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流通、枢纽与近代中国区域性变动

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江苏南京
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作者江沛，黄镔主编

出版社社会科学文献出版社

ISBN9787522807706

出版时间2022-10

版次1

装帧精装

开本16开

纸张胶版纸

页数544页

字数509千字

定价168元

货号SC:9787522807706

上书时间2024-12-13

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商品描述
作者简介:
江沛，教授，现任南开大学历史学院院长，社会兼职中国现代史学会常务理事等。主要从事中华民国史、民国时期华北农村社会和当代中国史的教学与研究工作。主要研究成果，合著、主编的学术著作有《二十世纪三四十年代冀东农村社会调查与研究》《二十世纪的中国农村社会》《民国史纪事本末》等，以及在《近代史研究》、《当代中国史研究》、日本《中国研究》等国内外学术刊物上发表学术论文40余篇。
内容简介:
2007年，由南开大学主持召开的第一届中国近代交通社会史研讨会是新中国成立以来相关领域的第一次会议，具有学术史的开拓性价值。会议论文经过近期新修改收入本书，全书分为“现代交通体系的传入及体制政策”“现代交通体系与航运变迁”“国际视野下的现代交通体系”“现代交通体系的功能”“现代交通枢纽初成及其成长”“现代交通体系与城市化进程”“现代交通体系与区域变动”等主题，对相关问题进行了深入探讨。
目录:
第一章 现代交通体系的传入及体制政策

夷夏之防与晚清铁路论争

清末华北铁路体系初成诸因评析

铁路与近代社会力量的成长——以粤汉铁路建设的体制和机制为切入点的分析

论清末的干路国有政策

债券质押贷款与近代华资银行投资铁路模式：以浙赣铁路为中心

第二章 现代交通体系与航运变迁

晚清时期东南沿海通商口岸对外航线与港势地位的变迁

近代上海港崛起的机制分析

从帆船到铁路：试论漕运与中国交通工具近代化

1931～1937年欧亚航空公司的经营管理与业绩分析

第三章国际视野下的现代交通体系

清末轮船招商局汽船和日本

19世纪末到20世纪初的日本—天津汽船定期航路

试论20世纪初日中两国铁路国有政策之关系

一场游戏一场梦：1860年代前后美国有线电报势力朝向中国的努力

第四章 现代交通体系的功能

华洋义赈会的防灾理念与公路建设实践

民国前期铁路服务与泰山、曲阜旅游研究

京奉（北宁）铁路与民国时期冀东植棉业的发展

中国近代交通环境变革中的传统运输——以华北区域为例

第五章 现代交通枢纽初成及其成长

论刘铭传在台湾兴建铁路的军事背景

火车站沿革与近代北京交通枢纽的成长（1897～1937）

近代石家庄铁路枢纽的特点

“被动中的主动”：晚清岳、长开埠历程及相关问题

第六章 现代交通体系与城市化进程

电车、公共交通与近代天津城市发展

交通变革与近代郑州地域构造的变容

1937年前冀鲁豫三省铁路沿线集（市）镇时空格局的演变——以集（市）镇数量与县域分布为例的分
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