求的最合理选择,开始深刻地影响着城市的发展。在工业化进程中,交通运输业的发展是与工业革命的总过程相辅相成的。随着铁路的修筑,以铁路为主的交通枢纽城市发展起来,以英国为例,因铁路狂潮而兴起的城市有汉弗尔顿、克鲁、斯温顿、什弗顿、达林顿和德比。这类城市的发展首先得益于工矿业的蓬勃发展、货物吞吐量的日益扩大,继而得益于铁路线的开辟而繁荣。1850一1920年,铁路进入蓬勃发展的建路高潮,工业先进的国家的铁路已具规模。世界上越来越多的国家和地区建成和运营铁路。随着铁路的日益兴旺,火车站也迎来它最辉煌的时代(图1-2)。

……



精彩内容

“站城一体化”研究从本质上说,就是研究“站”与“城”的相互关系。“站城一体化”作为一种新的城市发展模式,标志着站点从单纯“交通节点”向综合性“城市节点”的转变。第一批丛书将分别从规划视角、对外交通系统、T0D站城协同发展、综合交通枢纽四个方面来具体研究探讨“站城一体化”的融合发展。第一批丛书4册:1.《规划视角的站城一体化发展》2.《城市对外交通系统的规划与管理》3.《TOD理念下的“站城协同”发展》4.《铁路主导型综合客运枢纽建筑设计》。本书简要回顾铁路客站的发展历史,梳理综合客运枢纽相关定义和设计理论。对近期出现的“铁路主导型综合客运枢纽”这一交通建筑类型的特点、规模、主要形式和设计要点进行概括总结,对其设计理念、发展方向、技术方法、数据分析以及量化评价标准进行了系统论述。结合最新实践以及站城一体设计新趋势。



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