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公路隧道技术状况检测与评价

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42.5 6.2折 69 全新

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广东广州

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作者杨婕,柳治国

出版社北京理工大学出版社有限责任公司

ISBN9787568296953

出版时间2021-04

装帧平装

开本16开

定价69元

货号11052997

上书时间2024-12-16

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商品详情

品相描述：全新

商品描述: 目录
模块一  绪论
  课题一  公路隧道现状
  课题二  公路隧道检测评定
  一、隧道工程检测的目的和意义
  二、隧道的主要质量问题
  课题三  公路隧道检测评定的发展
模块二  公路隧道基础知识
  课题一  土建结构
  一、隧道的分类
  二、公路隧道的结构组成
  课题二  机电设施
  课题三  其他工程设施
模块三  公路隧道技术状况评定方法
  课题一  质量等级评定方法
  一、质量等级评定的工程划分
  二、工程质量检验
  课题二  公路隧道质量等级评定
  一、公路隧道质量检验评定标准
  二、竣(交)工验收相关规定
模块四  公路隧道施工检测
  课题一  辅助工程措施质量检测
  一、辅助工程措施认识
  二、施工质量检测
  课题二  洞身开挖质量检测
  一、隧道开挖方法及施工要点认识
  二、开挖质量标准
  三、隧道断面仪法检测开挖断面
  课题三  喷锚衬砌施工质量检测
  一、喷锚衬砌认识
  二、锚杆施工质量检查
  三、锚杆抗拔力测试
  四、锚杆锚固长度和密实度检测
  五、喷射混凝土施工质量检测
  六、钢筋网施工质量检测
  七、钢架施工质量检测
  八、喷锚衬砌断面尺寸检测
  课题四  防排水检测
  一、隧道防排水系统认识
  二、混凝土抗渗陛能试验
  三、防水层施工质量检测
  四、排水系统施工质量检查
  课题五  混凝土衬砌施工质量检测
  一、混凝土衬砌施工质量检测要点认识
  二、混凝土衬砌施工检查
  三、模筑混凝土衬砌质量检测
  四、回弹法检测混凝土强度
  五、超声波法检测混凝土强度
  六、超声回弹综合法检测混凝土强度
  七、钻芯法检测混凝土强度
  八、地质雷达法检测混凝土衬砌质量
  课题六  施工监控量测
  一、简介
  二、施工监控量测内容及要求
  三、必测项目
  四、选测项目
  五、案例应用
  课题七  超前地质预报
  一、简介
  二、超前地质预报方法
  三、不良地质体的预报
  四、案例应用
模块五  隧道环境监测
  课题一  隧道施工环境监测
  一、简介
  二、粉尘浓度测定
  三、瓦斯检测
  四、一氧化碳检测
  五、硫化氢检测
  六、氡气检测
  七、核辐射检测
  课题二  隧道运营环境监测
  一、运营通风方式
  二、运营通风检测
  三、运营照明方式
  四、运营照明检测
模块六  运营隧道结构检查
  课题一  经常检查
  一、检查频率
  二、检查方法
  三、检查内容及判定标准
  课题二定期检查
  一、检查频率
  二、检查内容和方法
  三、土建结构技术状况评定
  课题三  应急检查
  课题四  专项检查
  课题五  隧道衬砌表观病害自动化检测方法
  附录检查记录表
  参考文献

内容摘要
课题二公路隧道检测评定
一、隧道工程检测的目的和意义
我国地域广阔，地质条件、气候环境条件及施工环境条件复杂，施丁组织实施困难，在公路隧道建设中会遇到各种各样的技术问题，随着公路隧道里程的不断增加，养护需求日趋迫切，提高养护水平、确保畅通也是十分突出的问题，无论是新建还是运营的隧道，为保证工程质量、降低运营风险，都离不开隧道的检测与监测工作。隧道检测工作是隧道施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。对于提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、提高养护水平、推动隧道工程施工技术进步，将起到极为重要的作用。
公路隧道的检测、监测活动贯穿建设和运营两个阶段。在施工过程中，从原材料制品的质量控制到各个阶段的施工过程量测，质量检验及超前地质预报、施工环境的监测，都离不开检测工作。在运营期通过对隧道结构的检测评定、运营环境的监测，以确保结构安全，网络通畅。运营隧道结构检查是隧道运营管理中的一项重要工作，通过结构检测检查，可了解隧道结构的技术状况，保证隧道结构的安全耐久。《公路隧道养护技术规范》(JTG H12—2015)提出了公路隧道分级养护的理念，将公路隧道养护分为三个等级，根据隧道养护等级对隧道结构进行检测、分级及技术状况评定，为隧道维修、养护及隧道安全运营管理提供科学依据。
二、隧道的主要质量问题
我国公路隧道具有断面面积大、防水要求高、所处自然环境均较复杂等特点。加之由于设计和施工等方面的原因，国内已建和在建的公路隧道都不同程度地出现了质量问题，其中最常见的问题主要有以下几个方面：
(1)隧道渗漏水。与其他地下工程一样，公路隧道在施工期间和建成以后，一直受到地下水的影响，特别是建成以后的隧道，更是处于地下水的包围之中。据不完全统计，目前国内公路隧道完全无渗漏者寥寥无几，绝大部分隧道都存在着不同程度的渗漏问题。渗漏位置遍及隧道各个部位。
(2)衬砌开裂。在隧道衬砌结构设计中常有一定的不准确性，导致结构强度不够或与围岩压力不协调，造成衬砌结构开裂、破坏。然而，在工程中出现的衬砌开裂更多的是由于施工管理不当、衬砌厚度不足或混凝土强度不够造成的。隧道衬砌结构裂缝较为普遍，其形态多样，有的拱顶和边墙出现纵向裂缝、斜向裂缝、网状龟裂裂缝，有的出现错台。
(3)衬砌厚度不足。衬砌厚度包括初期支护厚度和二次模筑混凝土衬砌厚度。对模筑混凝土衬砌，衬砌厚度不足主要m现在边墙脚、侧墙、拱顶、仰拱两侧等。
(4)衬砌结构同围岩结合不密实。支护结构同围岩的紧密接触是地下结构区别于地面结构的主要特征。围岩与初期支护之间不密实、模筑混凝土厚度不足，甚至形成较大空区(洞)都属于很严重的质量问题。
(5)混凝土劣化、强度不足。混凝土强度不足主要有喷射混凝土强度不足、模筑混凝土强度不足两种情况。混凝土在腐蚀性环境作用下会产生劣化。
(6)路面隆起、下沉、开裂。隧道运营一段时间以后，有些隧道会出现路面开裂、底鼓、下沉变形现象，通常伴随电缆沟盖板翘起，路缘石、边沟破坏。
(7)照明亮度不足。在隧道内粉尘浓度较高、潮湿环境条件下，灯具内外容易积尘纳垢，电器容易老化，使照明亮度不足。
(8)悬挂件锈蚀、松动、脱落、缺失。隧道内风机、灯具、电缆桥架等各种预埋件、悬挂件长期在隧道内特有的环境和车辆振动作用下，出现锈蚀松动与脱落问题十分普遍，有的甚至出现缺失。这也是老旧隧道主要的安全隐患之一。
(9)附属设施损坏。隧道各种附属设施在运营过程中出现损坏，如设备洞门老化、电缆槽壁及盖板破损、内装饰层(防火涂层、边墙瓷砖等)起层脱落等。
课题三公路隧道检测评定的发展
20世纪50年代，人们逐步认识到地下工程中的许多事故往往是由岩(土)体失稳引起的，监测和检测技术开始得到重视。20世纪70年代．随着新奥法技术的推广应用，人们开始逐步加深对地下工程中监测、检测项目的确定，仪器选型，布置埋设与观测方法，观测资料的分析整理等工作的研究，并取得了一定的成果。但在监测设计规划、仪器的技术性能及数据分析处理等方面并不令人满意。20世纪80年代以来，人们对地下工程监测检测技术应用实践中存在的问题进行了深入研究，改进了监测手段和方法，对仪器的技术指标、使用条件、稳定性和可靠性等给出了评定标准。安全监测工作的标准化、程序化和质量控制措施也逐步得到完善，并编制了各类工程监测技术规程、规范、指南和手册。20世纪90年代，地下工程监测技术的硬件和软件迅速发展，应用范围不断扩大，动态设计和信息化
……

精彩内容
本书从实用角度出发，以公路隧道工程项目为载体，系统介绍了公路隧道基础知识、公路隧道技术状况评定方法、公路隧道施工检测、隧道环境监测和运营隧道结构检查等内容。
    本书可用于高等院校城市轨道交通工程技术及地下与隧道工程技术专业的教学，也可供轨道交通工程相关技术人员工作时参考。

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