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汽车排气的阶次噪声和气流噪声分析与控制

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广东广州
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作者刘海涛著

出版社西南交通大学出版社

ISBN9787564375232

出版时间2020-08

装帧平装

开本16开

定价88元

货号9892399

上书时间2023-12-25

哲仁书店
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品相描述：全新
商品描述
目录
第1章  引言
  1.1  研究背景与意义
  1.2  国内外研究现状
  1.3  研究思路与研究内容
第2章  时变噪声信号的阶次分析
  2.1  发动机时变转速计算模型
  2.2  时域阶次噪声信号滤取
  2.3  转速域声压级变换
  2.4  本章小结
第3章  发动机声源特性识别误差控制
  3.1  间接法识别模型的误差估计方法
  3.2  发动机声源特性台架试验
  3.3  源特性识别误差的来源分析及控制
  3.4  发动机声源特性识别结果的试验验证
  3.5  本章小结
第4章  带阀消声结构的阶次消声分析
  4.1  带阀消声结构的低频消声原理分析
  4.2  带阀谐振腔的声学参数化
  4.3  结构匹配设计及试验验证
  4.4  本章小结
第5章  锥颈共振器的阶次消声分析
  5.1  锥颈共振器消声优势的仿真分析
  5.2  锥颈共振器的声学参数化
  5.3  声学性能参数化预测分析
  5.4  结构匹配设计及实车验证
  5.5  本章小结
第6章  膨胀腔内气流噪声抑制
  6.1  三维时域瞬态流声混合仿真方法
  6.2  膨胀腔气流噪声产生过程分析
  6.3  气流噪声抑制方法
  6.4  改进结构的抑制效果验证
  6.5  本章小结
结论
主要符号对照表
参考文献

内容摘要
    排气噪声主要由阶次噪声和气流噪声组成。本书综合利用理论分析、数值计算以及试验等手段，对排气噪声的分析、预测以及相应的控制方法进行深入研究，为排气消声器的正向匹配设计奠定基础。
    本书首先对排气阶次噪声的时域多分辨率提取进行了研究，对转速脉冲信号进行处理获取平滑的发动机转速曲线，并计算出各阶次的中心频率；然后构建加窗小波函数，并与测试信号进行相关比对变换提取出阶次成分；最后通过声级变换获取阶次声压级，从而方便阶次噪声的定量对比分析。

精彩内容
汽车排气噪声控制是整车噪声控制的重要部分，排气系统的开发已成为汽车领域的核心技术。由于国内该技术发展落后，排气系统的设计基本处于仿制阶段，尚缺乏系统的分析及匹配设计能力。研究排气噪声的分析、预测及快速设计方法，不仅对提升国内排气系统的自主设计能力和整车的噪声性能具有重要的意义，而且对城市道路交通噪声污染的控制也具有重要的作用。本书综合利用理论分析、数值计算及试验等手段，从排气噪声中阶次成分的时域多分辨率提取、发动机源特性的识别、阶次噪声的控制及气流噪声的分析与控制四个方面进了深入研究，提出了有效的解决办法，从而为排气消声器的正向匹配设计提供必要的技术手段。书中所提出的解决方法和模型对于实际工程问题具有较强的指导作用和借鉴意义。

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