中国海港空间效应
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作者郭建科
出版社东南大学出版社
ISBN9787564127756
出版时间2014-03
版次1
装帧平装
开本16开
纸张胶版纸
页数210页
字数222千字
定价49元
货号SC:9787564127756
上书时间2024-06-25
商品详情
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内容简介:
海港是海洋运输的起点，也是推进海洋战略的起点。郭建科等编著的《中国海港空间效应》在系统总结港口空间研究成果的基础上，提出海港空间效应的概念，并构建其识别模型；剖析典型海港演化对城市产生地域空间效应的作用过程、主要特征，总结海港对城市产生空间效应的一般规律；揭示海港空间效应的区域作用机理，提出中国海港空间效应的优化与调整策略，为我国不同地区乃至国家层面制定港口空间发展的优化调控策略提供理论支撑和决策依据。
《中国海港空间效应》可供从事经济地理研究的科研人员、城市区域管理人员学习与参考，也可供高等院校相关专业师生阅读。
目录:
丛书序／01
本书序／01
前言／04
1 绪论 ／1
1.1 选题依据／1
1.1.1 研究背景／1
1.1.2 问题的提出／2
1.1.3 研究意义／4
1.2 内容架构／6
1.2.1 研究思路与主要内容／6
1.2.2 拟解决的关键科学问题／8
1.2.3 研究方法与技术路线／9
2 相关研究综述及港口空间效应理论基础／ll
2.1 相关主题研究进展／11
2.1.1 港口区位论及其引发的港口功能区研究／11
2.1.2 港口体系及空间布局／12
2.1.3 港口空间成长规律及港一城空间相互作用／13
2.1.4 港口兴衰与腹地近现代化的历史地理解析／15
2.1.5 港口演变影响腹地发展的理论探讨／15
2.2 理论范式辨析及海港空间效应内涵／16
2.2.1 研究述评及其理论范式反思／16
2.2.2 海港空间效应的概念及其理论框架／18
2.3 海港空间效应主要理论基础／19
2.3.1 港口发展演化相关理论／19
2.3.2 区域空间成长与联系的相关理论／28
2.3.3 区域间经济发展关系理论／32
3 国外海港空间效应的案例分析／35
3.1 基于案例分析的港口空间效应理论模式／35
3.1.1 西方与亚洲港口城市演化阶段比较／35
3.1.2 基于非洲案例的腹地运网演化模式／37
3.2 典型海港对城市及腹地空间效应的案例分析／39
3.2.1 新加坡：扼守马六甲海峡的航运中心与世界性港
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