交通链路与城市空间：街道规划设计指南

图书标准信息

• 作者 [英]琼斯、[澳]布热科、[英]马歇尔 著；孙壮志 译
• 出版社 中国建筑工业出版社
• 出版时间 2012-04
• 版次 1
• ISBN 9787112138067
• 定价 49.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 256页
• 字数 495千字

【内容简介】

街道是城市以及城镇的生命线，它不仅用于人和物的运动、车辆的停放与货物的装卸，还承载着多种市政、社会和经济的活动。街道规划也远非仅仅是提供优良的交通基础设施那么简单；它还要高品质地“提供活动空间”，让城市更适合居住、更具有可持续性、更加充满生机与活力。由于当前的街道设计指导原则主要针对的是当地街坊路，因此需要从更具战略性、更加全面的角度，为整个城市街道网络的综合性规划与设计提供指导。
为满足这一需要，《交通链路与城市空间：街道规划设计指南》基于街道作为交通链路（通行的通道）和城市空间（本身就是目的地）的双重功能，开发了一种全新的城市街道规划设计方法，实现了规划设计方法从基于道路向基于街道的转变。这种设计思路和方法上的转变将对以下方面产生深远影响，包括：如何进行街道分类、如何定义街道使用者的需求以及设计要求、如何判断街道运行状况、如何划分网络各部分的关注优先级，以及哪些类型的街道设计方案需要制定和评定等诸多问题。
基于街道是城市或城镇的交通链路和生活空问的理论，《交通链路与城市空间：街道规划设计指南》的各个章节引入并示例阐述了多种规划设计的新流程、新技术。通过采用这些新流程、新技术，将为街道带来更加平衡和整合化的解决方案。本指南还以英国及欧洲其他国家的案例研究为示例，同时提供了实际应用的说明。对于所有有意推动街道、城镇乃至城市走向成功的专业人员和政府管理部门，本指南均具有很好的参考价值。

【目录】

致谢
概述
A导论
A1挑战与应对
A1．1城市街道网络中具有竞争性的活动
A1．2挑战
A1．3应对：交通链路与城市空间
A1．4其他核心原则
A2政策环境
A2．1背景
A2．2宜居性
A2．3城市设计品质
A2．4可持续性
A2．5社会包容性
A2．6生机与活力
A3关于本指南
A3．1本指南内容
A3．2本指南概览

B街道规划
街道规划简介
B1链路，空间式街道分类
B1．1背景
B1．2一种新的街道分类方法
B1．3链路／空间式街道分类的流程
B1．4街道分类的应用
B1．5要点
B2街道规划
B2．1背景
B2．2街道规划方案的组成部分
B2．3城市街道网络分类与分段流程
B2．4确定链路／空间地位权重
B2．5要点
B3网络战略评估
B3．1背景
B3．2三个整合化评估级别
B3．3确立街道运行状况简表
B3．4划分街段的设计优先级
B3．5建立持续的运行状况监测制度
B3．6要点

C街道设计
街道设计简介
Cl设计纲要
C1．1背景
C1．2定义研究区域
C1．3数据采集和分析
C1．4编制设计纲要
C2区域评估技术
C2．1背景
C2．2设计区域评估框架
C2．3附加数据采集
C2．4要点
C3方案设计
C3．1背景
C3．2确定空间／容量的分配
C3．3生成可供选择的街道布局
C3．4街道设计的一些实际含义
C3．5相关方参与
C3．6将设计方案完善为总体方案
C3．7要点
C4链路／空间设计技术
C4．1背景
C4．2确立街道使用者的设计需求
C4．3识别街道使用者冲突
C4．4确定综合的链路类使用者和空间类使用者的街道空间资源配置需求
C4．5进行街道空间／容量检查
C4．6在具有竞争性的交通链路和城市空间需求之间划分优先级
C4．7开发可视化辅助手段，协助进行设计开发
C4．8要点
C5设计评定
C5．1背景
C5．2无法找到可行的设计解决方案的情况
C5．3设计评定考虑因素
C5．4要点

D结束语
最新进展
参考书目
作者简介