• 土壤附着机理的理论与实验研究
图书条目标准图
21年品牌 40万+商家 超1.5亿件商品

土壤附着机理的理论与实验研究

46.51 8.5折 55 九五品

仅1件

河北廊坊
认证卖家担保交易快速发货售后保障

作者张金铮 著

出版社中国农业科学技术出版社

出版时间2020-01

版次1

装帧平装

货号A27

上书时间2024-11-05

   商品详情   

品相描述:九五品
图书标准信息
  • 作者 张金铮 著
  • 出版社 中国农业科学技术出版社
  • 出版时间 2020-01
  • 版次 1
  • ISBN 9787511645876
  • 定价 55.00元
  • 装帧 平装
  • 开本 16开
  • 纸张 胶版纸
  • 页数 197页
  • 字数 216千字
【内容简介】

本书主要包括两部分内容:首先,通过土粒子和接触材料之间的切线方向附着力测定实验,寻找出在接触面形成的水膜与沿着切向方向附着力之间的关系,建立能够表达土壤切线方向的附着力计算公式,明确土壤的附着机理。其次,为在现有研究的基础上进一步明确土壤附着机理,本研究利用橡胶板、铁板、树脂等材料和砂质土、壤土等进行土壤剪切试验,以期能够通过实验数据进一步明确土壤含水率、土壤剪切速度、压实度等因素对土壤附着力变化的影响。

【作者简介】

张金铮,男,吉林省松原市人,1983年4月出生,机械工学博士,讲师,单位江苏科技大学。研究方向:车辆地面力学,数字化设计与制造。在《InternationalAgriculturalEngineeringJournal》等期刊上发表论文10余篇,其中SCI收录论文1篇,EI收录论文4篇;申报并获得授权专利共计11项。目前主持江苏省高校自然科学研究项目,教育部产学合作协同育人项目、江苏科技大学博士科研启动项目、江苏科技大学苏州理工学院教育教学改革研究项目等多项江苏科技大学校内自主科研项目。

【目录】


1  绪论

1.1  土壤附着机理的研究背景

1.2  土壤附着机理研究的回顾

1.3  外关于土壤附着机理的研究现状及发展趋势

2  土壤附着的基础理论

2.1  土壤附着机理

2.1.1  土壤附着的发生

2.1.2  亲水、疏水和附着力之间的关系

2.1.3  固体表面液体的扩展

2.2  切线方向附着力

2.2.1  含水率对切线方向附着力的影响

2.2.2  切线方向附着力的测量

2.3  土壤和物体间的摩擦与附着

2.3.1  土壤和物体间的摩擦

2.3.2  土壤和物体间的附着

2.4  土壤各因素对附着能的影响

2.4.1  土壤的质地

2.4.2  土壤溶液

2.4.3  土壤的含水率

2.4.4  土壤密度

2.4.5  土壤表面形态和土壤有机质

2.5  土壤接触材料各因素对附着能的影响

2.5.1  材料表面特

2.5.2  材料表面几何形态

2.5.3  材料表面的耐腐蚀

2.5.4  材料表面摩擦特

2.6  外力及环境因素对土壤附着能的影响

2.6.1  法向压力

2.6.2  法向压力作用时间

2.6.3  力的施加速度

2.6.4  环境温度和空气湿度

2.7  本研究的主要内容

3  利用玻璃球和玻璃面板测定切线方向附着力的实验

3.1  实验目的

3.2  实验装置及实验条件

3.3  实验方法

3.4  实验结果

3.4.1  水膜圆直径和切线方向附着力之间的关系

3.4.2  实验关系式中系数k的变化规律

3.5  实验结果分析

4  玻璃球和各种材料间切线方向附着力测定实验

4.1  实验目的

4.2  实验装置及实验条件

4.3  实验方法

4.3.1  接触角的测定

4.3.2  切线方向附着力测定实验顺序

4.4  实验结果

4.4.1  水膜圆直径和切线方向附着力之间的关系

4.4.2  实验关系式中系数k的变化规律

4.5  实验结果分析

5  各因素对土壤附着力影响的实验

5.1  含水率对非压实土壤附着力影响的实验

5.1.1  实验目的

5.1.2  土壤剪切实验装置及实验条件

5.1.3  实验方法

5.1.4  实验结果分析

5.1.5  小结

5.2  剪切速度对非压实土壤附着力影响的实验

5.2.1  实验目的

5.2.2  土壤剪切实验装置及实验条件

5.2.3  实验方法

5.2.4  实验结果分析

5.2.5  小结

5.3  剪切速度、压实时间和垂直负载对压实土壤附着力影响的实验

5.3.1  实验目的

5.3.2  土壤剪切实验装置及实验条件

5.3.3  实验方法

5.3.4  实验结果分析

5.3.5  小结

6  履带板触土部分形状对车辆推进力影响的实验

6.1  实验目的

6.2  理论分析

6.2.1  履带板简化模型与履带板二维剪切破坏模型的构建

6.2.2  车辆行走机构触土部件和土壤之间的相互作用的理论分析

6.3  实验对象

6.4  实验方法

6.5  实验结果分析

6.6  小结

7  切线方向附着力对履带机构触土部件牵引力影响的实验

7.1  切线方向附着力的测定

7.2  切线方向附着力和牵引力之间的关系

7.3  小结

参文献

点击展开 点击收起

—  没有更多了  —

以下为对购买帮助不大的评价

此功能需要访问孔网APP才能使用
暂时不用
打开孔网APP