交通基础设施与中国经济增长
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作者周浩 著
出版社人民出版社
ISBN9787010150406
出版时间2015-09
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数254页
字数200千字
定价42元
货号SC:9787010150406
上书时间2024-06-25
商品详情
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作者简介:
周浩，武汉大学经济与管理学院经济学博士，2007年至今在暨南大学产业经济研究院从事教学、科研工作，主要的研究领域有区域经济学、产业经济学。在《管理世界》《世界经济》《经济学(季刊)》、China & World Economy等期刊上发表论文，主持国家社会科学基金项目。
内容简介:
周浩编著的《交通基础设施与中国经济增长》分别从宏观和微观两个层面考察了交通基础设施对中国经济增长的影响。在宏观层面，本书考察了铁路提速和交通基础设施外溢效应对经济增长的影响。铁路提速促进了沿途站点经济增长并提高了核心城市对周围城市的经济辐射能力；交通基础设施在省际间存在正的外溢效应并推动了经济增长。在微观层面，本书考察了公路交通网络对企业选址和出口以及网络通信设施对企业出口的影响。公路交通网络通过影响城市的可达性成为影响制造业新建企业选址的重要因素之一，其中需求可达性是企业离开经济中心的分散力，而供给可达性则是企业向经济中心靠拢的集聚力。另外，公路运输成本的降低和网络通信设施的普及促进了中国企业的出口行为。
目录:
导论
第一节 中国交通基础设施发展概况
一、中国交通基础设施规模发展概况
二、中国交通基础设施质量提升概况
第二节 问题的提出
第三节 本书的框架和内容
一、铁路提速对经济增长的影响
二、交通基础设施外溢效应对经济增长的影响
三、公路网络对企业选址的影响
四、公路运输和信息通信网络对企业出口行为的影响
宏观篇交通基础设施与经济增长
第一章 铁路提速与城市经济增长
第一节 引言
第二节 文献综述：基础设施对经济增长的影响
第三节 铁路提速对城市经济增长的影响
一、回归模型设定
二、估计方法
三、控制组的选择
四、数据的统计性描述
第四节 基本回归结果与分析
一、基本结果
二、稳健性检验
三、反事实分析
第五节 铁路提速效应的比较分析：距离、铁路线和经济发展水平的影响
一、距离的影响
二、经济发展水平的影响
三、铁路线的差异
第六节 小结与研究展望
第二章 铁路提速、可达性改善与城市经济增长
第一节 引言
第二节 文献综述：可达性、可达性的测度和经济增长
第三节 回归模型假定和估计策略
一、回归模型假定
二、倍差法估计
三、实验组和控制组的选择
第四节 计量结果与分析
一、基本结果
二、铁路提速对北京、上海和广州经济辐射力影响的比较
三、铁路提速对第二、三产业发展影响的差异
第五节 小结与研究展望
第三章&
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