特征驱动的关键基础设施建设风险研究

图书标准信息

• 作者 索玮岚；张劲
• 出版社 科学出版社
• 出版时间 2023-01
• 版次 1
• ISBN 9787030716132
• 定价 152.00元
• 装帧 精装
• 开本 16开
• 纸张 胶版纸
• 页数 205页
• 字数 280.000千字

【内容简介】

交通、能源、通信网络等关键基础设施是促进区域经济增长、推动产业发展的条件支撑。随着“一带一路”倡议的持续推进，关键基础设施建设迎来重大机遇期。然而现实中，受战略影响深远、资金需求量大、建设工程复杂、参与主体多元、项目交互关联的影响，关键基础设施建设过程往往面临着政治、经济金融、双边政策等国家宏观层面以及资金到位不及时、组织协调不畅等项目微观层面各类风险的严峻挑战，风险多源性、风险关联性、风险模糊性、风险随机性、国别风险差异显著性等典型特征的交互也加大了风险研究难度。因此，围绕特征驱动的关键基础设施建设风险进行系统深入的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。

【作者简介】

:
    张劲，管理学博士，新疆生产建设兵团交通运输局党组成员、副局长，新疆农业大学客座教授、硕士研究生导师。长期从事交通基础设施规划、交通基础设施建设风险管理等领域的研究工作。已在Information Sciences、Safety Science、《管理评论》、《中国管理科学》等国内外重要学术期刊上发表多篇论文，曾获得国际/国内学术会议最佳论文奖2项、中国公路学会科学技术奖一等奖。

【目录】

目录

第一章　绪论　1

第一节　关键基础设施建设面临发展机遇与风险挑战并存的新形势　1

第二节　研究目标与研究意义　16

第三节　主要研究内容　18

第四节　研究思路与研究方法、章节设计和数学符号说明　20

第二章　关键基础设施建设风险相关研究态势研判　26

第一节　数据来源说明　26

第二节　规模维度分析　28

第三节　结构维度分析　31

第四节　质量维度分析　37

第三章　特征驱动的关键基础设施建设风险基础理论研究　49

第一节　相关概念及其范畴界定　49

第二节　关键基础设施建设融资模式适用性分析　60

第三节　特征驱动的关键基础设施建设风险研究问题凝练　65

第四节　特征驱动的关键基础设施建设风险研究框架设计　68

第四章　特征驱动的关键基础设施建设重点环节风险识别研究　74

第一节　特征驱动的关键基础设施建设重点环节风险识别问题研究背景阐述　74

第二节　多元化集成模式下特征驱动的关键基础设施建设融资风险识别框架设计　76

第三节　特征驱动的关键基础设施建设融资风险识别两阶段模型构建　79

第四节　典型应用研究：以“PPP + ABS”模式大成西黄河大桥收益权计划为例　87

第五章　国别视角下特征驱动的关键基础设施建设风险评估研究　94

第一节　国别视角下特征驱动的关键基础设施建设风险评估问题研究背景阐述　94

第二节　国别视角下特征驱动的关键基础设施建设风险评估框架设计　95

第三节　国别视角下特征驱动的关键基础设施建设风险评估方法提出　98

第四节　典型应用研究：以“一带一路”沿线国家交通基础设施建设为例　106

第六章　项目视角下特征驱动的关键基础设施建设风险评估研究　116

第一节　项目视角下特征驱动的关键基础设施建设风险评估问题研究背景阐述　116

第二节　项目视角下特征驱动的关键基础设施建设风险评估准备工作及框架设计　117

第三节　考虑双重关联效应的关键基础设施建设风险评估方法提出　122

第四节　潜在应用研究：以YY单干线隧道建设项目为例　133

第七章　特征驱动的关键基础设施建设风险分担研究　144

第一节　特征驱动的关键基础设施建设风险分担问题研究背景阐述　144

第二节　特征驱动的关键基础设施建设风险分担方案设计　146

第三节　特征驱动的关键基础设施建设风险分担多阶段动态三方模型构建　151

第四节　典型应用研究：以XX高速公路PPP项目为例　161

第八章　特定风险场景下关键基础设施建设形势分析与应对举措研究　169

第一节　“一带一路”沿线国家交通基础设施建设风险分析与应对　169

第二节　“一带一路”沿线国家交通基础设施建设融资风险分析与应对　172

第三节　后疫情时代“一带一路”沿线国家交通基础设施建设风险分析与应对　176

第九章　结论与展望　180

第一节　主要研究工作及研究发现　180

第二节　主要贡献与局限　181

第三节　未来工作展望　183

参考文献　185