高速铁路散体道床宏细观力学行为
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作者赵春发,翟婉明,张徐
出版社中国铁道出版社有限公司
ISBN9787113288570
出版时间2022-04
版次1
装帧精装
开本16开
纸张胶版纸
页数224页
字数274千字
定价88元
货号SC:9787113288570
上书时间2024-12-14
商品详情
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内容简介:
本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书内容基于作者所在课题组近年来使用离散单元法、有限差分法和车辆-轨道耦合动力学理论开展的道床宏细观力学行为模拟研究成果，以及高速铁路道砟集料试验和全尺寸道床模型试验研究成果。全书共7章，第1章绪论回顾了近年来散体道床理论与试验研究进展，论述离散单元法的基本原理，第2章论述了道床离散元建模方法及模型参数的标定，第3～5章分别论述高速铁路道床宏细观动态响应特性、高速铁路散体道床累积变形及道砟劣化形式和有砟轨道过渡段宏细观力学行为，第6章论述道床动力稳定过程中的力学行为与性能演变，第7章展望了道床力学行为分析与调控技术发展趋势。
本书内容紧扣轨道工程实际，理论探索性强，适合铁道工程领域科研人员和工程技术人员、工务运营维护与管理人员参考，也可作为高等院校铁道工程、岩土工程、载运工具运用工程等专业研究生和高年级本科生的教材或参考书。
目录:
第1章 绪论
1.1 道床功能与质量状态参数
1.2 国内外道床理论与试验研究现状
1.2.1 道床宏观力学行为研究
1.2.2 道床细观力学行为研究
1.2.3 道床强化技术研究
1.3 离散单元法基本原理与方法
1.3.1 基本思想与计算原理
1.3.2 颗粒接触与黏结模型
1.3.3 不规则颗粒的模拟方法
第2章 道床离散元建模及参数标定
2.1 道砟几何形态获取与重构
2.1.1 二维几何形态
2.1.2 三维几何形态
2.2 道砟颗粒离散元模拟
2.3 道床离散元建模
2.4 扣件及钢轨的离散元模拟
2.5 道床离散元模型参数标定
2.5.1 道砟黏结颗粒模型参数标定
2.5.2 道砟颗粒接触参数标定
第3章 高速列车荷载作用下道床的宏细观动态响应
3.1 列车动荷载模拟方法
3.2 道床力学行为的二维离散元模拟
3.2.1 道砟接触力与颗粒应力
3.2.2 道砟颗粒运动的空间分布
3.2.3 道砟颗粒振动响应特征
3.3 道床力学行为的三维离散元模拟
3.3.1 道砟接触力和道床应力的空间分布
3.3.2 道砟振动响应的空间分布
3.3.3 不同位置道砟颗粒振动比较
3.4 行车速度对道床动态响应的影响
3.4.1 不同行车速度的列车动荷载
3.4.2 对道砟接触力和道床应力分布的影响
3.4.3 对道砟颗
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