陆地交通：从木头轮子到新概念汽车
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作者[英]彭妮·克拉克|[英]大卫·安契姆
出版社接力出版社
ISBN9787544832939
出版时间2014-01
装帧平装
开本16开
定价18元
货号1842834250652045312
上书时间2024-11-18
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商品详情
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导语摘要
“我的第一本彩绘科学史”是一套独具特色的少儿彩绘科普读物，它按照时间顺序，深入浅出、轻松幽默地为儿童讲述空中飞行史、陆地交通史、创造发明史。书中600余幅绘制精细的科学彩图，展现了400余个激动人心的科学创造瞬间，介绍了100余位被载入史册的伟大科学家，展示了人类科学史上最具才华的创意和发明，引领小读者热爱科学，了解人类科学的发展历程。
这本《陆地交通(从木头轮子到新概念汽车)》(作者彭妮·克拉克)是该系列中的一册，书中在详细介绍交通工具发明的同时，还附有相关的历史事件与制造技术的知识。
目录
最初的轮子
战车
古代中国
罗马的道路
维京人的旅行
中世纪
不只是马力
大象的力量
马车交通
蒸汽的力量
拓荒者
铁足各旅行时代
自行车
两个轮子的速度
汽车到来
公共汽车、有轨电车和货车
走进地下
大量生产的汽车
民用汽车
军用车辆
铁路交通
载重拖车
大大小小的汽车
陆地速度纪录
摩托车的疯狂
四轮赛车
设计的革命
空气污染
未来的交通
词汇表
实验
记忆卡片
内容摘要
世界上的第一个轮子是怎样出现的？人类可以达到多快的陆地速度？未来的汽车长什么样儿？……《陆地交通(从木头轮子到新概念汽车)》(作者彭妮·克拉克)在详细介绍交通工具发明的同时，《陆地交通(从木头轮子到新概念汽车)》中还附有相关的历史事件与制造技术的知识，带领小读者一起探索陆地交通变革的奥秘。
精彩内容
想象一下没有轮子的世界！没有了轿车和卡车，空气污染肯定会微乎其微，但自行车也将不复存在。还有那些我们看不到的轮子，比如工厂的轮子，机器的齿轮等。我们到时该怎么办呢？很可能没有我们的祖先做得好。我们的祖先在埃及修建了金字塔，在希腊建起了神殿，在英格兰修建了巨石阵，他们也没有借助轮子。公元前3000年，轮子被发明。其实在这之前的几百年中。人们已经在制作陶器并且运输沉重的货物了。
在苏萨(伊朗古城)发现的陶器碎片上，绘制着
车身由柳条编织而成的牛车。
早期的四轮车车轮都是实心的。这驾篷车模型制作于公元前3000年，是在伊朗的一
座墓中发现的。
最早的轮子是制陶人用的轮子，据说是闪族人在公元前5000年左右发明的。没有人知道用于运输的车轮是如何衍生出来的，不过如果没有车轮，我们今天的世界将会大为不同。早期的轮子非常简单：一个木碟子，中间穿个孔，再插人车轴。与用雪橇拉相比，车轮让你在运输重物时更加省力。
美索不达米亚乌尔古城的石灰石雕刻。
我们并不了解这些早期车轮是如何工作的。它们是车轮围着车轴转呢(像现代的一样)，还是车轮和车轴一起转呢？
美索不达米亚乌尔古城发现的两轮车雕刻复原图(上图)。车是由中亚野驴拉动的。
乌尔古城的马赛克上，中亚野驴拉的战车和一张复原图(下图)。
最早的马车用的是实心车轮。这些车轮很可能是由运输建筑石块的树干滚轮衍生而来的。实心的轮子很重，因此马车在行驶时又缓慢、又笨重。就像我们不知道是谁发明了轮子一样，我们也不清楚带辐条的车轮是何时何地发明的。不过，公元前。1475年，埃及人已经在使用它们了。带辐条的轮子比实心轮子轻，它们支撑的车子也就更快、更具灵活性。起初，这些轻便的车子被富人们驾驶着，去猎杀小羚羊等奔跑迅捷的动物，不过很快人们就意识到，它们是理想的军事用车。
对新式战车来说，牛和骡子太慢了，而马是理想的拉车工具。这个埃及的铜马嚼子制造于公元前1200年，和现代的很相似。
实心车轮比带辐条的车轮好做得多，但带辐条的车轮有很多优势，因此很快就取代了实心车轮。用各种木块制作出很圆的车轮很困难，需
要高超的技巧。
亚述檐壁上的马匹，带着复杂精细的马勒和马嚼子，雕刻于公元前850年左右。
公元前1600年，埃及被毗邻的希克索斯人入侵。这场入侵对埃及人来说是一
场灾难，因为希克索斯人驾着埃及人从未见过的马拉战车汹涌而来。尽管被希克索斯人击败，埃及人很快也学会了使用马拉战车。
车轮是在中国发明的。
还是在中东发明的？又或者，是在两个地区分别演化出来的？有学者认为，公元前1500年，中国的丝绸商人在前往中东的旅途中看到了车轮，并把这种设计带回中国。考古学家可以肯定的是，中国的道路比罗马的质量好。公元前1100一前200年，中国皇帝下令在疆域内大兴修路工程。有些主要道路甚至还有专为重要交通目的设置的特殊车道。
公元前210年前后，一
种两轮战车驰骋在中国的道路上。考古学家根据中国北方墓穴中的发现，绘制了这种战车的复原图(下图)。
车轮是一项伟大的发明，不过，安装了车轮的运输工具并不总是实用的。它们最适合行驶在平整坚硬的路面，坡度也不能太陡——这就意味着要修路。它们还需要强壮的动力来驱动——这又意味着要畜养动物。然而，丝绸之路，这条中国与中东之间伟
大的贸易通道，需要穿越群山和沙漠，所以车轮运输就毫无用处了。因此，商人们还是继续使用传统的交通形式——用动物驮。P4-8
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