长江三角洲经济区演进与绩效研究
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作者方书生 著
出版社上海社会科学院出版社
ISBN9787552015713
出版时间2016-10
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数285页
字数313千字
定价66元
货号SC:9787552015713
上书时间2024-06-26
商品详情
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作者简介:
方书生，1980年生，安徽枞阳人。上海社会科学院经济研究所助理研究员。复旦大学历史学博士、理论经济学博士后。主要研究方向为近代中国经济史、经济地理，承担国家博士后科学基金项目与国家哲学社会科学基金青年项目。撰有博士学位论文《近代经济区的形成与运作：长三角与珠三角的口岸与腹地(1842-1937)》、博士后报告《长江三角洲地区经济空间的演化与机制(1840―2008)》，参与撰著《中国百年经济拼图：港口城市及其腹地与中国现代化》。
内容简介:
最近20多年来，长江三角洲地区第二次超越珠江三角洲地区，成为中国经济增长中最耀眼的板块。实际上，上溯到100多年前，在第一次全球化时代，就首次形成了以上海为中心的经济区。探寻该地区长期以来区域经济体的形成、演化、绩效、内在活力源泉，是一个饶有趣味的问题。透过长时段历史，不仅可以看到她的前世今生，也能就她的未来发现一些值得思虑的问题。
目录:
绪论空间演化及度量的理论与实证
第一节长时段经济史的新视角：空间的力量
一、第三只“眼睛”的出现
二、空间与经济的合流：历程与观点
三、将空间经济分析置于发展地理学的视野之中
第二节选题的缘起、意义、方法
一、缘起与价值：长时段空间研究的缺失
一、为何选择长江三角洲地区
三、研究的思路与方法
第三节相关研究起点概述
一、文献与近代长三角地区经济地理研究
二、空间视角下的现代长三角地区经济空间研究
三、长三角空间经济的演化与绩效
四、基本内容、主旨、框架
第一章晚清时期经济空间的重构与绩效（1842—1914）
第一节经济空间变革的背景
一、口岸开放与经济变革
二、交通运输改进
三、商业、手工业与近代工业
第二节近代早期空间演化的逻辑
一、区位与循环因素
二、要素流动与路径
三、从贸易到地方性生产
四、简评：近代早期空间经济的演化
第三节经济地理的重塑与绩效
一、区域经济的联系与分割
二、经济密度的空间变化
三、经济距离的空间演变
四、简评：空间演变与经济发展
第二章民国时期经济空间重构与绩效（1915—1949）
第一节经济空间变革的背景
一、交通运输的发展
二、近代工业的发展
第二节近代晚期空间演化的逻辑
一、区位选择与循环因果
二、交通运输与要素流动
三、经济聚集与扩散
四、政策与市场的互动
五、简评：近代空间经济的演化<
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