机车车辆动力学
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作者姚建伟主编
出版社科学出版社
ISBN9787030414090
出版时间2014-07
版次1
装帧平装
开本B5
纸张胶版纸
页数444页
字数539千字
定价198元
货号SC:9787030414090
上书时间2024-07-08
商品详情
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内容简介:
《机车车辆动力学》紧紧围绕机车车辆动力学的关键知识点和学科研究热点进行深入浅出的阐述，在内容编排上充分考虑知识结构的完整性和系统性。第一章介绍机车车辆动力学模型建立、求解及分析时的基础理论和方法；第二章阐述经典的轮轨滚动接触理论及其适用范围，并针对目前轮轨兰维弹塑性滚动接触理论亟待解决的问题，描述了新的求解思路和方法，此外，还针对轮轨滚动接触疲劳及磨耗问题提出摩擦综合管理的方法；第三章结合工程实例介绍机车车辆垂向动力学性能分析和评价方法；第四章系统介绍机车车辆横向运行稳定性分析方法，基于非线性的混油和分岔理论，论述高速列车蛇行运动的极限环分岔形式，从理论分析与工程实践应用相结合的角度，探讨高速列车横向运行稳定性新的评价方法；第五章围绕机车车辆的稳态及瞬态曲线通过能力进行分析和评价方法的介绍，并介绍径向转向架和独立车轮转向架在提高机车车辆曲线通过能力时的优势；第六章从理论分析、仿真计算和试验研究的角度论述机车车辆脱轨安全性的新研究成果；第七章论述机车车辆动力学试验技术，为设计、生产与试验工程技术人员提供可供借鉴的技术资料；第八章对国内外机车车辆动力学领域的新研究动态进行综述和展望。本书特别注重理论性、学术性和工程实用性，既可作为载运工具运用工程及车辆工程专业的研究生教学用书，也可作为机车车辆动力学科研及工程技术人员的参考用书。
目录:
"轨道交通科技攻关学术著作系列"序
序
前言
第一章 机车车辆动力学基本理论和方法 1
1.1 机车车辆动力学研究对象 1
1.1.1 机车车辆的基本特点及组成 1
1.1.2 轨道线路的基本特点及轨道不平顺 4
1.2 机车车辆动力学分析思路及流程 9
1.3 机车车辆多刚体动力学模型建立方法 10
1.3.1 多刚体动力学基础知识 11
1.3.2 牛顿-欧拉法 14
1.3.3 达朗贝尔原理 16
1.3.4 虚功原理及动能和势能 16
1.3.5 拉格朗日分析力学 20
1.3.6 哈密顿正则方程 22
1.4 机车车辆动力学求解方法 24
1.4.1 凯恩方法 24
1.4.2 振型叠加法 27
1.4.3 直接积分法 29
1.4.4 辛数学方法 36
1.5 理论模型的系统分析方法 41
1.5.1 阻尼对振动衰减的影响 41
1.5.2 幅频特性分析 43
1.5.3 频谱分析 47
1.6 机军车辆非线性动力学相关理论 53
1.6.1 非线性动力学的几个历史性突破 53
1.6.2 非线性振动与分岔理论 57
1.6.3 混沌 59
参考文献 63
第二章 轮轨滚动接触理论 64
2.1 轮轨滚动接触理论体系和架构 64
2.2 轮轨接触几何关系 66
2.2.1 轮轨基本特征及轮轨接触参数 66
2.2.2 轮轨接触几何求解方法 75
2.2.3 轮轨
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