地铁车站机电设备服役能力建模及可靠性分析

图书标准信息

• 作者 魏秀琨；贾利民；靳守杰
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2021-06
• 版次 1
• ISBN 9787030670625
• 定价 98.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 192页
• 字数 252.000千字

【内容简介】

地铁车站机电设备及供电系统是城市轨道交通的重要组成部分，其中机电设备包括电扶梯、自动售检票系统、屏蔽门系统等，这些设备的可靠和可用直接关系整个轨道交通系统的服役能力。本书对电扶梯梯级链的劣化机理、动力学特进行了深入的研究，建立了梯级链的动力学模型，并对在各种梯级链故障情况下的病害做了特征分析；对自动售检票系统、屏蔽门系统进行了可靠建模研究，并在分析关键机电设备系统的可靠基础之上，对车站服役能力进行了深人的分析；还对地铁供变电系统进行了可靠建模和可用研究。本书可以作为城市轨道交通、轨道交通系统安全保障、机电系统健康管理等专业的及轨道交通专业高年级本科生的参书，也可供轨道交通行业的技术人员及相关科研人员参。

【目录】

前言

章  绪论

1.1  地铁车站概述

1.1.1  地铁车站介绍及组成部分

1.1.2  典型的机电设备

1.2  地铁车站服役能力概述

1.3  地铁车站服役能力研究现状

1.4  本书的主要内容

参考文献

第2章  电扶梯故障分析

2.1  电扶梯在地铁车站中的作用

2.2  电扶梯的构造

2.3  电扶梯故障形式及数据分析

2.4  故障数据分析结果

2.4.1  可靠性数据处理方法简介

2.4.2  电扶梯系统可靠性分析

2.5  电扶梯检测技术概述

2.6  本章小结

参考文献

第3章  电扶梯梯级链劣化机理与力学分析模型

3.1  电扶梯梯级链介绍

3.2  梯级链常见故障及劣化机理

3.2.1  按劣化类型分类

3.2.2  按零部件分类

3.3  梯级链和链传动的失效形式分析

3.3.1  梯级链的失效形式分析

3.3.2  链传动的失效形式分析

3.4  梯级链力学分析理论

3.4.1  链条的速度变化

3.4.2  从动轮角速度变化

3.4.3  链传动的动载荷

3.4.4  链传动的动力学分析理论

3.5  梯级链磨损计算模型

3.6  基于SIMPACK的梯级链模型建立与劣化故障仿真

3.6.1  SIMPACK软件介绍

3.6.2  梯级链建模与仿真

3.7  本章小结

参考文献

第4章  电扶梯梯级链磨耗机理分析

4.1  梯级链滚子磨损状态故障规律研究

4.1.1  滚子磨损状态下信号的时域规律研究

4.1.2  滚子磨损状态下信号的频域规律研究

4.1.3  滚子磨损状态下信号的小波包分析

4.2  梯级链链节距伸长状态故障规律研究

4.2.1  链节距伸长状态下信号的时域规律研究

4.2.2  链节距伸长状态下信号的频域规律研究

4.2.3  链节距伸长状态下信号的小波包分析

4.3  梯级链链轮磨损状态故障规律研究

4.3.1  链轮磨损状态下信号的时域规律研究

4.3.2  链轮磨损状态下信号的频域规律研究

4.3.3  链轮磨损状态下信号的小波包分析

4.4  本章小结

参考文献

第5章  电扶梯故障树分析与维保策略

5.1  电扶梯故障树分析

5.1.1  故障树的建立

5.1.2  故障树定量分析

5.2  电扶梯系统故障模式影响及危害性分析

5.3  电扶梯贝叶斯网络分析

5.4  电扶梯维保策略

5.5  本章小结

参考文献

第6章  自动售检票系统可靠性分析与维保策略

6.1  自动售检票系统构成

6.2  自动售检票系统主要故障形式及故障数据分析

6.3  自动售检票系统故障树分析

6.4  自动售检票系统维保策略

6.5  本章小结

参考文献

第7章  屏蔽门可靠性分析与维保策略

7.1  屏蔽门系统构成及工作原理

7.1.1  门体结构

7.1.2  门机传动系统

7.1.3  电源系统

7.1.4  控制与监视系统

7.1.5  屏蔽门系统工作原理

7.2  屏蔽门系统主要故障形式及故障数据分析

7.3  屏蔽门系统故障树分析

7.4  屏蔽门系统维保策略

7.5  本章小结

参考文献

第8章  车站通行能力建模和服役能力提升研究

8.1  车站通行能力

8.2  车站关键设备服役能力分析

8.3  车站服役能力仿真建模

8.4  车站服役能力提升技术

8.4.1  车站期望能力灵敏度分析

8.4.2  车站关键设备故障分布拟合方法及维修优化模型

8.5  车站服役能力实例研究

8.5.1  基于AnyLogic的车站客流仿真模型

8.5.2  车站期望能力灵敏度分析

8.5.3  车站关键设备分布函数拟合

8.5.4  车站关键设备维修周期优化

8.5.5  地铁车站能力保持

8.6  本章小结

参考文献

第9章  地铁供电系统可靠性分析

9.1  地铁供电系统简介

9.2  地铁供电系统故障树分析

9.3  地铁供电系统贝叶斯分析

9.4  地铁供电系统故障数据分析

9.5  地铁供电系统维保建议

9.6  本章小结

参考文献

0章  地铁系统服役能力分析与保持策略

10.1  地铁系统组成结构分析

10.1.1  地铁系统的组成

10.1.2  地铁系统的网络结构

10.1.3  地铁系统期望能力概念

10.2  地铁线路服役能力分析

10.2.1  地铁线路能力分析与计算

10.2.2  地铁线路服役能力分析与计算

10.3  地铁线网服役能力分析

10.3.1  地铁换乘系统能力分析

10.3.2  地铁线网服役能力分析与计算

10.3.3  地铁线网服役能力算例

10.4  地铁系统服役能力计算实例

10.5  地铁系统服役能力保持策略

10.6  本章小结

参考文献

内容摘要
地铁车站机电设备及供电系统是城市轨道交通的重要组成部分，其中机电设备包括电扶梯、自动售检票系统、屏蔽门系统等，这些设备的可靠性和可用性直接关系整个轨道交通系统的服役能力。本书对电扶梯梯级链的劣化机理、动力学特性进行了深入的研究，建立了梯级链的动力学仿真模型，并对在各种梯级链故障情况下的病害做了特征分析；对自动售检票系统、屏蔽门系统进行了可靠性建模研究，并在分析关键机电设备系统的可靠性基础之上，对车站服役能力进行了深人的分析；还对地铁供变电系统进行了可靠性建模和可用性研究。本书可以作为城市轨道交通、轨道交通系统安全保障、机电系统健康管理等专业的研究生及轨道交通专业高年级本科生的参考书，也可供轨道交通行业的技术人员及相关科研人员参考。