克塔铁路EPC项目创新管理与实践郑贺民|责编:中国铁道
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北京朝阳
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作者郑贺民|责编:刘霞
出版社中国铁道
ISBN9787113297145
出版时间2023-03
装帧其他
开本其他
定价300元
货号31848303
上书时间2024-07-13
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目录
第l章 克塔铁路EPC项目创新管理体系
1.1 克塔铁路项目的实施背景
1.1.1 实施EPC项目的目的与意义
1.1.2 中国铁设实施EPC项目的实践与积累
1.1.3 克塔铁路项目基本情况
1.2 EPC模式带给克塔铁路项目的机遇与挑战
1.2.1 克塔铁路项目建设的特征
1.2.2 EPC模式与传统铁路项目承包模式对比分析
1.2.3 克塔铁路项目建设实施EPC模式重要意义
1.2.4 克塔铁路项目建设实EPC模式的困境与优势
1.3 基于创新管理理论的克塔铁路EPC项目管理模式
1.3.1 创新管理理论
1.3.2 克塔铁路EPC项目管理框架
1.3.3 克塔铁路EPC项目制度建设
1.3.4 克塔铁路EPC项目联合体各方关系协调
1.3.5 克塔铁路EPC项目的设计优势与动态施工调整
1.4 克塔铁路EPC项目创新管理的主要成果
1.4.1 铁路EPC项目管理模式主要创新点
1.4.2 标准化工程流程汇总
1.4.3 标准化管理制度文件
第2章 克塔铁路EPC项目创新组织管理
2.1 基于组织创新理论的克塔铁路EPC项目组织设计
2.1.1 克塔铁路EPC项目组织设计的困难及问题分析
2.1.2 组织创新理论
2.1.3 克塔铁路EPC项目组织设计框架
2.2 克塔铁路EPC项目组织结构
2.2.1 总包事业部组织结构
2.2.2 总承包项目部组织结构
2.3 克塔铁路EPC项目组织职责划分
2.3.1 总包事业部组织职责划分
2.3.2 总承包项目部组织职责划分
2.4 克塔铁路EPC项目组织协调管控模式
2.4.1 项目组织中不同机构间的协调管控
2.4.2 项目组织中不同信息流的协调管控
第3章 克塔铁路EPC项目创新设计管理
3.1 克塔铁路EPC项目设计管理制度与设计工作流程
3.1.1 设计管理制度
3.1.2 设计工作流程
3.2 克塔铁路EPC项目设计优化
3.2.1 设计优化重要性
3.2.2 设计优化原则
3.2.3 设计优化的方法
3.2.4 设计优化的成果
3.2.5 设计优化对盈利性的贡献
3.3 克塔铁路EPC项目设计变更管理
3.3.1 设计变更类型
3.3.2 设计变更程序
3.3.3 设计变更的费用管理
3.3.4 设计变更案例：风吹雪灾害治理设计方案
3.4 克塔铁路EPC项目设计、采购和施工的接口管理
内容摘要
横亘在祖国最西北角的克塔铁路宛如一条巨龙，连接着新疆的东西两头。作为出疆铁路北通道方案的疆内最西段，一路向西不到二十公里可直达哈萨克斯坦，它的建成将中国的油气资源与中亚紧密地连在了一起，并且由此延伸到广阔的欧洲大陆。
这条运输走廊将会成为牵动欧亚经济命脉的重要通道，同时对建设“一带一路”现代丝绸之路经济带有着摘要意义。克塔铁路将与奎北铁路连成一线，共同织就全疆铁路东进西出、南来北往的大格局，至此全疆唯一不通铁路的地州将搭乘这趟班列驶入经济和社会发展的快车道。克塔铁路工程是国内第一条由设计院领衔开展的国家铁路EPC项目，本书详细介绍了中国铁设对该项目的全面系统管理,既有总体布局,又有流程举措,既宏观,又微观。系统
总结了克塔项目建设过程中的管理创新过程、深入分析了EPC项目在设计与施工深度融合过程中的优势，以及在当前既有体制机制下需要开拓创新的领域，更重要的是，本书敏锐地捕捉到了中国铁路深化建设管理模式改革中的理论方向。希望能为铁路建设模式改革积累经验，能为铁路建设的专业人员提供帮助和参考。
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