大跨度公铁平层斜拉桥设计与科研创新

图书标准信息

• 作者 孙云【等 著
• 出版社 西南交通大学出版社
• 出版时间 2019
• 版次 1
• ISBN 9787564392703
• 定价 120.00元
• 装帧 平装
• 开本 16开
• 页数 384页
• 字数 507千字

【内容简介】

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本书旨在为广大桥梁工程师提供一本可供借鉴的公铁平层合建斜拉桥设计和科研方面的技术参考书。全书共11章，主要介绍了宜宾临港长江大桥概况、公铁合建斜拉桥总体设计、公铁合建斜拉桥刚度、宽体箱梁空间行为、索梁锚固区结构行为、公路组合桥面结构行为、铁路线路几何形位及控制、桥梁抗震性能、桥梁抗风性能、风车桥耦合振动性能、列车冲击波及噪声控制等内容。

【目录】

章 桥梁概况1．1 工程概况1．2 大桥设计创新第2章 公铁合建斜拉桥总体设计2．1 公铁合建桥梁概述2．2 公铁合建桥的分类2．3 公铁合建桥梁型及结构特点2．4 公铁合建桥的两岸接线2．5 临港长江大桥方案的确定过程2．6 公铁合建斜拉桥的约束体系2．7 公铁平层布置时铁路和公路之间的隔离装置2．8 本章小结第3章 公铁合建斜拉桥刚度研究3．1 概述3．2 公铁合建斜拉桥竖向刚度3．3 公铁合建斜拉桥横向刚度3．4 扭转刚度和相邻钢轨的允许扭曲变形3．5 伸缩缝处钢轨的竖向位移和横向位移3．6 高速铁路线路的线形技术要求3．7 列车运行安全性和旅客舒适性要求3．8 临港长江大桥刚度控制3．9 本章小结第4章 宽体箱梁空间行为4．1 概述4．2 宽幅钢箱梁双向弯曲效应4．3 宽幅钢箱梁的弯一扭耦合行为4．4 宽幅钢箱梁局部稳定及极限承载力4．5 本章小结第5章 索梁锚固区结构行为5．1 概述5．2 主梁锚固区模型试验方案设计5．3 主梁锚固区模型试验结果分析5．4 主梁锚固区缩尺模型有限元分析5．5 主梁锚固区足尺模型有限元分析5．6 主梁锚固区板件结构优化分析5．7 本章小结第6章 公路组合桥面结构行为6．1 概述6．2 正交异性组合桥面板的构造与受力特点6．3 正交异性钢-砼组合桥面的轮载扩散效应6．4 混凝土层切缝对正交异性钢-砼组合桥面板受力性能的影响6．5 本章小结第7章 铁路线路几何形位及控制7．1 概述7．2 斜拉桥上无缝线路设计方案研究7．3 斜拉桥上有砟轨道结构变形及控制措施研究7．4 斜拉桥上轨道几何形位特征分析与评估7．5 本章小结……第8章 桥梁抗震性能第9章 桥梁抗风性能0章 风-车-桥耦合振动性能1章 列车冲击波及噪声控制
作者介绍

序言