汽车工程手册:8:生产质量篇
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全新
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作者日本自动车技术会编
出版社北京理工大学出版社
ISBN9787564039455
出版时间2008-12
装帧平装
开本16开
定价190元
货号6748752
上书时间2024-09-05
商品详情
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导语摘要
《汽车工程手册》是由日本自动车技术会(JSAE)组织专家编写而成,涵盖了汽车制造的各方面,本书为该系列第8册“生产质量篇)”,书中包括了:悬汽车的研究发展现状、加工技术等几章内容。
相信本套书的出版对我国汽车工程技术人员了解世界汽车最新的发展将有极大的帮助,并为行业技术人员、科研人员提供了一套不可多得的工具书。
目录
第1章 汽车的研究发展现状
1.1 前言
1.2 泡沫经济以来的汽车生产情况
1.3 今后关于汽车生产方面的研究
1.3.1 汽车生产技术的继承与发展
1.3.2 汽车生产行业的劳动力不足
1.3.3 确保汽车生产行业的竞争力
1.3.4 网络信息社会和生产实际的关系
1.3.5 IT技术与汽车生产
1.3.6 汽车生产和环境保护
1.4 制造、品质篇的内容
参考文献
第2章 材料
2.1 钢材
2.1.1 钢材的制造
2.1.2 薄钢板
2.1.3 钢管
2.1.4 结构钢和特种钢
2.1.5 粉末冶金用铁粉
2.2 有色金属材料
2.2.1 铝合金材料
2.2.2 镁合金材料
2.2.3 钛合金材料
2.3 非金属材料
2.3.1 橡胶
2.3.2 塑料
2.3.3 陶瓷材料
2.3.4 涂料
2.3.5 纤维材料
2.3.6 粘接、密封材料
参考文献
第3章 加工技术
3.1 铸造
3.1.1 概述
3.1.2 铸造工艺及设备
3.1.3 铸型
3.1.4 铸造材料
……
第4章 生产加工
第5章 零部件、总成
第6章 车辆装配
第7章 质量管理
第8章 可靠性
第9章 标准性
内容摘要
(3)不锈钢钢管。对于排气系统用钢管有排气歧管、前侧排气管路、柔性管路、中部排气管路、后侧排气管路、消声器内管路、最后段管路(图2—8)。因为每个部位可达到的最高温度、腐蚀环境(内部排气凝液产生的腐蚀现象,外部的盐腐蚀等)不同,所以需要根据使用条件选择具有耐腐蚀性的材料。有时也根据需要选用双层复合管路。双层管以绝热作为目的,在两层管之间塞入不锈钢丝网。
排气歧管以前是用铸铁制作的,但随着发动机的高功率化的发展,排气温度的提高成为必然,因此以耐热性和轻量化为目的,近年来使用不锈钢管或不锈钢铸钢材料。
作为面向不锈钢管的必要性能,必须具有高温强度、耐氧化性、耐腐蚀性和加工性能。高温强度优秀的不锈钢正在开发并得到应用。
前排气阀以前多采用镀铝钢板。l989年以后,为了保证对于由三元催化产生的腐蚀因子(盐化物、氨离子及其他)凝缩的高温水溶液,具有耐腐蚀性能,以延长耐腐蚀的工作时间为目
的,大量使用了不锈钢材料。作为在非常恶劣环境中具有良好的内耐腐蚀能力的材料,有一部分零件也使用了镀铝不锈钢管。在排气系统使用的钢管如表2—10所示,是铁素体系不锈钢。这其中的一部分作为机械结构用的不锈钢管,与JISG3446规定的相同。
2.1.4结构钢和特种钢
在汽车工业中机械构造用钢和特殊用途钢,被作为汽车的重要安全零件大量使用。这些钢材的质量是左右汽车性能、可靠性的关键因素。因此这些钢材的内部材质应是健全且均匀一致的,
同时具有优秀的表面质量,同时形状、尺寸也是重要的。
(1)强韧钢。表2—13是在汽车标准(JASO)的汽车构造用钢钢材(M106—92)中规定的钢种。这些几乎都是采用了淬火回火热处理的钢材。进行淬火回火的钢材,淬火性能是重要的特性。为此日本工业标准(JIS)中关于机械构造用钢材,规定了不仅保证钢材成分标准,还同时要求保证他们的淬火性能的H钢(JISG4052)。H钢是除了成分有规定外,对钢的淬火曲线波动范围还有严格限制的钢材。汽车结构用钢钢材中的机械构造用钢全部是H钢。
……
精彩内容
汽车产业作为我国的支柱产业,在国民经济中发挥着越来越重要的作用。进入21世纪后,中国汽车产业进入了快速发展阶段,现已成为世界第一产销国。中国正在经历从世界汽车生产大国向汽车强国的转变。经过数十年的发展,我国汽车工业的综合技术水平有了很大的提高,但与水平相比,尚有一定差距。为满足我国汽车工业对国外科技信息的需求,缩短与发达国家的差距,中国汽车工程学会与北京理工大学出版社合作,在2008年引进了日本《汽车工程手册》的版权,并组织行业专家翻译出版。
《汽车工程手册》是由日本自动车技术会(JSAE)组织专家编写而成。该手册来自1957年出版的《自动车工学手册》和《自动车工学概览》,经过4次改版,并于1990年将两书整理修订并更名为《汽车工程手册》进行出版。为适应世界汽车技术的快速发展,在2006年再次重新整理编排,由4分册细分为9分册。同时在各分册中增加了“汽车诸多形势”和用作参考的“法规、标准”等章节,并将当前*的汽车技术信息编人手册,使其成为日本汽车工程技术人员的备工具书。
《汽车工程手册》涵盖了汽车制造的各方面,9个分册包括《基础理论篇》《环境与
安全篇》《造型与车身设计篇》《动力传动系统设计篇》《底盘设计篇》《动力传动系统试验评价篇》《整车试验评价篇》《生产质量篇》《维修保养·再利用·生命周期评价篇》。中文版手册配有丰富的原版插图、表格及大量的图片资料,*程度地保留了原版手册的编写风格。相信本套手册的出版对我国汽车工程技术人员了解世界汽车*的发展将有极大的帮助,并为行业技术人员、科研人员提供了一套不可多得的工具书。
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