• 桥梁史话/中小学科普经典阅读书系 文教科普读物 茅以升 著 新华正版
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桥梁史话/中小学科普经典阅读书系 文教科普读物 茅以升 著 新华正版

桥梁大师写给孩子的“桥”之书。跟随大师,领略古今桥梁之美。

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江苏无锡
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作者茅以升 著

出版社长江文艺出版社

ISBN9787570210183

出版时间2018-03

版次1

装帧平装

开本16开

页数158页

字数101千字

定价22元

货号xhwx_1201931376

上书时间2023-08-26

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品相描述:全新
正版特价新书
商品描述
主编:

激发兴趣积累丰富科学知识名家名作高效提升科学素养大师畅游知识海洋

目录:

桥话001早的桥001古桥今用003桥的运动005桥梁的作用007名桥谈往010技术上的名桥011艺术上的名桥013历的名桥014故事中的名桥015文艺中的名桥016神话中的名桥017戏剧里的名桥017造桥的传统018中国石拱桥019没有不能造的桥023介绍五座古桥032珠浦桥032广济桥036洛阳桥043宝带桥054灞桥059赵州桥与李春064人间彩虹079桥梁远景图081古老的赵州桥081周游世界五大洲082转瞬间一桥飞架084新式活动桥085没桥墩的长跨度桥086浮在水面的桥086不用引桥的弯曲桥086可随身带的袖珍桥087“无桥飞渡”087二十四桥089两脚跨过钱塘江092为什么看不见柱子097明天的桥102更多地虑到明天102为了满足明天的需要103科学研究领先105新的材料和新的技术107结构形式百花齐放108启宏图,天堑变通途111五桥颂120泸定桥121卢沟桥124安桥130安济桥及永通桥137明天的火车和铁路152坐在明天的车厢里153让列车跑得更快154安全行车的保证155还要有更好的铁路156明天的铁路在呼唤你们158

内容简介:

天上有彩虹,人间有长桥。本书收录了茅以升中国石拱桥名桥往谈等十五篇经典作品,将有关“桥”的轶闻佳话娓娓道来,并生动介绍了我国历代的名桥、古桥以及历代桥匠在科学技术上的成和贡献。

作者简介:

茅以升,土木工程学家、桥梁专家、学院院士,美国工程院院士。茅以升曾主持修建了具有里程碑意义的现代化大型桥梁——钱塘江大桥。茅以升一生学桥、造桥、写桥,文学造诣颇高,曾编写中国桥梁史中国古桥与新桥等作品。

精彩内容:

    桥  话早的桥人的一生,不知要走过多少桥,在桥上跨过多少山和水。欣赏过多少桥的山光水,领略过多少桥的诗情画意。无论在政治、经济、科学、文艺等各方面,都可看到各式各样的桥梁作用。为了要发挥这个作用,古今中外在这桥上所费的功夫,可够多了。大至修成一座桥,小至仅仅为它说说话。大有大用,小有小用,这是这个《桥话》的缘起。诗话讲诗,史话讲史,一般都无系统,也不预定章节。有用写,有话长。桥话也是这样。首先要说清楚:什么是桥。如果说,能使人过河,从此岸到彼岸的东西是桥,那么,船也是桥了;能使人越岭,从这山到对山的东西是桥,那么,直升机也是桥了。船和飞机当然都不是桥,因为桥是固定的,而人在桥上是要走动的。可是,拦河筑坝,坝是固定的,而人又能在顶上走,从此岸走到彼岸,难道坝也是桥吗?不是的,因为桥下还要能过水,要有桥孔。那么,在浅水河里,每隔一步,放下一堆大石块,排成一线,直达对岸,上面走人,下面过水,而石块位置又是固定的,这该是一座桥了(这在古时叫作“鼋鼍以为桥梁”,见《拾遗记》,近代叫作“汀步桥”),然而严格说来,这还不是桥,因为桥面是要连续的,不连续,不成路。但是,过河越谷的水管渠道,虽然具备了上述的桥的条件,而仍然不是桥,这又是何故呢?因为它上面不能行车。这样说来,矿山里运煤的架空栈道,从山顶到地,上面行车,岂非也是桥吗?然而又不是,因为这种栈道太陡,上面不能走人。说来说去,桥要是条路,它才能行车走人,不过它不是造在地上而是架在空中的,因而下面能过水行船。其次,怎样叫早。是自然界历的早呢,还是人类历的早。是世界各国的早呢,还是仅仅本国的早。所谓早是要有历史记载为根据呢,还是可凭推理来臆断。早是指较大的桥呢,还是包括很小的在内的,比如深山旷野中的一条小溪河上,横跨着一根不太长的石块,算不算呢?也是说,是指有名的桥呢,还是无名的桥。这样一推敲,也难落笔了。姑且定个范围,那是:初出现的人造的桥,但只指桥的类型而非某一座桥。在人类历史以前,有三种桥。一是河边大树,为风吹倒,恰巧横跨河上,形成现代所谓“梁桥”,梁是跨越的横杆。二是两山间有瀑布,中为石脊所阻,水穿石隙成孔,渐渐扩大,孔上石层,磨成圆形,形成现代所谓的“拱桥”,拱是弯曲的梁。三是一群猴子过河,一个先上树,第二个上去抱着它,第三个又去抱第二个,如此一个个上去连成一长串,将地上猴子甩过河,让尾巴上的猴子,抱住对岸一棵树,这成为一串“猿桥”,形式上是现代所谓的“悬桥”。梁桥、拱桥和悬桥是桥的三种基本类型,所有千变万化的各种形式,都由此脱胎而来。因此,初出现的人造的桥离不开这三种基本形式。在小的溪河上,是单孔的木梁;在水浅而较大的河上,是以堆石为墩的多孔木梁;在水深而面不太宽的河上,是单孔的石拱;在水深流急而面又宽的大河上,是只过人而不行车的悬桥。应当附带提一下,我国早的桥在文字上叫作“梁”,而非“桥”。《诗经》“亲迎于渭,造舟为梁”,这里的梁,是浮桥,是用船编成的,上面可以行车。这样说来,在历史记载上,我国早的桥,是浮桥,在这以前的“杠”“榷”“彴”“圯”等等,都不能算是桥。

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