车联网数据的法律治理体系研究

图书标准信息

• 作者 肖翰
• 出版社 知识产权出版社
• 出版时间 2023-11
• 版次 1
• ISBN 9787513089692
• 定价 88.00元
• 装帧 其他
• 开本 16开
• 页数 224页
• 字数 200千字

【内容简介】

车联网数据作为车联网产业发展的基础，已然成为智能交通建设的关键性要素乃至战略性资源。为持续加大车联网数据的制度供给，规范车联网产业发展，加速交通强国战略、汽车强国战略、国家大数据战略等系列重大战略决策部署的切实落地，车联网数据的法律治理理应在数据治理体系中获得独立的地位。

本书系“推动国家治理体系和治理能力现代化”重要指导精神在汽车领域的具体理论探究。通过车联网数据的全方位治理研究，为车联网全产业链提供制度建设依据，推动车联网数据治理领域的立法进程，并为车联网数据治理专门立法提供立法建议。

【作者简介】

:
肖翰，湖北武汉人，武汉大学法学博士，武汉大学知识产权与竞争法研究所研究人员。兼任武汉市海外知识产权纠纷应对指导专家库专家。公开发表学术论文数篇，参与湖北省知识产权局等的项目研究。

【目录】

第一章车联网数据的现实意涵与治理坐标

第一节车联网技术解构

一、车联网体系架构之“感知层”

二、车联网体系架构之“网络层”

三、车联网体系架构之“应用层”

第二节从客观事实到法律事实——车联网数据法律界定

一、车联网事实数据的概念界定

二、车联网事实数据的生成机理

三、车联网事实数据类型化分析

四、车联网数据之从“作为事实的数据”到“法律保护客体”

第三节车联网数据治理困境

一、法律治理对象模糊——事实数据向法律数据匹配障碍

二、法律治理框架松散——车联网数据法律治理专门立法实践滞后

三、法律治理范式不足——车联网数据治理范式未自成体系

四、法律治理方法缺失——技术治理与法律治理二元共治融合不够

……