车联网：汽车应用及其他应用

图书标准信息

• 作者 [德]马克·埃梅尔曼（Marc Emmelmann）、[德]贝恩德·博霍夫（Bernd Bochow）、[美]C.克里斯托弗·凯勒姆（C.Christopher Kellum） 编；樊秀梅 译
• 出版社 北京理工大学出版社
• 出版时间 2018-01
• 版次 1
• ISBN 9787568249980
• 定价 116.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 318页
• 字数 325千字
• 正文语种 简体中文

【内容简介】

　　近年来，专用短程通信和车载自组网发展迅速，大量新的应用和通信技术不断涌现，为车联网提供了难得的发展机遇，使其渗透到社会和生活中的方方面面，为此不同领域的专家和学者对车联网做了大量的研究和探讨，出现了越来越多新的体系和标准。《车联网：汽车应用及其他应用》通过整理分类和概述，汇聚了近年来车载网络应用和技术研究的各个方面，包括汽车通信应用、安全与隐私保护、列车控制通信系统、车载网络仿真等，为从事车联网通信的研究人员提供了基本方法和参照，使其能更好的了解车载网络技术的演化、发展以及与现有无线通信技术的融合。最后，该书介绍了未来车联网发展所面临的挑战。

【目录】

1 商业应用与公共应用
1．1 引言
1．2 从用户利益出发的V2x应用
1．3 应用特征和网络属性
1．4 应用分类
1．5 市场前景和部署挑战
1．6 结论及总结

2 政务应用和军事应用
2．1 引言
2．2 基于急救人员的车联网
2．3 公共安全车联网的需要
2．4 车联网技术的现状
2．5 车联网军事应用
2．6 结论

3 基于CAR-2-X网络的通信系统
3．1 V2V／V2I环境概述
3．2 V2v／V2I信道模型
3．3 V2V／V2I信道属性
3．4 802．11p协议在V2V／V2I信道中的性能
3．5 车载自组网络多信道运行
3．6 车载自组网单跳广播及其可靠性强化方案
3．7 车载自组网多跳信息传播协议的设计
3．8 VANET中的移动IP解决方案
3．9 未来的研究方向和挑战
参考文献

4 铁路设施中的通信系统
4．1 嵌入式计算机及通信网络在铁路应用中的发展
4．2 全球通信框架下的列车一体化
4．3 通信类型和相关通信需求
4．4 铁路通信系统和相关需求的预期服务
4．5 无线链路容量估算的定性方法和定量方法
4．6 适用于铁路通信系统的现有无线系统
4．7 列车通信系统及相关路旁设施
4．8 基于全球通信框架的未来列车现有一体化技术的整合
4．9 总结

5 车载网络的安全和隐私机制
5．1 引言
5．2 面临的威胁
5．3 安全需求
5．4 安全车载通信构架的基本元素
5．5 车载通信的安全和隐私优化
5．6 吊销
5．7 数据可信度
5．8 车载通信的安全和隐私增强技术的部署
5．9 结论

6 列车控制系统的安全可靠性
6．1 引言
6．2 传统列车控制和轨道运行方法
6．3 现代列车控制技术的局限性
6．4 精确列车控制系统
6．5 系统安全
6．6 补充要求
6．7 总结
参考文献

7 车载网络的汽车标准
7．1 基本概念
7．2 互操作性
7．3 无线协议和标准化活动
7．4 区域标准开发进程
7．5 全球标准化
参考文献

8 车辆与基础设施通信的标准化
8．1 引言
8．2 标准的概述以及工业提供的车辆与基础设施通信的解决方案
8．3 车辆与基础设施通信的无线接入标准
8．4 V2I通信网络标准
8．5 总结
参考文献

9 车辆与基础设施协同仿真系统：多方面的评估工具集
9．1 协同系统设计与评估简介
9．2 协同系统的设计问题
9．3 SUMMITS工具集以及多层面评估
9．4 综合全方位速度助理
9．5 系统鲁棒性——多代理实时仿真
9．6 交通流量的影响——ITS模型仿真
9．7 结论
参考文献

10 基于通信的列车控制系统中无缝切换技术的设计与概念验证实现
10．1 引言
10．2 基于Wi-Fi的CBTC系统快速切换技术
10．3 系统概念和设计
10．4 实施
10．5 性能评估
10．6 结论
参考文献

11 新的技术范式
11．1 车载网络的演进与融合
11．2 未来的挑战
11．3 新的范式
11．4 展望：车载网络在未来的互联网中所扮演的角色
参考文献

首字母缩写词和缩略语