现代有轨电车运行安全控制系统
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作者中车唐山机车车辆有限公司 组编;曹源 等 编著
出版社机械工业出版社
ISBN9787111580836
出版时间2018-01
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数141页
字数220千字
定价59元
货号SC:9787111580836
上书时间2024-12-13
商品详情
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精彩内容:
我国地铁与轻轨的迅速发展，使得与之相应的信号和通信技术也趋于优选、实用，这些优选的技术、理念和各种经验的积累有益于有轨电车交通的发展，正因为如此，有轨电车的运行控制系统也往往带有地铁和轻轨技术的印记。具有混合路权、低运营成本等一系列优点的现代有轨电车的信号、通信系统也有其独有的特点。 现代有轨电车的信号系统由正线/车辆段道岔控制信号联锁、平交道口控制子系统、行车指挥子系统及车载控制子系统等组成。现代有轨电车的通信系统由通信传输系统、语音服务与控制系统、无线通信系统、乘客安全信息系统、管理系统和支持系统等共同组成，构成传送语音、数据、图像和多媒体等各种信息的综合业务通信网。 现代有轨电车的信号系统有两个目标：一是确保有轨电车运行安全，二是提高运输效率。其主要功能需求如下： 1）更好地发挥和提升现代有轨电车项目在公共交通体系中的重要作用，提高有轨电车综合效能。 2）提高有轨电车运行速度，提出合理、实用、便于实施的有轨电车信号优先设计方案。 3）有效地指导驾驶员驾驶，减少有轨电车的延误。 4）在关键路段保证有轨电车具有较高的安全水平。 现代有轨电车通信系统的目标：一是满足多平台的信息传输，二是具备较高的服务质量（QoS）。其主要功能需求如下： 1）紧密联系有轨电车系统内部的各个子系统，提高整个系统的运行效率。 2）为运行控制、运营管理、指挥和监控等提供信息传输的平台。&nb
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内容简介:
本书从现代有轨电车的信号系统、信号优先控制及通信和相关弱电系统三个方面，就信号系统中的调度指挥中心子系统、正线岔道控制子系统、平交道口优先控制子系统、车载控制子系统、车辆段控制子系统和维护检测子系统的结构、组成和功能，以及通信系统中的通信传输系统、无线通信系统、语音服务与控制系统、乘客安全信息系统和弱电系统等方面进行了较为详细的介绍，以帮助读者了解和掌握现代有轨电车运行安全控制系统的基础知识，确保有轨电车的安全运行，提高运输效率，本书可供学习和开发现代有轨电车运行安全控制系统的人员参考使用。
目录:
序
前言
第1篇现代有轨电车信号系统
第1章信号系统功能
1.1基本结构和功能
1.2高级结构和功能
第2章信号系统架构和子系统简介
2.1调度指挥中心子系统简介
2.2正线道岔控制子系统简介
2.3平交道口优先控制子系统简介
2.4车载控制子系统简介
2.5车辆段控制子系统简介
2.6维护监测子系统简介
第3章信号系统相关设备及其功能
3.1信号系统设备综述
3.2信号系统相关设备
3.3信号系统相关设备的功能分析
第4章有轨电车信号核心子系统详解
4.1调度指挥中心子系统
4.2车辆段控制子系统
4.3正线地面信号子系统
4.4车载控制子系统
4.5维护监测子系统
第2篇现代有轨电车信号优先控制
第5章信号优先的研究背景
5.1平交道口信号控制的必要性
5.2平交道口信号控制的作用
5.3优先的研究思路
第6章交通信号控制的发展现状
6.1交通信号的控制方式
6.2单交叉口信号控制理论
6.3多交叉口信号控制理论
第7章有轨电车和城市道路平交道口分析
7.1平交道口交通流量分类
7.2有轨电车路权形式分析
第8章有轨电车信号优先设计
8.1概述
8.2有轨电车信号优先设计与研究技术路线
8.3有轨电车信号优先评估指标
第9章实际案例
9.1有轨电车信号优先设计思路
9.2各类型平交道口设备布置及路口相位
第3篇现代有轨电车通信和相关弱电系统
第10章通信系统结构
第11章通信关键技术
11.1概述
11.2传
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