漓江两岸的流年碎影
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作者凌世君
出版社广西师范大学出版社
ISBN9787559815835
出版时间2019-03
版次1
装帧平装
开本32开
纸张胶版纸
页数400页
字数273千字
定价58元
货号SC:9787559815835
上书时间2024-12-03
商品详情
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内容简介:
我们可以通过老照片去对应方位，还原已经消逝的旧时空。可是，老照片只给了我们空间感，却无法叙述隐藏在旧时空中的老故事。比如，世人熟悉“桂林山水甲天下”，却不知 “桂林的木屋尤其为天下第一”。桂林旅游之发达，旅行杂志，早有办刊。桂林的渔船、浮桥、十字街、腊味店……该书作者凌世君，多年潜心于对桂林老照片后面故事的调查、钩沉，又用充满诗意美感的文笔将这些故事展现开来，使老照片变得充实有趣而鲜活。时间成全故事，百余张老照片，还原了一座城市的旧时风貌。
摘要:
城市记忆中的泥湾街
20世纪初，从漓江东岸西眺
漓江两岸居人稠密，
江有浮桥以通行旅。
在桂林，许多老街景已经消失，逐渐淡出人们的记忆，以致当它们的旧时容颜出现在老照片中的时候，后辈们都难以辨认。铜驼荆棘，不过弹指一挥间，比如东江泥湾街，它的繁盛也不过是70年前的事情。
70年前，走过漓江上的浮桥或者后来的中正桥，向左转弯，沿着漓江东岸有两条街道：一为泥湾前街，即今之临江上里；一为泥湾后街，即今之东江路。这张照片，是20世纪初水东门到象鼻山段漓江两岸的风光，拍摄者所站的角度，为漓江东岸。照片的主景虽是漓江西岸，但从画面下方东岸建筑精致的墙脊房顶，我们不难看出，它与对岸有着同样的建筑密度和富庶程度。
清人马秉良在《云谷琐录》中的记叙印证了这一点：“初，余侍祖经营生理顺遂，嘉庆十五年复在对河开行生理，因见漓江两岸居人稠密，江有浮桥以通行旅，往来者日千万人，实为冠盖通衢，负贩要道。”
泥湾后街在旧日桂林颇有名气，是当时桂林水面行业的经营中心。早在清末开始发展，至民国十年间逐渐兴盛起来，向为失意官僚、殷商富户所居，屋宇建筑坚固，环境清静幽雅，前有漓江河，后有普陀山、月牙山，亦城亦乡，风景宜人。
旧时交通不发达，桂林城进出口各种物资均赖抚河（漓江旧称，亦作府河）木船运输。航船将各种土产运往平乐、梧州、南宁等地，卸货后，就地运回民生日用品供应本市。桂林城是桂北各县土特产的集散地，整个购销业务全属于水面行业，大部分经营业务又落在后街行各店的肩上，因而这条街业务成行，被命名为后街行，成为水面业中心，每天码头上起卸货物络绎不绝。
这条街的旧貌是老式的建筑，街面全部铺着青石板，家家有砖墙，街长千余米，宽五米有余。街面店铺建筑宽敞且深，户户有风火墙，一楼一底，楼上囤货，楼下营业。家家都有三五进深，每进皆有天井，天井两旁有大瓦缸养金鱼，四周栽花卉盆景，空气清爽，环境幽美。店门一律呈“日”字形，面朝漓江，后面则是刘家园。家家后进有晒台，抬头能望见普陀山、月牙山。每逢节日，后街行都非常热闹，特别是岁尾年头，家家争放爆竹，往往硝烟迷街，行人驻足。
这条街的全盛时期要算抗战时期。在孙中山先生北伐之后，桂林人口逐渐增加，民生必需品也跟着增长，各店的生意也就逐步欣欣向荣，老的商店虽有所没落，新的商店应时而生。抗战时由于前方失利，江浙一带的官商都来桂林定居，一时人口骤增，需求供应增大，各种物资非常畅销，只要买得来，不愁无利润。抗战初期就有六七家新开张的商店，如“恒胜生”“志义和”“福泰和”“志成庄”“三泰庄”“信孚”等，货如轮转，生意兴旺。尔后战火逼近西南，沦陷区疏散来的物资，急需后方来购运，致使桂林整个商业进入黄金时代，陡然致富的人为数不少，所谓“发国难财”，此其时也。可是好景不长，福祸相连，抗战期间，日机轰炸桂林，桂林城内外建筑时有被毁。1944年秋天，日本军队攻打桂林城，守城司令韦云淞执行焦土抗战策略，日寇未至先把妨碍视野的房屋烧毁。日军攻城战，东江一带又是主攻点之一，最终泥湾后街行全部毁于兵燹，这条繁华的街道，从此一蹶不振。
P2-5
目录:
山水城池
城市记忆中的泥湾街
“东渡春澜”的背影
大学士牌坊
清水池塘处处春
桃花江上南门桥
民国纸币上的桂林城
穿山桥的前世今生
风光了近千年的八角塘
1944年的十字街
小十字街的回忆
叠彩山下的定粤寺大雄宝殿
漓江西岸的流年碎影
遥望上关
繁华落尽雁山园
西林公园今何在
满溪流水半溪花
桂林《十六尊者像》的诞生之地
北门在哪里
虞山，桂林历史上的圣山
一株见过黄庭坚的大榕树
三名合一景风阁
花神的祠堂
訾洲红叶桂林秋
百姓滋味
传承千年的鸬鹚捕鱼
站在街头卖石灰
睡在门前台阶上的孩子
1942年的桂林腊味店
中正桥上的人们
桃花江上水车忙
1935年桂林的船家
乡愁，并不只有诗意和远方
勤劳的广西妇女
漓江船家
此景可待成追忆
船家生活掠影
碎影流年
漓江上的红帆船
1933年的桂林是不是下了一场大雪
美国“徐霞客”眼里的老桂林
独秀峰下有名的“铁房子”
追寻独秀峰远去的历史记忆
那些年，桂林城的木炭汽车
20世纪40年代桂林就有两条公交线路了
民国的《桂林导游》怎样介绍桂林
民国时期的桂林导游书诞生记
民国《旅行杂志》如何写桂林
那些纷至沓来的旅行团
一张老照片和两度兴安游
一
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