交通强国战略下民航业高质量发展研究

李国政，河南省卫辉市人，四川大学经济学院经济学博士研究生，现任郑州轻工业大学经济与管理学院副教授，硕士生导师。研究方向为区域经济、航空经济等。

第1章绪论

1.1研究背景及意义

1.2研究现状

1.3研究目标与结构

1.4研究重难点及创新之处・

1.5研究方法.....

第2章交通强国战略与我国综合交通运输体系建设

2.1交通强国战略的形成逻辑

2.2交通强国战略的价值效能

2.3交通强国战略下我国综合交通运输发展现状与趋势

2.4国外综合交通运输发展特征与借鉴...

2.5本章小结

第3章交通强国战略与民航业高质量发展的双向互动

3.1民航业高质量发展的框架指向和主要特征

3.2交通强国战略对民航业高质量发展带来的机遇和挑战

3.3民航业高质量发展在交通强国战略中的角色和功能分析3.4我国民航业发展的历史进程及体制变迁

3.5国外民航业发展的主要进程及经验借鉴

3.6本章小结.

第4章交通强国战略下民航业高质量发展的基本动力....4.1综合交通运输体系对民航业高质量发展的外部规制4.2新形势下民航业高质量发展的内部需求.

4.3区域经济发展与民航业的深度融合.

4.4现代化的基础设施是对民航业高质量发展的有力助推

4.5本章小结

第5章交通强国战略下民航业高质量发展的经济检视

基于竞争优势的民航业发展方式转变

5.1

5.2航班时刻资源配置与民航业高质量发展

5.3航空枢纽经济与民航业高质量发展

5.4通用航空产业政策与民航业高质量发展

5.5本章小结

第6章交通强国战略下民航业高质量发展的评价体系

6.1基于交通强国的民航业高质量发展的评价理论建构

6.2基于交通强国的民航业高质量发展的评价指标建构

6.3基于交通强国的民航业高质量发展的评价模型建构

6.4基于交通强国的民航业高质量发展的评价结果分析

6.5本章小结

第7章交通强国战略下民航业高质量发展的区域实践

7.1东部地区民航业高质量发展的实践探索

7.2中部地区民航业高质量发展的实践探索

7.3西部地区民航业高质量发展的实践探索

7.4东北地区民航业高质量发展的实践探索

7.5边疆地区民航业高质量发展实践探索

7.6本章小结

第8章交通强国战略下民航业高质量发展的路径保障

8.1完善综合交通运输体制机制，为民航业高质量发展提供制度保障

8.2强化民航基础设施建设，为民航业高质量发展提供物质保障

8.3提升航空物流“三能力”建设，深化航空经济产业链供应链融合

8.4增强民航业运营主体的协同运行，打造高质量发展的效能合力

8.5推动民航业与区域经济协同发展，形成临空与腹地相互支撑格局

8.6本章小结

参考文献

附录1:《交通强国建设纲要》

附录2:《国务院关于促进民航业发展的若干意见》附录3:《新时代民航强国建设行动纲要》

后记

第1章绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

2019年9月、2021年2月，中共中央、国务院先后印发《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，这两个文件是加快建设交通强国的纲领性文件，提到要分两步走，实现交通强国建设目标，以构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等世界级城市群，打造具有全球竞争力的国际海港枢纽、航空枢纽和邮政快递核心枢纽，建设一批全国性、区域性交通枢纽，推进综合交通枢纽一体化规划建设，提高换乘换装水平，完善集疏运体系，大力发展枢纽经济。

在综合交通体系之前，各种运输方式互不关联、各自为战，融合度不高，不能充分发挥比较优势和组合效率，不利于交通一体化发展。改革开放后，民航业经过几轮改革，虽然发展态势迅猛，但仍处于单打独斗的状态，从行业发展角度来说并无不妥，但从国家交通运输总盘子角度来说，是一种资源浪费。2008年，国家实施“大部门制”改革，中国民用航空总局、国家邮政局和交通运输部合并，组建交通运输部。2013年，铁道部实行政企分开，成立中国铁路总公司和国家铁路局，国家铁路局纳入交通运输部，交通“大部门制”架构初步形成，为综合交通发展提供了体制保障。在这一制度安排下，民航与其他运输方式从竞争不断走向竞合，更加注重统筹衔接。在综合交通运输体系和交通强国建设中，各种运输方式都获得了发展良机，在国家战略叠加中，如何促进民航业高质量发展，这是一个值得思量的学术话题.

民航强国是交通强国的重要组成部分。早在2010年全国民航工作会议上，时任民航局局长的李家祥首次提出“民航强国”的概念(李家祥，2010)。随后，民航局印发《建设民航强国的战略构想》，从六个方面对民航强国建设进行阐述(中国民用航空局，2010)。进入新时代后，高质量发展是民航强国建设的有力支撑和必然选择。没有高质量发展，民航强国就无从实现，最终要体现在其高质量发展上。在“大交通”时代，民航业迎来了新的发展环境，并成为其中一员，交通强国战略必然会对民航业的高质量发展产生全方位的影响。将民航业高质量发展纳人交通强国的视野中，搭建二者内在的有机联系，分析交通强国战略框架下，民航业高质量发展的内涵特征、基本动力、评价体系、路径保障等，具有重要的学术意义和实践价值。

1.1.2研究意义

1.1.2.1学术价值

第一，就民航业高质量发展和交通强国的关系角度看。目前学术界鲜见将交通强国和民航业高质量发展结合考量的文献，尤其缺乏新时代面向交通强国建设的观察视角，以此考察我国民航业高质量发展的主要动力、内在机制及模式和发展成效评价等问题。将民航业发展纳人交通强国战略视野内予以审视，探讨民航业在交通强国战略中的重要功能。从交通强国建设的角度定性定量探析我国民航业的高质量发展，从学理上揭示交通强国对民航业高质量发展的影响，搭建二者的关系框架，既证实了高质量发展的必要性，又为其提供了目标价值指引，既能拓宽学术视角，又能打开新的学术视野。同时，以民航业高质量发展为微观目标，探赜交通强国建设的中观特征和中国式现代化的宏观运行，形成新的学术增长点。

第二，就民航业高质量发展的角度看。民航业高质量发展是中国经济高质量发展的有机构成，通过阐述民航业高质量发展的特征、影响因素和发展趋……

本书立足于我国交通强国战略的现实背景，分析现代综合交通体系建设中，我国民航业高质量发展面临的新形势和新要求。民航业高质量发展是民航强国建设和交通强国建设的重要体现，民航强国建设又是交通强国建设的重要目标。本书主要分析在交通强国战略中，民航业高质量发展的体现、路径、探索及评价等问题。主要分为八个部分，分别是绪论、交通强国战略概述、交通强国战略与民航业高质量发展的双向互动、交通强国战略下民航业高质量发展的基本动力、交通强国战略下民航业高质量发展的评价体系、交通强国战略下民航业高质量发展的经济维度、交通强国战略下民航业高质量发展的实践探索、交通强国战略下民航业高质量发展的路径保障。