• 德国技术史:从18世纪至今
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德国技术史:从18世纪至今

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57.22 4.1折 138 九五品

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作者约阿希姆·拉德考 著;李惠兴 编;廖峻 译

出版社中国科学技术出版社

出版时间2022-01

版次1

装帧精装

上书时间2024-08-17

   商品详情   

品相描述:九五品
图书标准信息
  • 作者 约阿希姆·拉德考 著;李惠兴 编;廖峻 译
  • 出版社 中国科学技术出版社
  • 出版时间 2022-01
  • 版次 1
  • ISBN 9787504692986
  • 定价 138.00元
  • 装帧 精装
  • 开本 16开
  • 纸张 纯质纸
  • 页数 604页
  • 字数 0.52千字
【内容简介】
本书是德国技术史研究者约阿希姆·拉特卡奥的力作,系统论述了德国从工业革命起到现在的技术发展的历史,讨论德国技术发展的特点、发展模式和它对工业的影响,以及政治环境和本地条件对技术发展的作用。化学合成工业、汽车工业和战争中的技术应用和发展是分析的重点。在导论中,作者还讨论技术史的意义和分期,以及国别史的价值问题。 

 本书首版于1989年,现在的版本出版于2016年,进行了扩充和加工。由德国法兰克福学苑出版社出版。 

 本书德文原开本为15*22厘米,共533页,计划采用较大开本,中文300至400页之间。
【作者简介】
约阿希姆·拉特卡奥(Joachim Radkau)是德国比勒菲尔德大学(北莱茵―威斯特法伦州,德国西北部)科学史和哲学系的新史学教授,研究领域有技术史、环境史、精神史、历史教学法等。其他著作有:《德国工业和政治:从俾斯麦到当代》《德国汽车工业的崛起和危机:1945―1975》《木材:技术史中的天然物质》
【目录】
中文版序言 

导读 

导论 

1. 对技术的全新思考――现有技术史研究的缺陷 

2. 蒸汽机的缓慢进步:技术作为推动力,技术作为大事件 

第一章? 技术史与“德国道路”――理论基础、模式与原则 

1. 历史上的“适应性技术”――技术史中的地域研究 

2. 关于工业和技术领域中“德国道路”的话语历史 

3.“美国体系”与“瑞士模式”:国家技术风格的对比 

4. 德国的科学技术理想与经验的再发现 

5. 合理化、体制和规模限制:技术中的“专制元素” 

6. 技术史分期中的人类学标准 

第二章? 以充分利用可再生资源为标志的技术 

(18 世纪到 19 世纪初) 

1.人类历史上的“木材时代” 

2.“木材时代”的创新行为 

3. 德国――一个欠发达国家?18 世纪到 19 世纪初德国的地区技术概况 

4. 技术转移及对新技术的适应 

5. 国家、技术创新以及主导技术 

6. 节约木材带来的动力 

第三章? 德国生产体制的形成 

1. 从 19 世纪中叶到 19 世纪和 20 世纪之交:“规模经济”的解放与限制 

2. 铁路作为使国家走向统一的技术,汽车作为德国式迟缓的对照 

3.“价廉质差”――世界博览会与技术的民族主义 

4. 抽象与权威――论科学的作用 

5. 发明者的产业化和专业化――技术的发展观 

6. 美国模式与“美国危险” 

7. 在机械化的临界点 

8. 进步观念与安全管理的技术化――现代环境观念的建立与大量的表面化解决方案 

第四章? 战前、战中和战后阶段:大规模生产的合理性, 权力与困境 

1. 从 19 世纪和 20 世纪之交到 20 世纪 50 年代:各种生活领域的技术化周期 

2. 战争的不完全技术化,技术人员的“背后捅刀”和闪电战概念 

3. 电气化与化学合成作为技术路径和集团化过程 

4. 合理化运动、心理技术和“为工作的乐趣而斗争”:泰勒制和福特制在适应德国国情时所面临的问题 

5. 唯能论要求、煤气经济和大型技术 

6. 机动化的德国道路
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