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作者张久深
出版社中国海洋大学出版社有限公司
ISBN9787567026520
出版时间2020-12
装帧平装
开本16开
定价88元
货号10898571
上书时间2024-10-23
龙口开埠
(一)
孙中山先生很早就关注龙口港的发展。其在所著《建国方略》中明确指出,在北方奉天(今辽宁)、直隶(今河北)、山东三省口岸,应设5个渔业港。龙口港是其中之一。
龙口港处于莱州湾东北侧,地理坐标为东经120。19’14”,北纬37。39’ll”。龙口港东邻烟台,南近青岛,与大连、秦皇岛、天津隔海相望。其气候属温带季风型,四季分明,冬无严寒,夏无酷暑,年平均气温12。C左右。
龙口港水、陆交通便利。水路方面,龙口港与全国主要港口通航,距秦皇岛143海里,距大连127海里,距塘沽155海里,距青岛314海里,距上海591海里;是山东省直达东北、华北、南方各地的水上枢纽,也是山东省沿海小港口中转港之一。陆路方面,龙口港距青岛202千米,距潍坊166千米,距烟台132千米。交通干线烟潍公路、烟青公路由此经过。
龙口港直接腹地为龙口市、莱州市东北部、蓬莱市西部、招远市北部。腹地有煤、金、镁、玉石、大理石矿藏和原盐、水产品、农副产品等。
龙口之名始见于清康熙《黄县志》“龙口墩,明洪武二十一年魏
国公徐辉祖建”,距今已有600多年历史。
明嘉靖年间(1522—1566年),龙口初为沿海渔户一沙碛网场,
以渔产丰富闻名。隆庆年间(1567—1573年),由于徐邳等地淤塞,漕粮难以北运,明廷诏令实行海运,漕粮自淮入海,经龙口运天津。清代中叶以后,海禁有所松动。康熙四年(1665年)山东等处居民被准许下海捕鱼。康熙十九年(1680年),海船被准许出海贸易,直、奉、苏、浙诸省多来购鱼者。“北船来必粮酒,南船来必纸糖”,加之经龙口去东北谋生者逐年增多,渐集中为市,龙口遂有渔店酒肆,逐渐兴盛。
乾隆年间(1736—1795年),登莱遭灾大饥,直、奉商船载粮前来出售,龙口出现专营粮食的店铺。咸丰二年(1852年),黄河改道经山东流入渤海,中段淤浅而难以通船。所有南漕米粮概由海运至天津,再驳至北京谷仓,龙口又成为转运漕粮口岸。当时港湾内有商船百余艘,龙口已发展成具有一定规模的集镇。
咸丰九年(1859年),大臣袁甲三奏请山东各口设厘捐局。登、莱、青、武定、滨等16州县内遂分设6局。龙口为其中一局,辖蓬莱天桥各口、掖县(今山东莱州)海庙各口及昌邑下营各口。
咸丰十一年(1861年)1月,清政府成立总理各国事务衙门,聘用英国人任总税务司,授予其全权管理海关税务,并招聘外国人充任海关税务司和高级职员,推行洋关制度。1862年2月14日(同治元年正月十六日),登莱青兵备道崇芳由莱州移驻烟台,兼东海关监督。3月,烟台设东海关监督衙门,下辖龙口、威海分关。龙口分关下设羊角沟、石虎嘴、掖口、海庙后、黑港口、黄河营、栾家口、虎头崖、天桥口、刘家旺、平畅河、八角口、庙岛等13分卡。龙口港从此设立官方管理机构,初名税局,俗称常关。从此,渤海湾山东沿海各港口均以龙口为中心,来往船只日益增多,龙口集镇不断扩大。
当时龙口没有码头。龙口装卸靠过驳和人工作业。为保障船只进出安全,同治十年(1871年),英国人在屺坶岛建起一燃油灯塔,塔上置木顶楼,楼顶高出海面61米。灯为盆状,内贮豆油,上加铁盖,盖周穿有7孔,7只灯芯由孔中穿出,闪闪发光。此塔是山东沿海第二座灯塔。第一座是1867年建成的烟台崆峒岛灯塔。当时海关的职能主要是征税,港口年吞吐量仅几万吨。
光绪十二年(1886年),来往商船不谙航道,常触礁搁浅。南船船头如鸟,人称其为“鸟船”。为避讳“鸟”入“笼”(龙)以诹吉利,龙口便易名“金沙滩”,并在海神庙前建牌坊刻意宣扬。然而,
“龙口”.......
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