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壮阔的心

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11.34 2.1折 55 九品

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湖南长沙
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作者邢丽君

出版社机械工业出版社

ISBN9787111464914

出版时间2014-09

装帧平装

开本16开

定价55元

货号1102488788875722772

上书时间2024-11-26

润田图书店

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品相描述:九品
商品描述
导语摘要
 2012年为“追逐灵魂的脚步、寻找幸福的答案”,作者自驾车走遍塞外、新疆和西藏(进藏五条线)。120天的旅行,行程7万里。本书是其一路旅行的所见、所思、所想。邢丽君著的《壮阔的心(藏疆旅行漫记)》不只是一本旅行路书,更是一本心灵路书。书中不只有大自然的旷世之美,还有思想的清泉、心灵的白鸽和灵魂的银河。

作者简介
邢丽君,大连理工大学工商管理硕士,中国注册会计师,在大型企业从事多年企业管理工作。2012年,为“追逐灵魂的脚步、寻找幸福的答案”,自驾车走遍塞外、新疆和西藏(进藏五条线)。120天的旅行,行程7万里。本书是作者一路旅行的所见、所思、所悟。这不只是一本旅行路书,更是一本心灵路书。书中不只有大自然的旷世之美,还有思想的清泉、心灵的白鸽和灵魂的银河。

目录

推荐序
前 言 追逐灵魂的脚步
第一次旅程 聆听心灵的放歌 001
川藏南线 开放心灵的道路 003
从我如何找到旅伴说到助人为快乐之本 008
  康定|“玉帛之城”的包容之美 013
     芒康|在这里拥抱春季 016
        然乌湖|奔流入海的生命旅程 020
     林芝|世界上最好的美味 024
   拉萨|层层无尽千瓣莲花 028
青藏线 真正的高原之路 051
  沱沱河|在长江源领悟伟大 056
     昆仑山|神话具有永恒的魅力 058
        青海湖|倾听内心宁静的智慧声音 062
第二次旅程 与灵魂相拥 069
塞外 一切都是最好的安排和最棒的发生 071
   老龙头|感悟长城的伟大 076
      塞罕坝国家森林公园|美妙的世界 080
         乌兰布统草原|大地的赞歌 083
            西夏王陵|消逝的文明 094
               河西走廊|伟大的史书 098
            武威|史记 101
         张掖|丹霞日出 108
      嘉峪关|幸福的秘密 112
   莫高窟|世界的气息 117
月牙泉|千年的自然奇迹 129
新疆 最深沉的膜拜和最虔诚的敬礼 135
哈密和吐鲁番|追随大师的足迹 142
   北疆|在自然的长河中沐浴 144
      喀纳斯|伊甸园在人间 145
         巴音布鲁克天鹅湖|夕阳的启迪 152
      库车|敬礼大师 155
   帕米尔高原|走更远的路是为了看更精彩的风景 157
新藏线 心灵的升华之旅 165
新藏线前五天|一开始就是大手笔 172
  古格遗址|除了无常,一切都不肯停留 186
    神山冈仁波齐转山|信仰之光 189
      神山志愿者之家|佛与人联结地的大爱之家 202
        玛旁雍错|写进心灵的圣湖诗篇 205
      珠峰|与女神再次相遇 209
    江孜|缅古怀今之地 214
  羊卓雍错|命运掌握在自己的手中 220
川藏北线 凝聚着大智慧的佛光之路 227
川藏大北线|是自然之路,也是信仰之路 232
   德格印经院|凝聚着信仰的智慧圣地 244
      雀儿山和新路海|极险之后是极美 250
         色达佛学院|佛光普照的圣地 254
滇藏线 彩云之南的彩虹之路 261
稻城三神山|香格里拉思想的灵魂 267
   梅里雪山|生命中永恒的记忆 277
      香格里拉|开启心智、启迪心灵的净土 282
   洱海|让我们分享赞美、感谢和爱 290
尾声|幸福就在心间 295
附录 西藏、新疆旅行实用信息 298
参考文献 317



内容摘要
2012年,为“追逐灵魂的脚步、寻找幸福的答案”,作者自驾车走遍塞外、新疆和西藏(进藏五条线)。120天的旅行,行程7万里。本书是其一路旅行的所见、所思、所想。这不只是一本旅行路书,更是一本心灵路书。书中不只有大自然的旷世之美,还有思想的清泉、心灵的白鸽和灵魂的银河。

精彩内容
 从我如何找到旅伴说到助人为快乐之本我决定去西藏,因为我的灵魂去了那里,我必须追上她。
在看了无数描写西藏的书后,我了解到去西藏的路很险,那些海拔5000多米凿在山壁上的羊肠子一样的盘山路,那些把人颠得像前朝的旧椅子就要散架一样的碎石路和搓板路,那些即使在夏日也会漫天飞雪、冰雹突至的冰雪路,还有那些试图对你的车轮“死缠烂打”“软磨硬泡”的烂泥路和涉水路,总之,都是车行其中,仿佛“摸着阎王鼻子走钢丝”一样,奇险无比的路。
比道路的艰险更可怕的是高原反应。“缺氧的感
觉就像有人掐住你的脖子,然后用鞭子赶着你在玻璃罩子里跑,你拼命张大了嘴呼吸,可是肺永远是空的。”“有人低估了高原的杀伤力,下了车就跑,啪地摔到了,再也没起来,永远地留在了高原
上。要想在高原活下去,必须得对高原毕恭毕敬,你瞧不起它,它就会让你拿命来向它赔不是。”这些让人“不寒而栗”的描述,让从没上过高原的我不敢掉以轻心。
从没有在恶劣路况开过越野车,也没有上过高原
,不知道自己会有怎样的高原
反应。本着对自己安全和生命负责的态度,我决定第一次上高原要结伴同行。
问了身边的朋友,没有人能结伴同去。放弃吗?
当然不。古话说得好,“世上无难事,只怕有心人”,身边的朋友不能去,那就把目光转向网络吧。我打听到有一个叫“越野e族”的网站,加入这个网站的人大都是玩越野车的,同时也有很多相约结伴去西藏的帖子。我上了这个网站,了解到这是一个集越野车、摩托车和房车活动,各种户外运动,摄影、旅行、休闲娱乐和汽车改装、
各种相关装备商城于一体的综合性网站,当然越野车所占的比例是最大的。而“越野e族”这个“组织”是一个全国性的“组织”(如果算上海外各队的话,也可说成是全球性的),按照省划分为大队,各省大队再按照市或者地区划分为分队,只要在网站注册,就自动按所在地加入各大队和分队,比如我在大连,注册后就算是大连分队的一员,可以在相应的版块发帖和回帖,发帖和回帖是各种活动召集和分享的主要
方式。
为了了解越野车,我参加了几次大连分队成员召集的活动。一般活动场地多在荒僻的地方,都是成员“探索”出来的,符合场地的条件就是非常差的路况,如大石头路、沙地、泥地、水塘或者河,有大坡或者大沟。
大家按照约定的时间,陆续到达场地,就开始开着越野车轮番“上阵”,挂了四驱的越野车就像撒欢一样,趟大泥、
过大河。不过依我看,大家最喜欢的还是爬大坡,坡越陡、越滑、越难上就越喜欢,上到半截腰没有了力气,就倒下来换种方法重上,直到上去为止,如果实在上不去,就只能挂上拖车绳由上面的车拉上去。如果这次没上去,下次就会还要来上,如果大家都上去了就会想办法再增加上坡的难度,或者另换场地,总之,一定要“有难度”才行。一次活动下来,每辆车都脏得像个泥猴,很多车还会因此“负伤”,不是这儿撞瘪了就是那儿刮坏了,不过这丝毫不影响大家的兴致,开着“英勇负伤的泥猴”回去,洗干净了,修好了,下次再来,乐此不疲。
听了我的描述,很多人一定很不理解,这不是没事儿给自己找事儿吗,好好的路不走,偏要到那些烂路上,把车弄脏、弄坏,然后再花时间洗车、修车,这是不是有点“疯”。刚开始,我也不是很理解,但后来有了我在旅行过程中与这些人在一起的经历和一次与这个团队同去沙漠的经历后,我理解了这些人,他们其实一点都不“疯”,是一群很可爱的人。旅行的经历在后面我会写到,这里就只简短说一下那一
次的沙漠之行。
那一次是冬天,我们去的是库伦沙漠,离大连500多公里。上午10点大家在高速公路九里服务区集合,所有车辆列队一起出发。
想想看吧,一队贴着“越野e族”“路越远、心越近”“不抛弃、不放弃”“无兄弟、不越野”车标的越野车,在高速公路上奔驰,是多么酷、多么拉风的景象,吸引了多少艳羡的目光。大家在台子里互相调侃,但一直保持着有序的队列前行,傍晚抵达库伦。
第二天吃过早饭进沙漠。我们的计划是穿越沙漠另一边的灯塔,然后原路返回。
在沙漠里行车与平地不同,冬天的沙漠虽然比夏天的沙漠硬一些,但是因为有的地方有雪,而且总是要上坡、下坡,很多坡非常陡,所
以经常陷车。一路上,总是有车会陷进沙坑、雪坑或者半坡,然后其他的队友就会把车开过去,冒着刺骨的寒风,把拖车绳挂在陷车上,再开车把陷车拖出来。~路上,台子里说得最多的就是“我陷了”“等我去拖你”“我陷了,把我拖出来,这条路不能走,找其他的路吧”。一路上,大家就是在不断地探索和挑战各种沙坡,不断地陷车、拖车,除了探路、陷车、
拖车,还有迷路、坏车……遇到了很多困难,但在困难面前,没有一个人抱怨和不快,大家热情高昂,共同努力克服了所有困难。在寒冷的冬日沙漠里,有很多温暖的画面、很多感人的故事。最后,夜里12点多,全体安全走出沙漠。
这次沙漠之行后,我真正理解了这些越野人的爱好。
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