融合风险因素的危化品物流流程优化及风险挖掘研究

刘紫玉, 博士、教授、硕士生导师, 2010年毕业于北京交通大学管理科学与工程专业, 获管理学博士学位。2010年3月至今在河北科技大学经济管理学院从事教学和研究工作, 2013年开始指导物流工程专业的专业硕士和管理科学与工程专业的学术硕士。主要从事知识管理、数据挖掘、物流系统优化等方面的研究。

第1章 绪论001

1.1 研究背景及意义 / 001

1.2 危化品与危化品物流风险 / 003

1.2.1 基于文献计量的中外危化品研究可视化对比分析 / 003

1.2.2 危化品物流风险领域与危化品领域的关联分析 / 026

1.3 研究内容与研究框架 / 030

1.3.1 研究内容 / 030

1.3.2 研究框架 / 031

本章参考文献 / 032

第2章 危化品物流风险因素识别037

2.1 基于扎根理论的危化品物流运作风险因素识别 / 037

2.1.1 相关理论与方法 / 037

2.1.2 基于扎根理论危化品事故案例编码 / 039

2.2 基于ISM的危化品物流安全影响因素研究 / 054

2.2.1 解释结构模型方法 / 055

2.2.2 模型构建 / 056

2.2.3 小结 / 064

本章参考文献 / 065

第3章 危化品物流风险耦合分析068

3.1 危化品运输风险耦合作用分析 / 068

3.1.1 液氨运输风险耦合的构成 / 068

3.1.2 液氨运输泄漏事故风险因素耦合过程 / 071

3.1.3 基于N-K模型的液氨运输风险耦合作用度量 / 071

3.1.4 A公司液氨运输事故风险因素耦合关系分析 / 078

3.2 基于系统动力学的液氨道路运输风险耦合仿真研究 / 083

3.2.1 系统动力学概述 / 083

3.2.2 A公司液氨道路运输风险双因素耦合作用仿真 / 083

3.2.3 对策和建议 / 093

本章参考文献 / 093

第4章 融合风险因素的危化品运输流程优化095

4.1 相关研究与技术路线 / 097

4.1.1 国内外研究现状 / 097

4.1.2 研究方法与技术路线 / 100

4.2 相关理论与方法 / 102

4.2.1 危化品的概念物流 / 102

4.2.2 业务流程优化相关理论 / 104

4.2.3 Petri网建模方法 / 107

4.2.4 风险分析方法 / 110

4.2.5 MATLAB数值仿真 / 114

4.3 A公司危化品运输流程现状分析 / 115

4.3.1 A公司现状 / 115

4.3.2 A公司危化品运输业务流程 / 116

4.3.3 A公司液氨运输作业内容及流程 / 118

4.3.4 A公司危化品运输问题和原因分析 / 123

4.4 融合风险因素的A公司危化品运输流程优化 / 125

4.4.1 危化品运输风险因素识别 / 125

4.4.2 融合风险因素的危化品运输流程优化 / 132

4.4.3 液氨运输流程SCPN模型性能分析 / 143

4.5 A公司液氨运输流程风险分析 / 166

4.5.1 出货提货作业流程风险分析 / 166

4.5.2 运输途中作业流程风险分析 / 169

4.5.3 货物到达作业流程风险分析 / 172

4.5.4 A公司液氨运输安全风险管控及对策 / 175

4.6 小 结 / 184

本章参考文献 / 185

第5章 融合风险因素的危化品运输风险挖掘191

5.1 相关研究与技术路线 / 193

5.1.1 国内外研究现状 / 193

5.1.2 过程挖掘的研究现状 / 194

5.1.3 研究述评 / 196

5.1.4 研究内容 / 197

5.1.5 研究方法 / 197

5.1.6 技术路线 / 198

5.2 相关理论与方法 / 199

5.2.1 基本概念 / 199

5.2.2 WSR系统方法论 / 201

5.2.3 流程建模语言 / 202

5.2.4 过程挖掘 / 206

5.3 A公司危化品运输风险防控现状分析 / 212

5.3.1 A公司危化品运输现状 / 212

5.3.2 A公司危化品运输风险防控现状分析 / 217

5.3.3 A公司危化品运输风险挖掘方法设计 / 217

5.4 A公司危化品运输风险因素分析 / 218

5.4.1 危化品运输风险因素文献分析 / 218

5.4.2 构建A公司危化品运输的风险因素框架 / 222

5.5 融合风险因素的A公司危化品运输风险挖掘 / 225

5.5.1 融合风险因素的运输流程 / 225

5.5.2 A公司运输过程建模 / 226

5.5.3 融合风险因素的事件日志处理 / 228

5.5.4 基于事件日志的运输过程挖掘 / 230

5.5.5 偏差分析与风险发现 / 233

5.5.6 风险分析 / 236

5.6 A公司危化品运输风险防控措施 / 238

5.6.1 提高管理水平 / 238

5.6.2 加强对车辆与危化品的管理 / 239

5.6.3 规范人员行为 / 240

5.6.4 重视环境勘察 / 240

5.7 小 结 / 241

本章参考文献 / 243

后 记247

第1章绪论

1.1研究背景及意义

近年来，我国经济实现飞速发展，生产力也在不断进步，国际竞争力有所提升，石油化工产业功不可没。石油化工产业既是我国国民经济的重要支柱，也是我国的传统优势产业，而危险化学品(以下简称危化品)作为石油化工产业中关键的一环，其需求量和品种正以惊人的速度逐年增加，行业市场规模也在不断扩大。从世界排名来看，我国现在已经成为第二大危化品制造与应用大国，仅次于美国。2017年我国危险化学品的总产出量达到15亿吨，与危化品行业有关的企业数量已经达到了30万家。然而，危化品从生产到送至目标客户手中要经历生产、包装、装卸搬运、仓储和运输等多个环节，其中，危化品运输贯穿整个流程。危化品运输是一种特殊的商品物流形式，与普通货物运输相比，危化品运输需要更全面、更准确、更可靠的信息管理，同时需要更高标准的专业技术、人员和车辆等作为支撑。目前，危化品运输行业处在高速发展的阶段，由于我国公路事业的迅猛发展，公路系统建设较为完善，公路运输具有简单、灵活等特点，因此，公路运输已经成为危化品的主要运输方式。据统计，2018年年底，在我国危化品运输中，通过公路进行运输的危化品数量已经超过3亿吨，占每年危化品运输总量的70%，其余30%的危化品则是通过铁路、水路及管道等形式进行运输。截至2023年上半年，我国公路运输载具已经超过83.5万辆。

……

本书首先识别危化品物流运作过程中的风险因素, 并对风险因素之间的耦合作用进行分析, 在此基础上, 对危化品运输业务流程进行融合风险因素的建模优化, 并基于融合风险因素后的运输流程, 使用过程挖掘方法发现实际运输过程中存在的偏差以及风险问题, 并提出相应的风险防控措施。