城市交通治理现代化理论及应用

图书标准信息

• 作者 汪光焘；陈小鸿；杨东援；郭继孚；吴娇蓉；刘淑妍
• 出版社 同济大学出版社
• 出版时间 2022-12
• 版次 1
• ISBN 9787576505115
• 定价 86.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 255页
• 字数 418.000千字

【内容简介】

《城市交通治理现代化理论及应用》结合国家自然科学基金重点项目“城市交通治理现代化理论研究”（编号：71734004）的研究成果编写，是城市交通交叉学科系列丛书之一。 与已出版的城市交通交叉学科系列丛书——《城市交通学导论》《城市交通学总论——兼论城市交通学的基础问题》等共同构建城市交通学基础理论。本书探索以交通服务为对象、以权益关系为内核、以大数据为技术支撑的交通治理现代化理论体系，为解决城市交通新老矛盾交织与新旧利益碰撞提供新的研究范式和实施途径。全书分为七章，其中，第一章和第二章主要讲述城市治理和城市交通治理的基本概念、基本理论，第三章至第七章为城市交通治理理论与方法的应用与实践。

【作者简介】

汪光焘，现任国际欧亚科学院中国科学中心副主席，同济大学兼职教授、博导。曾任徐州市副市长、国家建设部城乡建设司司长、总工程师，哈尔滨市市委副书记、市长，北京市副市长，建设部部长，第十一届全国人大环境与资源保护委员会主任委员等职。

【目录】

前言

章城市交通治理基础理论

1.1城市交通治理的未来趋势与挑战

1.1.1城市交通治理的未来趋势

1.1.2城市交通治理未来面临的五大挑战

1.1.3城市交通治理的主要议题

1.2城市交通治理变革的理论基础与特征

1.2.1治理理论的核心：工具理与价值理的统一

1.2.2城市治理理论发展趋势：合作治理

1.2.3城市交通治理的数字化转型：理论与实践

1.2.4以来的新治理观与发展：党建与共治

1.2.5建构城市交通合作治理模式

1.3城市交通治理研究的跨学科体系

1.3.1传统交通学科体系的优势与劣势

1.3.2未来城市交通治理的跨学科体系

1.4城市交通治理的研究框架

1.4.1方基础

1.4.2研究框架

1.5城市交通治理中的政策议程与多源流

1.5.1城市交通治理政策议程的特殊

1.5.2基于多源流理论的城市交通治理政策议程

1.5.3城市交通智能治理的两维矩阵架构

1.6城市交通治理的对策体系

1.6.1目标-要素-杠杆-机制框架的对策体系

1.6.2价值-信任-合作的任务路径

1.6.3面向城市交通合作治理的保障措施

1.7本章小结

第2章基于行政规制视角破解共享经济时代的城市交通合作治理危机

2.1共享经济时代的城市治理新形态与城市交通治理

2.1.1城市形态、城市治理演进与城市交通治理新议题

2.1.2人工智能技术、交通与城市交通治理新局面

2.1.3基于共享包容的新型交通服务模式与治理新结构

2.2城市交通服务合作治理及困境

2.2.1公共服务模式创新及合作治理

2.2.2“互联网+”时代的公共服务共同生产及不足

2.2.3边界融合与多中心治理难题：空间碎片化和环节碎片化

2.2.4数据驱动的城市跨部门运营瓶颈：数据共享网络的断裂

2.3建构城市交通合作生产服务新模式——以定制公交为例

2.3.1城市地面公交发展困境与定制公交服务合作生产

2.3.2合作生产的理论进展与研究评述

2.3.3定制公交合作生产服务安排现状分析

2.3.4建构定制公交服务合作生产新模式

2.4面向合作治理的城市交通行政规制变革

2.4.1管理视域下城市交通行政规制实践

2.4.2治理逻辑下城市交通行政规制变革取向

2.4.3面向合作包容的城市交通行政规制理论发展

2.4.4建立合作治理导向的城市交通行政规制体系

……

第3章面向交通服务创新的协作治理逻辑框架与分析方法

第4章城市交通服务协作治理——互馈与趋同的实证

第5章出行活动调整协作治理——博弈与妥协的实证

第6章城市群、都市圈协同共治体系及典型案例借鉴

第7章城市交通网络运行状况的评价指标

参文献