重大工程情景鲁棒性决策理论及其应用

图书标准信息

• 作者 徐峰 等著
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2018-01
• 版次 1
• ISBN 9787030562920
• 定价 70.00元
• 装帧 精装
• 开本 16开
• 页数 222页
• 字数 292千字
• 丛书 我国重大基础设施工程管理的理论、方法与应用创新研究系列专著

【内容简介】

重大工程决策主要指工程前期如工程规划、立项、投融资、建设和运营管理模式等重要问题做出的全局性和战略性选择，重大工程决策一旦失误,将会造成极其严重的后果。由于重大工程决策选择的结果为重大工程决策方案，如何形成和保证一个好的决策方案至关重要。本书通过系统分析国内外重大工程决策案例，指出重大工程决策存在决策过程和结果质量两个维度。在此基础上，提出重大工程决策的政府式委托代理理论和情景鲁棒决策理论。首先，通过构建我国重大工程决策治理体系结构和制度体系，提出了我国重大工程决策治理能力现代化路径。其次，考虑到重大工程决策是一类深度不确定决策，其存在重大工程决策过程的”即时性”与决策方案长期”有效性”的矛盾，提出了重大工程情景鲁棒性理论、方法和范式，构建了重大工程决策方案提高路径，最后给出了具体实现案例。

【目录】

上篇
第1章 重大工程决策概论
1.1 重大工程决策的基本论述
1.2 重大工程决策的本质特征——深度不确定
参考文献
第2章 重大工程决策情景
2.1 情景概述
2.2 重大工程决策情景的认知
2.3 重大工程决策质量的重要性能指标——情景适应性
参考文献
第3章 重大工程决策的情景鲁棒性
3.1 重大工程决策的情景鲁棒性概述
3.2 重大工程情景鲁棒性决策
3.3 重大工程决策情景鲁棒性的度量方法
参考文献
第4章 重大工程决策情景耕耘技术
4.1 情景耕耘概述
4.2 重大工程的情景建模
4.3 情景耕耘的研究范式
4.4 情景耕耘关键技术
参考文献
下篇
第5章 港珠澳大桥工程情景鲁棒性决策研究
5.1 港珠澳大桥工程决策背景分析
5.2 伶仃洋“三滩两槽”的情景要素分析
5.3 港珠澳大桥工程决策方案的模型构建
5.4 港珠澳大桥桥区海床情景鲁棒性分析
5.5 港珠澳大桥桥区航道情景鲁棒性分析
参考文献
第6章 太湖流域治理工程情景鲁棒性决策研究
6.1 太湖流域治理工程的问题背景
6.2 太湖流域的系统分析
6.3 太湖流域治理工程系统建模
6.4 太湖流域治理工程鲁棒决策研究
参考文献
第7章 三峡工程航运专题情景鲁棒性决策研究
7.1 三峡工程航运决策专题的问题背景
7.2 三峡工程航运系统建模
7.3 三峡工程航运鲁棒决策研究
7.4 重大工程情景鲁棒性决策分析
参考文献
后记