现代空中交通管理

第1章 绪论

1.1 空中交通管理的发展历程

1.2 空中交通管理的定义

1.3 空中交通管理系统的现代化

1.3.1 技术发展趋势

1.3.2 技术特征

1.3.3 关键技术

1.4 航空系统组块升级计划

1.5 各国空管的发展

1.5.1 美国“下一代航空运输系统”

1.5.2 欧洲“单一欧洲天空空管研究”

1.5.3 “中国民航空管现代化战略

思考题

第2章 空管数据链通信系统

2.1 概述

2.1.1 空管数据链

2.1.2 空管通信网络

2.1.3 航空通信业务

2.2 空管窄带数据链

2.2.1 甚高频数据链系统

2.2.2 高频数据链系统

2.2.3 窄带卫星数据链系统

2.3 空管宽带数据链

2.3.1 L频段数字航空通信系统

2.3.2 航空移动机场通信系统

2.3.3 宽带卫星数据链系统

2.4 空管通信网络

2.4.1 ACARS网络

2.4.2 ATN网络

思考题

第3章 空管导航系统

3.1 概述

3.1.1 陆基无线电导航系统

3.1.2 全球卫星导航系统

3.1.3 PBN及应用

3.2 卫星定位原理

3.2.1 系统组成和基本原理

3.2.2 卫星位置的计算

3.2.3 卫星到接收机间伪距测量

3.2.4 定位解算

3.3 卫星导航增强系统

3.3.1 空基增强系统

3.3.2 星基增强系统

3.3.3 地基增强系统

思考题

第4章 空管监视系统

4.1 概述

4.1.1 雷达

4.1.2 自动相关监视系统

4.1.3 多点定位系统

4.1.4 PBS

4.2 多源协同监视

4.2.1 多源协同监视技术原理

4.2.2 多源协同监视航迹融合技术

4.2.3 多源协同监视技术应用情况

4.3 机场场面监视

4.3.1 A-SMGCS

4.3.2 机场场面监视的典型应用

思考题

第5章 空中交通服务

5.1 概述

5.1.1 空中交通管制服务

5.1.2 飞行情报服务

5.1.3 航空气象服务

5.2 数字化管制服务

5.2.1 信息类服务

5.2.2 指令类服务

5.3 广域信息管理

5.3.1 体系梁构

5.3.2 信息交换标准

思考题

第6章 空域管理

6.1 概述

6.1.1 空域的划分

6.1.2 空域的分类

6.1.3 我国空域现状

6.2 空域管理的概念与内涵

6.2.1 空域规划

6.2.2 空域运行管理

6.3 空域容量评估

6.3.1 容量的基本概念

6.3.2 空域容量评估方法

6.4 空域安全评估

6.4.1 空域安全评估的基本概念

6.4.2 基于Reich碰撞风险模型的空域安全评估方法

6.4.3 RVSM空域运行安全评估

思考题

第7章 空中交通流量管理

7.1 概述

7.1.1 组织机构

7.1.2 运行阶段与管理措施

7.2 离港航班地面等待程序

7.2.1 降落容量受限的地面等待程序模型分析

7.2.2 起降容量相互影响的地面等待程序模型分析

7.3 进港航班排序调度

7.3.1 进港航班单跑道排序调度模型分析

7.3.2 进港航班多跑道排序调度模型分析

思考题

第8章 未来空管系统发展

8.1 概述

8.2 空天地一体化空事系统

8.2.1 国内外发展现状

8.2.2 关键技术

8.3 基于四维航迹的运行

8.3.1 国内外发展现状

8.3.2 关键技术

8.4 无人机空管技术

8.4.1 国内外发展现状

8.4.2 关键技术

思考题

附录 英文缩略语

参考文献

针对国家空中交通管理领域及其前沿需求，紧密结合国内外空管技术及相关通信、导航、监视技术的发展，以北京航空航天大学国家空管新航行系统技术重点实验室近年取得的相关科研成果为主线编撰。以现代空管通信、导航和监视技术的发展以及对空中交通管理技术的推动为主线。结合空管技术的发展和作者的科研成果，重点分析了现代通信、导航、监视与空管的关系，从而，更易于揭示现代空中交通管理变革的核心内容。