作者简介: 作者为[美] 西蒙娜·奥诺里(Simona Onori)[意] 洛伦佐·塞拉奥(Lorenzo Serrao) [美] 乔治·里佐尼(Giorgio Rizzoni),该书为其在俄亥俄州立大学汽车研究中心(PNGV学术实验室之一)合作研究时获得的经验成果,自1995年以来,该实验室一直致力于汽车原型的设计与能量管理算法的开发。 主编推荐: 能量管理策略是设计与开发混合动力汽车控制系统的关键技术,直接影响着整车的动力性能和经济性能。本书介绍了并联式和混联式混合动力汽车优化控制的应用实例,详细地阐述了动力系统的建模过程与能量管理的实现过程 内容简介: 能量管理策略是设计与开发混合动力汽车控制系统的关键技术,直接影响着整车的动力性能和经济性能。对于混合动力系统而言,由于存在多个能量源,增加了系统控制的难度。本书针对燃油经济性问题,研究了基于面向控制模型的监督控制器的开发,系统讨论了面向控制的动力系统建模、车辆动力系统仿真方法以及能量管理问题公式化过程,重点探讨了动态规划、极小值原理、等效燃油消耗*小策略等优化理论在能量管理中的应用。本书能够帮助读者快速掌握与混合动力汽车能量管理相关的专业知识,可作为车辆工程专业本科生、研究生的课程专用教材,也可作为汽车专业、电气工程工程师,以及混合动力汽车控制与优化专业人员的参考用书。 First published in English under the title Hybrid Electric Vehicles: Energy Management Strategies By Simona Onori, Lorenzo Serrao and Giorgio Rizzoni. Copyright . Simona Onori, Lorenzo Serrao and Giorgio Rizzoni, 2016 This edition has been translated and published under licence from Springer-Verlag London Ltd., part of Springer Nature. This title is published in China by China Machine Press with license from Springer. This edition is authorized for sale in China. only,excluding Hong Kong SAR,Macao SAR and Taiwan. Unauthorized export of this edition is a violation of the Copyright Act. Violation of this Law is subject to Civil and Criminal Penalties. 目录: 目 录 Contents译者序原书前言符号命名第 1章 绪论 ·· 1 1.1 混合动力汽车的概念 ··1 1.2 混合动力汽车的结构 ··2 1.3 混合动力汽车的能量分析 ··5 1.4 本书大纲 ··6参考文献6第 2章 混合动力汽车建模 ·· 7 2.1 简介 ··7 2.2 能量分析建模 ··7 2.3 整车能量分析 ··8 2.3.1 运动方程8 2.3.2 前向和后向建模方法 · 10 2.3.3 车辆能量平衡· 12 2.3.4 行驶工况· 16 2.4 动力系统部件 17 2.4.1 内燃机· 18 2.4.2 液力变矩器· 19 2.4.3 传动比和机械变速器 · 21 2.4.4 行星齿轮组· 22 2.4.5 车轮、制动器和轮胎 · 23 2.4.6 电机· 25 2.4.7 电池· 26 2.4.8 发动机附件和附加负载 · 29参考文献· 30 第 3章 混合动力汽车中的能量管理问题 · 31 3.1 简介 31 3.2 混合动力汽车的能量管理 31 3.3 能量管理策略分类 33 3.4 混合动力汽车中的很优控制问题· 34 3.4 ...
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